Sendezeiten MotoGP Aragon!

[Roland]

Hm, das mit den Fahrleistungen von MMs Suter hat nix mit Aerodynamik zu tun, denn die anderen Suter haben ja die gleiche Verkleidung montiert.

Aus der Hubschrauberperspektive sah man hervorragend wie Marquez den anderen ohne Windschatten einfach davonfuhr. Niemand, weder Espargaro noch Ianonne konnten MM im Windschatten näherkommen. Andersherum dagegen überholte MM seine Gegner mit 10km/h Speedüberschuss. Lüthi hat in Brno auch geklagt, das er mehr Topspeed braucht.

Ich will hier auch keine betrügerischen Manipulationen unterstellen, aber das es alleine daran liegen sollte wie MM das Gas aufdreht und wie wenig er wiegt kanns nicht sein.
Soviel leichter ist der auch nicht, das der Unterschied gleich so krass ist, ausserdem wissen die anderen ebenfalls wie man Gas gibt.
Was ich sagen mag: Die haben irgendwas bei MM am Motorrad haben welches diese Beschleunigung erlaubt. Könnte natürlich auch von mechanischer Seite her sein, sprich eine andere Umlenkung die viel mehr Grip bietet. Als die auf die lange Gerade aus der engen Schikane kamen, nahm MM allen anderen dort schon 10-15m ab.
Aber wie gesagt, die anderen sind auch nicht blöd... Irgendwie ist da ein fader Beigeschmack dabei.

[John`ek]

Steht Reding neben MM, hat man schon Angst, dass der letzte in seine Umlaufbahn reingezogen wird so groß ist der Unterschied.

[John`ek]

Für alle Verschwürungstheoretiker empfehle ich als Lektüre die Topspeed Werte aus der Quali vielleicht sieht man dann ein bisschen klarer

1 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 278,3 1'54.343
2 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 280,9 1'54.534 0.191 / 0.191
3 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 280,5 1'54.618 0.275 / 0.084
4 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 275,7 1'54.712 0.369 / 0.094
5 81 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 277,8 1'54.787 0.444 / 0.075
6 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 278,6 1'54.828 0.485 / 0.041
7 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 280,8 1'54.877 0.534 / 0.049
8 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 274,5 1'54.899 0.556 / 0.022
9 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 275,3 1'54.925 0.582 / 0.026
10 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 274,2 1'54.993 0.650 / 0.068
11 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 281,2 1'55.074 0.731 / 0.081
12 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 283,8 1'55.224 0.881 / 0.150
13 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 286,0 1'55.235 0.892 / 0.011
14 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 274,7 1'55.275 0.932 / 0.040
15 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3 269,5 1'55.445 1.102 / 0.170
16 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing FTR 278,7 1'55.445 1.102
17 63 Mike DI MEGLIO FRA Kiefer Racing Kalex 278,7 1'55.473 1.130 / 0.028
18 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing FTR 276,7 1'55.510 1.167 / 0.037
19 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 277,1 1'55.617 1.274 / 0.107
20 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 278,3 1'55.875 1.532 / 0.258
21 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia Suter 278,1 1'55.951 1.608 / 0.076
22 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Suter 273,9 1'56.112 1.769 / 0.161
23 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 276,8 1'56.129 1.786 / 0.017
24 92 Alex MARIÑELARENA SPA Motorsport Suter 270,9 1'56.661 2.318 / 0.532
25 23 Marcel SCHROTTER GER Desguaces La Torre SAG Bimota 274,8 1'56.695 2.352 / 0.034
26 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 275,3 1'57.158 2.815 / 0.463
27 84 Steven ODENDAAL RSA Arguiñano Racing Team AJR 273,2 1'57.299 2.956 / 0.141
28 75 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP Suter 277,7 1'57.370 3.027 / 0.071
29 57 Eric GRANADO BRA JIR Moto2 Motobi 270,6 1'57.462 3.119 / 0.092
30 22 Alessandro ANDREOZZI ITA S/Master Speed Up Speed Up 278,2 1'57.925 3.582 / 0.463
31 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Speed Up 280,2 1'58.367 4.024 / 0.442
32 20 Jesko RAFFIN SWI GP Team Switzerland Kalex 273,5 1'59.177 4.834 / 0.810
33 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 276,1 1'59.477 5.134 / 0.300

[hansi44]

Leider kenne ich niemanden im GP Paddock, aber da werden sich einige totlachen, wenn sie das hier lesen würden.
Dagegen ist der Schwachsinn, der beim Fussballstammtisch gelabert wird, ja direkt harmlos dagegen.
Danke an Sport1 das ich den sehen dufte/musste, denn Livestream war nicht.

PS: Ich denke auch, das gerade die, die in der MotoGP vor Bradl stehen, alle schummeln.
Und Rossi immer schon !

[hansi44]

Für alle Verschwürungstheoretiker empfehle ich als Lektüre die Topspeed Werte aus der Quali vielleicht sieht man dann ein bisschen klarer

Du scheinst nicht zu wissen, wie verschlagen die Spanier sind, der dreht doch nur im Rennen voll auf.
Die sind so geschickt, diese ominösen Berater hinter Marquez....

[Roland]

Für alle Verschwürungstheoretiker empfehle ich als Lektüre die Topspeed Werte aus der Quali vielleicht sieht man dann ein bisschen klarer

Wenn MM im Quali als 7. auf keinen grünen Zweig kommt, dürfte er logischerweise nicht den besten Topspeed haben, ausserdem gehts in erster Linie um dessen Beschleunigung. Topspeed ist vielleicht der falsche Begriff dafür.
Zudem sprechen wir vom Rennen, wo MMs Vorteil für jedermann sichtbar war, nicht vom Quali wo er mit dem Setup noch nicht ganz auf der Höhe war.

[John`ek]

Du gibst nie auf ..... finde ich irgendwie bewunderungswert
Na ja, es gibt wichtigeres auf der Welt

[Dartagnan]

http://resources.motogp.com/files/resul ... 1_82c666e2

[schleicheisen]

Also muss Redding was falsch machen oder einen schwächeren Motor erwischt haben.

Oder riesengross und brockenschwer sein

http://www.motogp.com/en/riders/Scott+Redding

Zum Vergleich: http://www.motogp.com/en/riders/Marc+Marquez

Und gemeinerweise http://www.motogp.com/en/riders/Dani+Pedrosa

Der Redding muss dringend in die MGP oder zu den SBKs, bei den "kleinen" wird er immer nen Riesennachteil haben.

Die Saison von Florian Alt fandsch auch klasse, hoffe, er schafft einen guten Sprung in die WM in ein brauchbares Team auf dass der deutsche Moppedfrühling noch ein paar Jährchen anhält...

M3 und M2 wie immer die Spassmacher, MGP mal wieder zum gähnen
Nein, der Kampf um P3 war "einigermassen", von nem spannenden rennen wars trotzdem weit entfernt wenn P1 und P2 nach drei Runden geklärt sind.

[MarkusKo]

Ich muss ganz ehrlich sagen das ich um MM ein bisschen Angst habe, wenn er nächstes Jahr MotoGP fährt.