Cross als Sumo nutzen?

[dandy]

Habe vor mir eine Cross maschine zu kaufen.
Wie es aussieht soll es eine Kawasaki kx 250 werden.
Jetzt meine frage, gibt es passende felgen um die Maschine als Sumo um zu bauen ?
Würde sie gerne für beides nutzen ...
Kenn mich da leider noch nicht aus deswegen hoffe ich ihr könnt mir weiter helfen
Danke schonma

[dandy]

achja die genaue bezeichnung ist KX250 F mit Baujahr 2008 !

[Nismo3]

Kommt drauf an was du machen willst...

Aber Fahrwerk und Bremse passen überhaupt ned für Kartbahn...

Glaube auch ned das du das wirklich lange machst den die ständige umbauerei nervt mit der Zeit

[dandy]

kann ich mir schon vorstellen dass das Fahrwerk nicht optimal ist für die bahn...
aber wollte erstmal wissen obs möglich ist .
weis jemand wie man an solche felgen ran kommt und von welchen herstellern es sowas gibt?

[jokerz]

Wenn du nach einer KTM gefragt hättest, würde ich dir sagen, dass fast alle KTMs identische Felgen haben. Und da ich letztes Jahr eine Cross als Supermoto umgebaut hatte, kann ich dir sagen, du bringst das Fahrwerk sehr gut hin. LG

[letti]

A 525 exc als crosser zu bezeichnen ist sehr mutig lieber hari

[dandy]

okay jetzt wäre gut zu wissen obs bei den kawas auch so ist ^^

[Spaeterbremser]

Hallo,
bei http://www.menze-fahrzeugteile.de/ bekommst Du bestimmt einen passenden Satz SuMo Felgen nach deinen Wünschen.

[Nasenbohrer]

räder gibts ohne probleme. die kawa wird nur wenig als supermoto genutzt.
die bremse reicht zu schnuppern. aber auf der kartbahn, wo die bremse eigentlich keine erholung bekommt, überhitzt die crossbremse schnell. du solltest daher auch nach einer bremsanlage schauen.
wenn dir das supermoto-fahren gefällt und mehr investieren willst. kommst du um weitere umbaumassnahmen nicht herum. bzw. dann wird gleich eine fertige 450er interessanter, wo mehr als nur räder und bremse gemacht sind.

aber die kawa hat als crosser nen guten ruf

[jokerz]

A 525 exc als crosser zu bezeichnen ist sehr mutig lieber hari

danke lieber letti, dass ich so mutig war und eine enduro als cross bezeichnet habe, jedoch sollte der unterschied vom fahrwerk vernachlässigbar klein sein - wurde mir sogar gerade von einer jahrelangen cross-legände bestätigt.