Dunlop D211

[road-runnerdaisy]

Hallo,
war am Wochenende in O-leben und mein neuer Dunlop GP Racer D 211 ist nach 4 Turns auf der Flanke
der rechten Seite ca.2 cm vom Rand aufgerissen.Fahre eine R6 Bj 2002.Der Reifendruck kalt 1,4 bar
=1,7-1,8 bar warm.Bei den Conti Race Attek die ich bisher gefahren habe hatte ich dieses Problem nicht. Bin mir jetzt nicht sicher,ob das am Reifen oder am Fahrwerk liegt.
Hat jemand ne Idee??

[pEpp0]

EDIT: habe mich versehen !

1,3 hinten !

Basti

ps.: Wert im kalten Zustand

[Flyboy]

Macht er doch,....Dunlop gibt ein Fenster von 1.2-1.6bar kalt!

Und ich würde eher auf 1.2bar gehen, das der Reifen sich mehr bewegen kann!

[preuss]

Luft Temperatur? Asphalt Temperatur? Winding? Welche Mischung welche größe? Luftdruck nur kalt eingestellt oder auch warm eingestellt? Was ist bei dir warm? Reifenwärmer oder dirket nach dem Fahren in der Boxengasse?

[road-runnerdaisy]

Sorry,
also Lufttemperatur am Freitag ca 21`C Asphalttemp.habe ich leider nicht,windig ist in O.leben eigentlich immer,ausser im Hochsommer. Thermostat vom Reifenwärmer auf 80`eingestellt.

[road-runnerdaisy]

Mischung ist überigens Medium.

[road-runnerdaisy]

Reifengrösse : 180/55 ZR 17 (73 W ),aber ist die Grösse so entscheident ?

[Paul23]

Reifengrösse : 180/55 ZR 17 (73 W ),aber ist die Grösse so entscheident ?

Wenns 180 ist, dann isses "D211 GP Racer"

[Butcher1]

Schau mal da nach, wenn hier irgend ein Bild so sein sollte wie dein Reifen dann wird was nicht stimmen:
http://www.rennstrecken.tv/fahrwerkstechnik/reifen.php

Lg

[preuss]

Der medium ist sowieso nicht so doll... Aber ausserdem ist das zu viel Luftdruck, Kalt 1,1-1,2 heiss 1,4-1,5

Edit: besser ist der 190er Endurance +