Die Welt ist ungerechtRoland hat geschrieben:ANGUS1 hat geschrieben:Das Herve P. die nicht zahlen sollte, sehe ich auch so. Aber Yamaha muss die den Fahrern zur Verfügung stellen.
Die sind ein Kundenteam. Das ist Yamaha vollkommen egal, die Bremsen kommen schliesslich von Brembo und nicht Yamaha.
GP-News
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Re: GP-News
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- gixxn Offline
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Re: GP-News
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Wieder was dazugelernt, siehe Brembo-Bericht in der neuen FastBike !
Sehr, sehr interessant .... wirklich.
Da sieht man wieder wie penibel und bis ins kleinste Detail diese Moto-GP Jungs
arbeiten müssen um vorne mitfahren zu können bzw. sich eventuell einen
kleinen Vorsprung zu verschaffen.
Herr Steiner lässt laut diesem Bericht sogar den linken und rechten Bremssattel
"unterschiedlich" abstimmen bzw. von Brembo fertigen!
Also wenns ein Bremsenupdate gibt, dann kostet es für Stoner sicher noch
ein "wenig" mehr .... bzw. für Honda!
gruß gixxn
Sehr, sehr interessant .... wirklich.
Da sieht man wieder wie penibel und bis ins kleinste Detail diese Moto-GP Jungs
arbeiten müssen um vorne mitfahren zu können bzw. sich eventuell einen
kleinen Vorsprung zu verschaffen.
Herr Steiner lässt laut diesem Bericht sogar den linken und rechten Bremssattel
"unterschiedlich" abstimmen bzw. von Brembo fertigen!
Also wenns ein Bremsenupdate gibt, dann kostet es für Stoner sicher noch
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- Diditotalbekloppt Offline
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Re: GP-News
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Jepp...je nachdem in welchem seiner Arme der Armpump gerade stärker oder schwächer ist, wird der rechte oder linke Bremssattel leichtgängiger oder schwergängiger abgetimmt
Ne Spaß beiseite...ist schon heftig wie sehr die für ein paar Zehntel arbeiten müssen
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Re: GP-News
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Angeblich kostet das Über-Getriebe der Honda 300.000 € oder $ und bringt 1,2 Zehntel
- Walnussbaer Offline
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Re: GP-News
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Aktuelles Interview mit Edwards:
http://mag.gpweek.com/#folio=18
Vernichtend bzgl. seiner CRT-Maschine...da sei die Aprilia Cube besser gewesen
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- ca Offline
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Re: GP-News
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Cool
In Mugello wird er gut dabei sein - also zumind. auf der Geraden, BMW Power sei dank 
- wheeliezxr Offline
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Re: GP-News
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Ich steh einfach auf Mr Cool himself
Seine Interviews sind einfach die Besten ever!!
Auf die Frage, wie seine Suter BMW zu fahren wäre:
Q: What is it actually like to ride ?
A: It´s like a raging bull with a headache, with poison ivy up its ass. I call it the beast.
Achja, zumindest ist er mit seinen Felgen zufrieden
Wär schade, wenn er aufhören müsste.
LIKE
SG
wheelie
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Immer schön am Kabel ziehen
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Ich bin nur verantwortlich für das was ich sage, nicht für das, was du glaubst zu verstehen.
Mein anderes Hobby hat Titten.
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- ph1l Offline
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Re: GP-News
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Nochmal zum Thema Bremsen selber bezahlen bei Tech3.. Laut dem Vertrag von Crutchlow und Dovi haben die beiden das gleiche Material zu bekommen wie die Werksfahrer.. Also auch die Bremsen.. Warum die das selber bezahlen versteh ich nicht so ganz.. Würde auf meinen Vertrag pochen..
- ca Offline
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Re: GP-News
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Du kennst also den Vertrag? Geil! Endlich mal ein Insider im Forum.
Re: GP-News
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Wenn die mit Rossi im Werksteam fahren würden, dann würden die noch nicht mal im Werksteam das Nr.1 Material zeitgleich mit dem anderen Fahrer erhalten.ph1l hat geschrieben:Nochmal zum Thema Bremsen selber bezahlen bei Tech3.. Laut dem Vertrag von Crutchlow und Dovi haben die beiden das gleiche Material zu bekommen wie die Werksfahrer.. Also auch die Bremsen.. Warum die das selber bezahlen versteh ich nicht so ganz.. Würde auf meinen Vertrag pochen..
Da kann ich mir schon vorstellen, dass man diesbezüglich im Kundenteam sowieso in die Röhre guckt.
Vertrag hin oder her. So rar wie die Prototypenplätze sind, überlegt sich ein Fahrer sicher 3x wegen was er rumzickt. Da muss man sich seiner Sache schon sehr sicher sein.