Forumsrenneisen 2012

[doctorvoll]

Bei mir net viel neues für 2012

...nBischen PVM, Carbonmoto und Braking, kam aber teilweise schon im Laufe 2011 nach Sturz...
Und Andy Vogt´s Gebeine auch

.. schönes Mopped !!
Wenn Du die Panigale hast, nehme ich die Felgen

......wenn die Panigale kommt bleibt die Blade- ich brauch ja noch was zuverlässiges......

[V-max]

Bin jetzt auch fast fertig

Wenn ich dir noch einen Tipp geben darf:
Die Fussrasten solltest du umbedingt wechseln.
Da schleift meistens nach der erste Runde alles....

sandroc, das wird der sven spätestens bei seiner 1.53 am hhr in 2011 gemerkt haben
die sehen mir auch bissl abgewetzt aus

bis auf die flammen ganz schick sven!

Was habt Ihr gegen meine Flammen (Welche meint Ihr?)
Die Fußrasten sind ca. 2cm kürzer und haben hoffentlich keinen Bodenkontakt

Gruß Sven

[Laubi93]

Auch so gut wie fertig,
noch ein paar Kleinigkeiten und am Samstag verladen für Spanien..

[GSXR Junkie]

Bei mir net viel neues für 2012

...nBischen PVM, Carbonmoto und Braking, kam aber teilweise schon im Laufe 2011 nach Sturz...
Und Andy Vogt´s Gebeine auch

nettes Zubehör, wenn nur die H.... nicht wäre

[Hesi #22]

So hier nochmal ein kleines Update!
Hoffe die Startnummer ist dann so auch okay...!?

[DerStaplerfahrer]

Bin jetzt auch fast fertig

Wenn ich dir noch einen Tipp geben darf:
Die Fussrasten solltest du umbedingt wechseln.
Da schleift meistens nach der erste Runde alles....

Kann ich nur bestätigen...als ich 2010 mit meiner Zwitter R1 und original Rasten auf der Strecke war, schliffen Fußrasten (immer) und auch der Schalthebel hat geschliffen....der kleine Gnubbel am Seitenständer schliff auch......

[V-max]

Bin jetzt auch fast fertig

Wenn ich dir noch einen Tipp geben darf:
Die Fussrasten solltest du umbedingt wechseln.
Da schleift meistens nach der erste Runde alles....

Kann ich nur bestätigen...als ich 2010 mit meiner Zwitter R1 und original Rasten auf der Strecke war, schliffen Fußrasten (immer) und auch der Schalthebel hat geschliffen....der kleine Gnubbel am Seitenständer schliff auch......

Ja, es ist sicher nicht ideal. Aber das harte Aufsitzen müsste jetzt weg sein, weil Ich die Rasten von zuerst 15mm auf jetzt 20mm gekürzt hab. Was mich aber eher stört ist das hoch Schalten, wenn der Schuh Bodenkontakt hat! Die Rastenanlage mit Umkehrschalt-Schema wird wohl das nächste auf meiner "to do-liste" mit FW...

Diesen Winter war mir ein Laptimer, Akra, PK-Verkleidung, 2.Felgensatz, Kurzhubgasgriff, Neue Kupplungsbeläge+Federn, Ansaugtrichter + Selfmapping/Z-AFM wichtiger!

(P.S. Ich bin eigentlich schon über's Ziel drüber hinaus geschossen... )

[letti]

Man kann nie übers Ziel schießen beim eigenen Bike...

[Zottel_SP]

da hast du recht... die SP frisst auch Geld ohne Ende.... aber so ist das beim Hobby halt

[afro-r1]

bei Sturz schon mehrmals gesehen mit solchen angschlägen ,, loch oder dulle ihm Rahmen, sowie Gabel defekt, selber schon erlebt

Jep, find die Lösung auch nicht toll.
Ich nehm immer Wuchtgewichte. Die drückt es zusammen und absorbieren ein wenig die Energie.

Ich mag es ein Bisschen sauberere Loesungen.