Genau,
es sei denn man hat sich zum Kit Steuergerät überreden lassen, oder man hat gar kein ABS,
ich würde wenn ich mir eine neue aufbaue wieder eine mit ABS nehmen, keine Frage.
ZX10R 2011 im Straßentrimm....
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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Re: ZX10R 2011 im Straßentrimm....
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- schinnerhannes Offline
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Re: ZX10R 2011 im Straßentrimm....
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zx10speed hat geschrieben:Genau,
es sei denn man hat sich zum Kit Steuergerät überreden lassen, oder man hat gar kein ABS,
ich würde wenn ich mir eine neue aufbaue wieder eine mit ABS nehmen, keine Frage.



immer locker durch die Hose atmen 

- Halbschwede Offline
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Re: ZX10R 2011 im Straßentrimm....
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hatte eine QS drauf die ich nie einstellen konnte und so sind sehr viele teile zerstört wordenzx10speed hat geschrieben:War es denn defekt?
Wie kann man drosselung von 4.gang entfernen????? rausprogramieren?? kan es jeder???

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- terminator Offline
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Re: ZX10R 2011 im Straßentrimm....
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Die Z04 habe ich nun knapp drei Tage lang in Assen getestet und für annähernd gut wie die AP Racing SRR befunden, die ich bisher gefahren habe. Kosten doppelt so viel, haben aber nun noch gut 30% und sind dadurch unter'm Strich günstiger als letztere, die spätestens nach anderthalb Tagen fällig sind.Welpe hat geschrieben:Fänds echt übel wenn die aus Gold wären.... dann wärn sie nicht so pornös geil.
Der Preis schreckt ab, aber einmal gefahren will man nichts andres mehr.
Kosten relativeren sich über die extreme Standzeit.
Wie laufen denn die Z04 im Regen?
- Welpe Offline
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Re: ZX10R 2011 im Straßentrimm....
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Z04 sind ignorante kleine Dinger.
Kalt, heiß, nass..... es interessiert sie einfach nicht, die tun immer gleich
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Ein gutes Pferd springt nicht höher als es muss!
- terminator Offline
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Re: ZX10R 2011 im Straßentrimm....
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Dann werde ich wohl bei denen bleiben... die sind wenigstens kurzfristig verfügbar. 
