Das war das erste was mir dazu eingefallen istmr_spinalzo hat geschrieben:druck auf die äussere rastePhil#4 hat geschrieben:Wie zur Hölle hält der sich aufm Karren !?
Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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- nomis157 Offline
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Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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- Phil#4 Offline
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Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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... was auch sonst! Wie dumm von mir!nomis157 hat geschrieben:Das war das erste was mir dazu eingefallen istmr_spinalzo hat geschrieben:druck auf die äussere rastePhil#4 hat geschrieben:Wie zur Hölle hält der sich aufm Karren !?
wer später bremst, ist länger schnell.
- Schlecky Offline
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Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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Hauptsache er hat schon die 1 auf der Gabelbrücke 
mfg Jochen
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- Lutze Offline
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Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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Motorrad 1 würde ich mal behaupten, Ersatzmotorrad hat dann die 2.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- Schlecky Offline
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Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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Ich dachte das wär ein Ansporn, von Wegen nur Siegen zählt, immer den ersten Platz im Auge behalten.
An die verschiedenen Motorräder hatte ich garnicht gedacht. Macht aber Sinn.
Ein Ansporn ist es villt auch braucht dem Jungen ja keiner zu sagen, dass es nur um Ersatz oder Nicht Ersatzmotorrad geht.
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mfg Jochen
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- zwenowitsch Offline
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Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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Denke eher das ist ne erinnerung an den Moto 2 Titel den er sich vor augen hält mit der nr 1.
Jage nicht was du nicht töten kannst
Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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Und wenn er mit dem Ersatzmotorrad unterwegs ist, soll ihn die 2 auf der Gabelbrücke wohl an seinen Vizetitel in 2011 erinnern?zwenowitsch hat geschrieben:Denke eher das ist ne erinnerung an den Moto 2 Titel den er sich vor augen hält mit der nr 1.
- zwenowitsch Offline
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Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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Nun da es wohl keiner mit sicherheit weiß ob die eins für bike nr eins steht oder für seinen letzten tittel ist das doch alles nur reine Vermutung.
Wobei ich mir doch vorstellen kann, dass sie bei honda soweit nen durchblick haben bei den bikes, um sie auch ohne eine nummerrierung auf der Gabel auseinanderzuhalten.
Wobei ich mir doch vorstellen kann, dass sie bei honda soweit nen durchblick haben bei den bikes, um sie auch ohne eine nummerrierung auf der Gabel auseinanderzuhalten.
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- Roland Offline
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Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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Es ist einfach die Nummerierung für Bike 1 und Bike 2.
Was sollte es denn sonst sein? Für sentimentalen Klimbim ist an so einer pragmatischen Zeitenfeile kein Platz.
Was sollte es denn sonst sein? Für sentimentalen Klimbim ist an so einer pragmatischen Zeitenfeile kein Platz.
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
Re: Wintertests MotoGP/Moto2/Moto3 in 2012/2013
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Doch, man kann es mit Sicherheit sagen dass es die Nummerierung ist, weil das bei HRC (und nicht nur dort) schon seit Ewigkeiten so gemacht wird. Da die Motorräder bis auf die Schraube identisch aufgebaut sind, ist es eben gerade NICHT so einfach, sie zu unterscheiden. Deshalb markiert man sie.
Und falls man daran nicht glauben möchte - für was soll dann die 2 bei Stoner gestanden haben:
http://www.superbikeplanet.com/image/ar ... 2012/2.htm
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