Wintertests in Valencia und Sepang

[Kampfschlumpf]

http://polegas.com/galery-motogp-test-sepang/

Klasse Bilder! Danke für den Link Danny!
Torres und Silva sind da ohne Karbonbremsscheiben unterwegs. Müssen die so aufs Budget achten? Bzw. was kostet so ein Satz? Allein deswegen lassen die doch mind. einige Zehntel liegen.

Edit: Hab was (ungefähres) gefunden.

The brakes used in MotoGP are produced by two companies, Brembo and Nissin, and each set of disc brakes costs several thousand euros.

[gixxn]

Update Tag3 13 Uhr:

1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:59.607 - - 11
2 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.198 +0.591 +0.591 22
3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:00.256 +0.058 +0.649 16
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:00.495 +0.239 +0.888 22
5 Valentino Rossi Ducati Team 2:00.824 +0.329 +1.217 24
6 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:00.929 +0.105 +1.322 23
7 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:01.108 +0.179 +1.501 17
8 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:01.257 +0.149 +1.650 25
9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:01.384 +0.127 +1.777 24
10 Nicky Hayden Ducati Team 2:01.729 +0.345 +2.122 16
11 Stefan Bradl LCR Honda 2:01.894 +0.165 +2.287 22
12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.218 +0.324 +2.611 25
13 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.334 +0.116 +2.727 6
14 Franco Battaini Ducati Team 2:03.033 +0.699 +3.426 19
15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:05.911 +2.878 +6.304 15
16 Ivan Silva Avintia Racing 2:08.377 +2.466 +8.770 21
17 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.184 +1.807 +10.577 20


ca. 1 sec schneller geworden die TOP-Leute. Auch VR hat zugelegt und konnte Barbera um 0,1sec
abhängen .... naja abhängen ist ein wenig übertrieben.
Aber man kann zumindest sagen, Ducati ist jetzt auf dem Level was das Vorgängermodell auch hatte!
Da gibts noch viel zu tun!


gruß gixxn

[*SaScHa*]

Nur so zur Info, auch Barbera fährt den neuen aluminium Rahmen.
Steht so offiziel auf deren Homepage.
Wollte ich noch loswerden bevor hier nochmehr solche geschichten erzählt werden.

Es bleibt spannend was die jungs da drüben noch so alles in den asphalt brennen heute =)

[gixxn]

Aber Stoner fuhr vor einem Jahr schon unter 2min, die schnellste je gefahrene Zeit in Sepang! Das ist der Anhaltspunkt, da im Winter die Zeiten immer schneller sind als zum GP.

@Roland, wann fuhr er denn diese Zeit, kann das jetzt gerade nicht finden, zumindest nicht in den
offiziellen Testergebnissen. Oder hab ich was übersehen.

Hat er jetzt die Zeit getoppt, ich denke schon oder?

Zur Zeit habe ich das Gefühl, auch wenn die Winter-Tests immer schneller sind, das die 1000er
schon gut eine Sekunde schneller sind!


gruß gixxn

[gixxn]

Nur so zur Info, auch Barbera fährt den neuen aluminium Rahmen.
Steht so offiziel auf deren Homepage.
Wollte ich noch loswerden bevor hier nochmehr solche geschichten erzählt werden.

Es bleibt spannend was die jungs da drüben noch so alles in den asphalt brennen heute =)

Danke für die Info, das wusste ich nicht!
Irgendjemand hatte hier was von der GP0 erwähnt, jetzt bin ich davon ausgegangen das Barbera
noch mit dem alten Modell fährt.
Sorry!
So gesehen schauts ja dann garnicht so schlecht aus für Ducati ....


gruß gixxn

[2fast]

Das kam vom "Insider"

Barbera mit der GP0 schon schneller als Rossi mit der neuesten Version von der GP12. Sieht jetzt mal nicht nach dem Stein der Weisen aus...

Auch Abraham fährt ein Alu-Chassis.

[Roland]

Aber Stoner fuhr vor einem Jahr schon unter 2min, die schnellste je gefahrene Zeit in Sepang! Das ist der Anhaltspunkt, da im Winter die Zeiten immer schneller sind als zum GP.

@Roland, wann fuhr er denn diese Zeit, kann das jetzt gerade nicht finden, zumindest nicht in den
offiziellen Testergebnissen. Oder hab ich was übersehen.
Hat er jetzt die Zeit getoppt, ich denke schon oder?
Zur Zeit habe ich das Gefühl, auch wenn die Winter-Tests immer schneller sind, das die 1000er
schon gut eine Sekunde schneller sind!

Stoner fuhr am 24.2.2011 die 1,59,6 und ist heute +/-ein paar Hundertstel gleich schnell. Und ja, die sind im Winter immmer schneller als zum GP.
Na ja, das Ducati 1,2 Sekunden langsamer ist als die Spitze, ist jetzt auch nicht so der Hit. Im Verhältnis sieht das so aus wie gestern.
Nach meinen Info's haben nur das Werksteam den aktuellen GP12 Rahmen, Barbera und Abraham fahren angeblich den GP0-Rahmen vom Valenciatest. Also bei Abraham weiss ich es sicher, da ich die Mopeds gesehen habe.

[2fast]

Nach meinen Info's haben nur das Werksteam den aktuellen GP12 Rahmen, Barbera und Abraham fahren angeblich den GP0-Rahmen vom Valenciatest. Also bei Abraham weiss ich es sicher, da ich die Mopeds gesehen habe.

http://www.speedweek.eu/MotoGP/news/237 ... egner.html

[Normen]

Aber Stoner fuhr vor einem Jahr schon unter 2min, die schnellste je gefahrene Zeit in Sepang! Das ist der Anhaltspunkt, da im Winter die Zeiten immer schneller sind als zum GP.

@Roland, wann fuhr er denn diese Zeit, kann das jetzt gerade nicht finden, zumindest nicht in den
offiziellen Testergebnissen. Oder hab ich was übersehen.
Hat er jetzt die Zeit getoppt, ich denke schon oder?
Zur Zeit habe ich das Gefühl, auch wenn die Winter-Tests immer schneller sind, das die 1000er
schon gut eine Sekunde schneller sind!

Stoner fuhr am 24.2.2011 die 1,59,6 und ist heute +/-ein paar Hundertstel gleich schnell. Und ja, die sind im Winter immmer schneller als zum GP.
Na ja, das Ducati 1,2 Sekunden langsamer ist als die Spitze, ist jetzt auch nicht so der Hit. Im Verhältnis sieht das so aus wie gestern.
Nach meinen Info's haben nur das Werksteam den aktuellen GP12 Rahmen, Barbera und Abraham fahren angeblich den GP0-Rahmen vom Valenciatest. Also bei Abraham weiss ich es sicher, da ich die Mopeds gesehen habe.

Die Zeiten von Rossi sind meiner Meinung nach noch absolut im grünen Bereich. Es sieht auf jeden Fall viel besser als in 2011 aus - -und das Motorrad ist komplett neu und hat mit Sicherheit noch Potenzial. Aber Roland, laß es bitte einfach so im Raum stehen...hab keine Lust da mit dir drüber zu diskutieren - -ist halt nur meine Meinung

Grüße Normen

[2fast]

Normen, hier erzählt Vale etwas über die GP12....

http://www.speedweek.eu/art_23889.html