BMC/K&N Luftfilter (Gemisch)

[Lutze]

Normalerweise haben doch Einspritzer auch noch einen Luftmassenmesser im Ansaugtrackt, also zumindest meine RN12 hat einen,

Nein auch deine RN12 hat keinen Luftmassenmesser oder du hast ein Sondermodell, wüsste auch kein japanisches Motorrad das einen hat. Vieleicht hat die BMW ja einen.

[silver]

Normalerweise haben doch Einspritzer auch noch einen Luftmassenmesser im Ansaugtrackt, also zumindest meine RN12 hat einen,

Nein auch deine RN12 hat keinen Luftmassenmesser oder du hast ein Sondermodell, wüsste auch kein japanisches Motorrad das einen hat. Vieleicht hat die BMW ja einen.

von ketchpap hergebrannt

moin Silver!!
Bei der Rn 12, 19, 22 und allen Einspritzer Yamsen ist das der Lufttemperatursensor. Hat mit Druck/Unterdruck nix zu tun. Der andere Sensor im obigen Bild, misst den Unterdruck, bzw die Unterdruckwellen im Ansaugsystem. Deshalb sind die im Ansaugtrakt hinter den Drosselklappen montiert. Die ECU findet hier die Unterdruckwerte abfallend(wenn die Drosselklappen geöffnet werden) oder ansteigend(DK zu bei hoher Drehzahl im Schiebebetrieb)

"Erklärungsmodus aus"

Grüßle!!

[Stiofán]

Aber könnte die R6 dann nicht ohne weiteres den RACE-Filter vertragen? Oder magert das Gemisch zu stark ab, weil sie nicht mehr vernünftig regelt?

[Ketchup#13]

Könnte sein, daß der Luftdurchlass des Race Filters außerhalb der Toleranz des Systems ist. Dadurch würde der Motor zu mager laufen. Nicht umsonst gibt es eine Street Variante. Die Race Variante schreit geradezu nach einem mapping!! Wär ja zu schön wenn es so gehen würde, und Maps erstellen auf dem Prüfstand wären Schwachsinn......

Grüßle!!

[Lutze]

von ketchpap hergebrannt

nur weil mein Telefon geklingelt hat

[Ketchup#13]

Ausreden!!!!!!

[silver]

Ausreden!!!!!!

[silver]

Könnte sein, daß der Luftdurchlass des Race Filters außerhalb der Toleranz des Systems ist. Dadurch würde der Motor zu mager laufen. Nicht umsonst gibt es eine Street Variante. Die Race Variante schreit geradezu nach einem mapping!! Wär ja zu schön wenn es so gehen würde, und Maps erstellen auf dem Prüfstand wären Schwachsinn......

Grüßle!!

es sei denn, man baut so ein Auto-Tune Dingens (AFR Tuner oder Power Commander V oder Rapid Bike) ein mit ner Lambasonde, dann wärs wurscht, weil sich das System selber einstellt

[Stiofán]

Danke...mir war schon bewusst, daß das System z.T auf sich ändernde Bedingungen reagieren kann, wo aber genau die Grenzen liegen, dessen war ich mir nicht klar.

[Ketchup#13]

Könnte sein, daß der Luftdurchlass des Race Filters außerhalb der Toleranz des Systems ist. Dadurch würde der Motor zu mager laufen. Nicht umsonst gibt es eine Street Variante. Die Race Variante schreit geradezu nach einem mapping!! Wär ja zu schön wenn es so gehen würde, und Maps erstellen auf dem Prüfstand wären Schwachsinn......

Grüßle!!

es sei denn, man baut so ein Auto-Tune Dingens (AFR Tuner oder Power Commander V oder Rapid Bike) ein mit ner Lambasonde, dann wärs wurscht, weil sich das System selber einstellt

Ja, schon klar, aber für umme gibbet datt auch nicht
Aber schon geil sowas.....

Grüßle!!