DRC 2013

[imotepvhs]

Wozu braucht ihr den immer Unbedingt das "offizielle" bzw den Dmsb ?

Wenn ich schon Verhältnissmäßig viel Geld für so eine DRC Veranstalltung auf den Tisch lege, möchte ich auch im Groben und Ganzen damit zufrieden sein , mit dem was ich dafür bekomme ...

Es gibt ja mittlerweile Veranstallter , wo das Nivau für die meisten passend ist .

Ich bin vor zwei Jahren mal einen Drc Lauf mitgefahren und war eher enttäuscht ...

Vielleicht schau ich dieses Jahr mal vorbei , um zu sehen ob sich etwas geändert hat...

VG Chris

Eben weil wir viel Geld zahlen!
Is sowieso hier im Forum wenig sinnvoll zu Diskutieren und seine Meinung zu äussern habe ich gerade wieder gelernt.....

[Christoph]

Versteh mich bitte nicht falsch ...

Was genau hat man den davon ? Außer das es Teurer ist? Kapier ich irgendwie nicht...

[moik]

Es gibt eben bei Sprintrennen mit DMSB Prädikat nur IDM oder DRC und dann wars das in Deutschland.

---> Superduke Battle ebenfalls
"Wir" legen ebenfalls Wert auf Prädikatsrennen.
Ich persönlich habe auch die damit verbundenen Vorzüge schätzen gelernt.

[imotepvhs]

Danke Herr Moik

[Güdy]

ich erkenne den Vorteil von Lizenzveranstaltungen auch nicht, nur finden sich dort halt leider die schnellen Leute ein, w
arum auch immer... Ist für mich der einzige Grund dort zu starten. Ansonsten nur teurer und mehr Bürokratie, hab ja jetzt auch schon ein paar Jahre Lizenzrennen hinter mir... Das Offizielle,gerade beim drc, ist doch eh ein schlechter witz!

[imotepvhs]

ich erkenne den Vorteil von Lizenzveranstaltungen auch nicht, nur finden sich dort halt leider die schnellen Leute ein, w
arum auch immer... Ist für mich der einzige Grund dort zu starten. Ansonsten nur teurer und mehr Bürokratie, hab ja jetzt auch schon ein paar Jahre Lizenzrennen hinter mir... Das Offizielle,gerade beim drc, ist doch eh ein schlechter witz!

Eben! Es ist teuer und so wie Du sagst Güdy!

[Christoph]

@ MOIK :

Bitte erklär mir doch mal Bitte, was es mit den damit Verbunden Vorzüge auf sich hat ....

Versuch mir das doch bitte mal einer zu erklären , was alles mit einer Lizens verbunden ist . Habe bis jetzt nur C und V Lizenzen gehabt ...

[slowly]

Könntet ihr die Diskussion über Prädikat und Lizenzen bitte in einen anderen Thread oder per PN klären!
Hier geht es nicht um die Frage Prädikat ja oder nein! Sondern um die DRC!

Danke!

[Hinnerck]

ist es bezeichnend, das sich bisher kein verantwortlicher hier geäussert hat?

[Rock`n Roll]

tja, die große Auswahl für die Fahrer an Veranstaltern wird bei der Grundidee des DRC leider zum Problem!
Der DRC setzt sich immer noch nicht stark genug von den Serien anderer Veranstalter ab und die Fahrer suchen sich aus dem großen Serien-Angebot immer das raus was ihnen am besten passt.
In dieser Hinsicht müssen sich die Fahrer schon auch an die eigene Nase fassen!
Um wieder mal die Vergangenheit zu zitieren damit man erkennt wie "luxuriös" die Lage heute ist:
früher gab es unter der DM die OMK B-Lizenz Rennen und ALLE die nach oben wollten mussten da hin und sich dem Wettbewerb stellen wenn sie fahren und nach oben wollten. Es wurde viel auf Flughafenpisten u.ä. gefahren und da waren oft über 100 Starter und viele mussten nach dem Training nach Hause. Es hätte sich da auch eher keiner beschwert wenn die Meisterschaft nur auf den einzigen permanenten Strecken am NBGR und Hockenheim ausgetragen worden wäre....

Was die Veranstalter heute betrifft:
sind alles Wirtschafts-Unternehmen und mit einem vollen Trainings-WE ist sicher mit weniger Aufwand mehr Geld verdient als mit so einer Meisterschaft und dem DMSB im Genick.
Deshalb vermutlich auch entsprechende Prioritäten.