Daytona Aussenschuh
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Freens Offline
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Re: Daytona Aussenschuh
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Ich schicke meine, leider, fast jedes Jahr zu Daytona.
- TTs Tim Offline
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Re: Daytona Aussenschuh
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Obi hat geschrieben:Ja die normalen bekommt man überall. Ich wollte die mit Hartmetalleinsätzen. Ich glaube die heißen Security Evo Racing (oder so) deshalb die Frage.MaRRc hat geschrieben:Moin, also wenn du den Security EVO meinst, dann bekommst du den Bsp bei Schwabenleder in Weisach.
Die Bieten den Aussenschuh einzeln und ein halben Größen an.
Einen Racing kenne ich nicht, sorry.
Gruss Marc
Die "ganz normalen" Stiefel heißen Evo Security G3.
Durch die Hartmetallschleifer und die Karbonfersen werden die Außenschuhe dann zum "GP", mit Vorderfußverstärkung am Innenschuh werden aus den G3 dann die kompletten G3 Grand Prix

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Daytona Security Evo G3 (auch) als GP, Reparatur von Alpinestars Bekleidung
Neu bei uns: Macna Maßkombis
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Re: Daytona Aussenschuh
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Freens, warum jedes Jahr? Meine sind nun 9 Jahre alt und die Sohle ist durch, wegen der Fussraste. Optik -4, eher so Liebhaber Stücke. Aber mit diesen normalen Schleifern habe ich nur ärger gehabt, da war ich ständig am Wechseln. Seit 9 Jahren nix mehr. Absolut der Hammer wie lange die Einsätze halten.
Re: Daytona Aussenschuh
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ja, also bei mir ist auch die sohle das hauptproblem, kost aber bei denen auch nicht die welt 
alternativ gäbe es noch die normalen plasteschleifer zum aufschrauben mit keramikeinsatz, die hab ich
Die halten auch ewig und kosten so ca. 30 tacken....machen nur ganz schön lärm beim schrabbeln
vorteil für absolute vielschleifer, oder leute mit zu niedriegen rasten (wie ich) ist, dass man nicht den ganzen gp aussenschuh schmeißen muss, nur weil der vorne durch ist, und mann die dinger halt nicht schrauben kann weil die fesyt installiert sind
VG

alternativ gäbe es noch die normalen plasteschleifer zum aufschrauben mit keramikeinsatz, die hab ich


VG
- Freens Offline
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Re: Daytona Aussenschuh
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Die Nieten vom Innenschuh waren mal gebrochen, 2x Sohle, 2 Sturzschäden und einmal Reissverschluss. Meine sind von 2005. Nach wie vor beste Wahl.
Re: Daytona Aussenschuh
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Achso, Niete vom Innenschuh hatte ich auch schon einmal ersetzt. Ich hatte solche Art Nieten zu Hause, kein Problem.
Aber wie sagst du immer so schön: Männer stürzen nicht.
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- MaRRc Offline
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Re: Daytona Aussenschuh
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Ja,ja. Natürlich hast du recht.GSXR Junkie hat geschrieben:MaRRc hat geschrieben:Moin, also wenn du den Security EVO meinst, dann bekommst du den Bsp bei Schwabenleder in Weisach.
Die Bieten den Aussenschuh einzeln und ein halben Größen an.
Einen Racing kenne ich nicht, sorry.
Gruss Marc
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Ist mir erst aufgefallen, als ich nicht mehr editieren konnte.
Dachte, vielleicht merkt es keiner. Falsch gedacht.

Gruss Marc
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- Ecotec Offline
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Re: Daytona Aussenschuh
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Die Mail habe ich von Daytona direkt bekommen heute.
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Wir können die Hartmetallschleifer jedoch keine Kevlarferse nachrüsten.
Die Erneuerung der Sohlen inkl. Hartmetallschleifer kostet 123,95 € inkl. MwSt. + Porto.
Die Reparaturzeit beträgt ca. 10 Tage.
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Wir können die Hartmetallschleifer jedoch keine Kevlarferse nachrüsten.
Die Erneuerung der Sohlen inkl. Hartmetallschleifer kostet 123,95 € inkl. MwSt. + Porto.
Die Reparaturzeit beträgt ca. 10 Tage.
German Moto Masters 2022
Re: Daytona Aussenschuh
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Pro Schuh oder das Paar?
- Ecotec Offline
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Re: Daytona Aussenschuh
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Liest sich wie Pro Schuh, anderseits ist das schon recht günstig.
MFG
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