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Reicht das Profil?

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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  • Darkness88 Offline
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Re: Reicht das Profil?

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Beitrag von Darkness88 »

Aber das sind ja wieder keine Slicks ;-)

Fahre standartmäßig auf der LS die PilotPower und war auch anfangs damit mal auf der RS, danach gewechselt auf die BT016 und nun wollte ich eben mal Richtung slicks gehen
  • paj Offline
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Re: Reicht das Profil?

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Beitrag von paj »

mischen sollte funktionieren, fahre selbst vorne sc2 und hinten raceattack medium ohne problem
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  • PeterPan Offline
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Re: Reicht das Profil?

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Beitrag von PeterPan »

D211 GP Racer sind profilierte Rennslicks und in keinster Weise mit Pilot Power oder BT016 zu vergleichen!

Die D211 Racer werden im R6 Cup gefahren und die Jungs sind schnell unterwegs! ;)
  • MarkusKo Offline
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Re: Reicht das Profil?

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Beitrag von MarkusKo »

hol dir doch einen neuen Metzler CompK. Der Satz kostet so um die 200 € und für den anfang reicht der.

http://www.metzeler.com/site/de/product ... CompK.html
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  • Salut Offline
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Beitrag von Salut »

Das alle immer so geil auf Slicks sind... Dabei werden doch in fast keiner Serie mehr Slicks gefahren. Gut das Aushängeschild Moto GP fährt noch Slicks.
Profilierte Rennreifen sind nicht ein Quäntchen schlechter als Slicks.
Aber ja ich weiss sieht einfach nach mehr aus..... :roll:
  • MarkusKo Offline
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Re: Reicht das Profil?

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Beitrag von MarkusKo »

da muss ich Salut recht geben! :-) Davon habe ich auch noch ein paar angefahrene daheim! :-)
  • Patman Offline
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Beitrag von Patman »

PeterPan hat geschrieben:D211 GP Racer sind profilierte Rennslicks und in keinster Weise mit Pilot Power oder BT016 zu vergleichen!

Die D211 Racer werden im R6 Cup gefahren und die Jungs sind schnell unterwegs! ;)
Dass wollte ich mit meine Beitrag weiter vorne eigentlich sagen.
Es müssen keine Slicks sein und laut z.B. Conti heizen die Profilreifen sich etwas leichter auf bzw. halten die Temp. etwas besser wenn man mal nicht voll aufdreht bzw. eben nicht ne 2:10 am NBR fährt.
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  • PeterPan Offline
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Beitrag von PeterPan »

@Patman,

okay dann war das eine Seite vorher nur ein Missverständnis :)
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Beitrag von Maikel »

war nur ein Tipp mit den D211 damit die Reifen nach dem Termin nicht 486 Tage im Keller liegen müssen

sehe das auch wie Salut "Profilierte Rennreifen sind nicht ein Quäntchen schlechter als Slicks."

und mischen kann man alles ob es Sinn macht ist eine andere Sache also nen CompK mit einem KR108 macht wenig Sinn aber das ist nicht die Fragegewesen. Ich fahre zur Zeit K1 Slick vorne und D211 (7813) also profiliert hinten, warum ? weils halt noch in der Garage lag :-)
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  • Bladerider Offline
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Beitrag von Bladerider »

Salut hat geschrieben:Das alle immer so geil auf Slicks sind... Dabei werden doch in fast keiner Serie mehr Slicks gefahren. Gut das Aushängeschild Moto GP fährt noch Slicks.
Profilierte Rennreifen sind nicht ein Quäntchen schlechter als Slicks.
Aber ja ich weiss sieht einfach nach mehr aus..... :roll:
Schonmal die Preise z.B. bei Pirelli verglichen?????? Warum profilierte fahren wenn Slicks günstiger sind und nicht unbedingt schlechter sind :lol:
Von daher wäre ne umgedrehte Argumentation logisch warum profilierte fahren wenn de Slicks günstiger sind...........

@ Topic mittlerweile bekommt man bei z.B. GP503 nen nagelneuen Satz Slicks (compk), racetec interact bto3 für um die 200€ inkl. Versand, da versteh ich die Farge nach nem gebrauchten Reifensatz bald echt net mehr, gerade wenn man sich unsicher ist....Just my 2 cents
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