WSBK & WSSP-News
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- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Das war nicht letztes Jahr so, sondern 2011 mit den kaputten Reifen!!!
Und heuer hats einen neuen Asphalt, der ziemlich abrasiv ist.
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- rufer Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Dass neuer Asphalt auf die Reifen geht ist jetzt aber auch eine ganz neue Erkenntnis
Grüsse
Rufer



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Re: WSBK & WSSP-News
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Ne ne, war in 2012! 2011 sind sie noch 21 Runden gefahren. Daher einfach nicht begreifbar, dass sie es mit den Reifen wieder nicht hinbekommenRoland hat geschrieben:Das war nicht letztes Jahr so, sondern 2011 mit den kaputten Reifen!!!
Und heuer hats einen neuen Asphalt, der ziemlich abrasiv ist.

- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Wo wars denn noch so?rufer hat geschrieben:Dass neuer Asphalt auf die Reifen geht ist jetzt aber auch eine ganz neue Erkenntnis![]()
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In Mugello gabs auch 2011 einen neuen Asphalt. Da war nix abrasiv, dafür fuhren sie 1,5 Sekunden schneller in der MotoGP.
Asphalt ist nicht gleich Asphalt.
ANGUS1 hat geschrieben: Ne ne, war in 2012! 2011 sind sie noch 21 Runden gefahren. Daher einfach nicht begreifbar, dass sie es mit den Reifen wieder nicht hinbekommen
Die Reifen gaben ja erst im Rennen den Geist auf....
Und es war 100% in 2011, da Chaz Davies (mein Ex-Fahrer) damals auch betroffen war und der 2011 in der WSSP Weltmeister wurde.
Letztes Jahr fuhr man in weiser Vorraussicht vermutlich nur noch 15 Runden.
Hier kannst Dir die Reifenschäden ansehen, da erwischte es nicht nur Chaz: http://youtu.be/TVX7crl3VP8
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Re: WSBK & WSSP-News
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Darum geht es ja. In 2012 haben sie gleich nur noch 15 Runden angesetzt! Deshalb schon sehr traurig für eine Weltmeisterschaft, dass sie nun wieder nur 15 Runden ansetzten. M.E. sollten Sie einfach einen besseren Reifen entwickeln. Ist ja keine Hobbyveranstaltung.
- Roland Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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ANGUS1 hat geschrieben:Darum geht es ja. In 2012 haben sie gleich nur noch 15 Runden angesetzt! Deshalb schon sehr traurig für eine Weltmeisterschaft, dass sie nun wieder nur 15 Runden ansetzten. M.E. sollten Sie einfach einen besseren Reifen entwickeln. Ist ja keine Hobbyveranstaltung.
Mal ehrlich, ob die jetzt 15 oder 21 Runden fahren ist auch egal rein vom sportlichen her.
Das Pirelli aber nicht für alle Pisten taugliche Reifen haben sollte nicht sein. Ich sage nur Monza 2012 bei den WSBK, wo denen die Regenreifen um die Ohren flogen. Das war Publikumsverarsche.
Mit der Dorna passiert sowas zukünftig sicher nicht mehr. Die klopfen Pirelli auf die Finger. Ganz sicher.
Flammini hat ja nur nie was dagegen unternommen, weil er sich an dem Pirelli-Einheitsreifendeal die Taschen vollgemacht hat.
Aber nichts desto trotz denke ich, das man unterschätzt hat wie abrasiv der neue Belag ist. So gesehen blöd gelaufen. Peinlich genug ist es allemal für Pirelli, aber die Sicherheit der Fahrer geht vor.
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Re: WSBK & WSSP-News
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Na klar geht die Sicherheit der Fahrer vor. Ich finde es nur von Pirelli sehr unprofessionell. Dafür kann man nur dankbar sein, dass keiner mehr aus der Flammini Bande mehr dabei ist 

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- xaus_fan Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Hi!
Hier mal ein Zusammenschnitt von heute bei Youtube.
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... UXVOVJRg9c
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Re: WSBK & WSSP-News
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http://www.worldsbk.com/de/news/64-sbk- ... onza-.htmlRoland hat geschrieben:Ich sage nur Monza 2012 bei den WSBK, wo denen die Regenreifen um die Ohren flogen. Das war Publikumsverarsche.
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Re: WSBK & WSSP-News
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Interessantes Interview von Checa:
http://www.speedweek.de/Superbike/news/ ... Sturz.html
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