Bastian hat geschrieben: ausser dem sc57 grundmotor passt da einmal garnicht aus der sc57 oder sc59
schade...das Ding wäre echt ne Alternative für mich für die Straße....aber wenn dann soll se Säääääft haben
Glaub mir, auf der Gasse wirst du mit der SC60 nicht wirklich was vermissen. das Ding fährt sich wie ein Mountainbike, und wenn man nicht gerade Lebensverneinend unterwegs ist oder Autobahnheizen bevorzugt ist der Hocker fürs Landtraßenballern genau das richtige
Umbau des Motors ist nicht mal eben schnell und billig gemacht!
Auf der CB sitzt der CBF1000 Kopf, der hat die Einspritzbrücke viel flacher gebaut als am Bladekopf.
Einzig eine Veränderung am Rahmen ermöglicht einen Umbau.
Wellbrock hat ein schönes Paket für die CB mit 140PS am HR
Soweit ich das noch in Erinnerung habe, hat die CB 1000 R von Wellbrock 139 PS im Motor, nicht am Hinterrad.
Und überschaubar finde ich DEN Aufwand den er dabei getrieben hat, nicht wirklich. Kopfbearbeitung, Nockenwellen, PC usw usw.
Problem dabei ist halt leider CBF 1000 Kopf, der da drauf sitzt.
Für die Landstraße aber in jedem Fall ein tolles Mopped. Ne FZ1 kriegt man schon einfacher auf gute Rennstreckentauglichkeit und über 160 PS ohne den Motor zu öffnen. Hatte selbst eine mit 166 PS, Fahrwerk etc. Der R1 Motor passt darüberhinaus auch in das Teil rein.
Klar, billig ist es nicht, aber im Gegensatz zur FZ1 geht der CB Motor um einiges besser untenrum.
CB auf der Rennstrecke sehe ICH als suboptimal an.
Meine hat zwar auch alles an Zubehör was man dazu braucht, aber die Fahrwerksstabilität einer Blade wirst Du nicht erreichen.
Firma Rehcing ermöglicht 136 PS am Motor OHNE ihn zu öffnen! Der Besitzer fährt in HHR eine 2:02. Mit Speedcutter.
An der Blade hat Wellbrock ein bischen gearbeitet , das Bazzaz Komplettpaket kam von Carsten, das Carbon vor Marco. Das Gabelinnenleben ist von HH Racetech (Die Öhlins Gabel war es mir einfach nicht wert.)
An dem CB Motor hat sich Wellbrock auslassen dürfen, das Fahrwerk ist wie bei der Blade vorn HH Racetech und hinten Öhlins. Marco hat auch hier das Carbon geliefert.
Ein Tuningteil fehlt mir bei beiden Mopeds noch!! Ich suche einen guten Psychiater für meinen Kopf um die ganzen Sachen in gute Zeiten umsetzen zu können
Wirklich schöne Moppeds hast Du da.
So ne CB könnte ich mir auch als Zweitmopped vorstellen.
Das mit den besseren Zeiten ist immer so ne Sache. Wenn schöne Komponenten dazu beitragen , dass das Fahren mehr Spaß macht, hat es meiner Meinung nach seinen Zweck schon erfüllt und somit seine Daseinsberechtigung.
Gruss MaRRc
