~Superduke Fred~

[Tom-ek]

so wie es aussieht kauft man ne SD meist "Blind"
das Teil macht mich tierisch an.
kann vlt. einer was zu der 1. und 2. Generation was sagen ?! Erfahrungswerte
so wie ich das sehe ist da die Bremsanlage, Koti, Tacho und Lampenmaske anders.
der Preis (erste Modelle) ist schon ok. Ist da die 2. gen. so viel besser dass es lohnt 2-3 Mille auszugeben ?

[marq]

Ist da die 2. gen. so viel besser dass es lohnt 2-3 Mille auszugeben ?

Für mich ein klares Nein wenn's um Spass geht...
Das was einen evtl. stört (z.B. Fahrwerk, wie ich es von den Heizern weiter oben lesen kann) bekommt man auf einer 05/06er für viel weniger Kohle "gemacht"...

[Tom-ek]

Fahrwerk da ist der Punkt - das wird vermutlich früher oder später sowieso gemacht werden müssen - somit kein + Punkt für die neuere.
Was mich bissl beschäftigt ist die Bremsanlage vorn - wie siehts damit aus ?

[Diditotalbekloppt]

Die radiale Anordnung hat nur den Vorteil, das du ggf. größere Bremsscheiben anbauen kannst. Aber die Bremsanlage der ersten Generation ist schon brutal gut. Guck dir mal an, wo die Jungs die Bremspunkte setzen, da wird dir aber anders

[moik]

Beim Bremsen ist in der Praxis kein Unterschied spürbar. Radial/axial sind gleich.
Fahrwerk kannst du überall machen lassen, aber aufgrund der jahrelangen Erfahrungen und der dutzenden Superduke Fahrwerke die bei ihm durchgeschleift wurden, ist da für mich Konrad Schittko der erste Ansprechpartner.
Er hat´s drauf die Originalfahrwerke für einen fairen Preis top umzubauen.

[Marc#7]

Ein großer Vorteil der neueren Generation (ab 2007) und somit ein großer Nachteil der älteren (2005 & 2006) ist der Tankinhalt. Die ältere hat nur einen 15l Tank und die aktuelle einen 18,5l Tank.

Dazu muss man sagen, dass es auch eigentlich nur ein Nachteil ist, wenn man Langstreckenrennen fahren möchte. Für Trainings oder Sprintrennen ist es irrelevant.

Hier nochmal eine kleine Tabelle mit den technischen Unterschieden:

[Tom-ek]

sehr schön Jungs !
dann werde mir wohl ggf. bissl Geld sparen und kauf die 1. Generation.
15 Ltr. Tankinhalt ist gut , will ja keine Weltreise damit machen nur evtl. mal ne Sonntagrunde drehen und bzw. vor allem auf Kringel testen.
Wenn die Bremsanlage so gut funkt´s da interessieren Umbauten ala grössere Scheiben nicht.
Fahrwerk ist eher Klar.

hab ein Angebot SD
Bj 2006
ca. 20 tkm
alles Orginal für 6400 vhb

was denkt Ihr dazu ?

[marq]

Nebenbei sei erwähnt dass manch' einer schon den "grossen" Tank auf der 05/06er zu bauen...
Gebrauchte gibt es regelmässig an üblicher Stelle.

Wenn Du Rennpappe dran machst kannst dir dann gleich die passenden 07er-.. Seitenverkleidungen kaufen, Befestigungspunkte (auch für den Tank) sind m.E. eh' die gleichen.

Zum Angebot: 6k für 'ne Strassenversion ohne Akra sollten defintiv drin sein... (ja, ich weiss, ist immer leicht gesagt wenn man nicht selbst betroffen ist )
Der von dir genannte Preis dann inkl. Akra (bei anderen wie Leo Vince z.B. kann es zu Probleme bei der technischen Abnahme wegen Lautstärke kommen...)

Was meinen die anderen dazu?

[Mitch#32]

hab ein Angebot SD
Bj 2006
ca. 20 tkm
alles Orginal für 6400 vhb

was denkt Ihr dazu ?

hmm, hab ich bessere angebote gesehen... ohne akra oder sonst was bissl lau oder)? orallem mit 20tkm...
aber ok!

ich guck ja auch bissl zur zeit... wobei ich wohl bis 2013 warten werde und dann lieber ne 08er nehme... aber mal schauen...

[Tom-ek]

also die SD hat nix.
ist das einfachste Angebot . bei Limbo&Limbo

http://www.limbaecher.de/index.cfm?cont ... ssage=thnx

werde sicher noch bissl suchen evtl. mache ich ne Probefahrt mit der o.g. SD

die SD soll auch mal für ne Sonntagsausfahrt herhalten, und schnell für Track umgebaut sein.
ob da ne Akra o.Ä. dran ist, ist mir wurscht.

wird sowieso "nur Zweitmopped" neben der Gixxer u.a.