Performance Friction 07

[blowman]

Ne lass ma,2013 keine boerde. Ich schau mir euer livetiming von zu hause an.

Blowman

[Phil#4]

Fahre seit ca. 3 Jahren PF07 Beläge ca. 3-4 Sätze pro Jahr...
Meine Scheiben haben noch original Maße!

judit: Scheiben sind auch vor 3 Jahren neue drauf gekommen. (Kawa Original)

[SeñorChilli]

...muss das Thema nochmal ausgraben...
Fahre ne 2006er Yamaha R6 Rj11 und hab heute die Performance Friction 07 montiert. Lass ich dann diese Spannbleche weg ??? Unter viel Spannung krieg ich se auch mit Blech montiert, denke aber nicht dass das so im Sinn macht.

[MaRRc]

Also für die SC59 soll man die Bleche wohl nach dieser Angabe hier weglassen.

http://www.atc-racingparts.de/de/Perfor ... 59-Bj.-04-

Gruss Marc

[SeñorChilli]

...nur damits keine Verwechslung gibt: die R6 hat keine Bleche auf der Belag-Rückseite, sondern solche Spannbleche:

[Lutze]

und die sollten dran bleiben

[MaRRc]

Oh, du hattest ja schon Spannbleche geschrieben.

Gruss Marc

[kurvis-racingparts]

...nur damits keine Verwechslung gibt: die R6 hat keine Bleche auf der Belag-Rückseite, sondern solche Spannbleche:

Weg damit. Braucht man nicht und passen nicht.
Habe die Beläge und die pf07 selbst gefahren.
Die Bleche müssen raus und du wirst auch keinen mit pf07 sehen, der sie drin hat

LG
Thomas

[SeñorChilli]

bei der Yamaha-Bremse wird der Belag dann mit nem Bolzen gehalten, der NUR noch mit zwei dünnen Splintchen gesichert wird !!!
Sonst noch jemand mit den PF 07 in der Yamaha-Bremse ?

[GSXR Junkie]

Weg damit. Braucht man nicht und passen nicht.
Habe die Beläge und die pf07 selbst gefahren.
Die Bleche müssen raus und du wirst auch keinen mit pf07 sehen, der sie drin hat

LG
Thomas

warum und hast du einen Unterschied gemerkt mit oder ohne?