Aprilia Tuono V4: DB Alarm

[s-aus-b]

Hi Leute,

wir haben rund um Berlin 2 kleine aber feine Trainingsstrecken: STC & Driving Center Groß Dölln

In Dölln war im Herbst mal wieder die Bürgerinitiative gegen das Driving Center sehr aktiv und die DB Messungen waren sehr penibel mit dem Resultat, dass ich nur zuschauen durfte

Tuono: Drehzahl 5750 / 103 DB
Regel in Dölln: max. 98 DB

Zur Zeit habe ich noch den Originalauspuff dran, aber Akrapovic mit DB-Eater scheint mein Problem nicht zu lösen (bleibt bei 103 DB)

Hat jemand eine Idee, wie ich kurzfristig die DB Messung mit 98 DB überlebe?

Danke und Gruß,
s-aus-b

[as]

Ggf. mal 'nen wirklich brutalen Eater nutzen, ich hatte das gleiche Problem am HHR und hab's mit so einem "Anti-Durchlass-Stöpsel" vom Kiefer hinbekommen

Ich hatte das mal in meinem Blog notiert, siehe hier: http://www.racemoto.com/1139/produkttes ... von-kiefer

[lenkungsdaempfer]

Messung im Vorbeifahren oder im Stand? Best. Standgeräusch.
Ich würde einen Firebladetopf passend machen. Die sind leise und machen wahrscheinlich nur a bissi Leistung weg

[s-aus-b]

@as: das mit Kiefer werde ich mal recherchieren ... Danke!
@lenkungsdaempfer: Ich verkack die Messung im Stand ... und mir gefallen die 103 DB, nur nicht in Dölln

[lenkungsdaempfer]

Messung im Vorbeifahren oder im Stand? Best. Standgeräusch.
Ich würde einen Firebladetopf passend machen. Die sind leise und machen wahrscheinlich nur a bissi Leistung weg

SC50 oder ähnlich.

[Bertie88]

das problem hatten in wir in dölln auch mit einigen r6en und mivv auspuff trotz eater drinne waren die zu laut bei der messung, haben dann im eater von innen ne nuss reingehauen vom ratschenkasten und es brachte glaub ich 2-3 db weniger und somit ok, nach der messung wurde die nuss wieder entfernt!

[s-aus-b]

Rechenaufgabe: 103 - 3 =100 DB ... leider immer noch durchgefallen ... und die waren echt penibel

[Bertie88]

na dann musst was reinmachen wo der durchlass noch kleiner ist, was du anschließend wieder gut entfernen kannst!

[MRP]

Check mal, ob die Klappensteuerung im Auspuff richtig arbeitet. Bei geschlossener Klappe sollte es kein Problem sein, das Standgeräusch im Rahmen zu halten.

Oder wurde bei eingelegtem Gang mit gezogener Kupplung gemessen?

Gruß Ingo #57

[luxgixxer]

Ich hab schon 100 Sachen in Richtung DB-eater probiert.
Wenn du das Geraeusch runterkriegen moechtest und trotzdem noch ausreichend Leistung zum Fahren haben willst dann probier folgendes.

Lass dir einen komplett geschlossenen DB-eater machen dessen Länge ungefähr 3/4 des Auspuffendtopfes ausmacht. Den Auslass ganz hinten brauchst du nur ein bisschen zu reduzieren so +-5mm. Dann rechnest du dir die Gesamtfläche des Auslasses aus und bohrst ueber den gesamten Db-eater Löcher von 2-3mm bis du die Gesamtfläche des Auslasses erreicht hast.
Dies sollte funktionieren ohne dass du den Motor total zuschnürst.
Manche glauben ja dass je kleiner die Oeffnung ist umso weniger Lärm doch dies geht nur bis zu einem gewissen Mass. Von 103 auf 98 wird die Methode nicht funktionieren. Ausserdem fährt sich dann dein Mopped wie ne 20PS Gurke.
Der Zaubertrick die Karre leiser zu kriegen ist den Schall zu reflektieren und umzuleiten nicht den Auspuff zuzumachen.