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Brauch mal entscheidungshilfe... Rennbike bis 5000€

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Beitrag von Lutze »

Diditotalbekloppt hat geschrieben:Es gab nur Rahmenbrüche nach absolut kapitalen Stürzen. Nie durchs normale Fahren.
in welcher Statistik hast du dies erfasst?
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Beitrag von V-max »

@Mitsch
List sich so, als hättest Du Dich schon für eine RN12 entschieden, oder?
Das ist sicher nur Geschmacksache und eine gute Wahl!
Oder irre Ich mich :?: :wink:

Ich persöhnlich bin Yamaha-Fan und gebraucht kommt für mich nur die RN12 in Frage. Neu schauts leider wieder anderster aus. Da müssen Sie noch nachlegen, mit den technischen Spielereien...
Das kommt hoffentlich noch :!:
Der, dems Spaß macht :)
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Beitrag von Mitch#32 »

V-max hat geschrieben:@Mitsch
List sich so, als hättest Du Dich schon für eine RN12 entschieden, oder?
Das ist sicher nur Geschmacksache und eine gute Wahl!
Oder irre Ich mich :?: :wink:

Ich persöhnlich bin Yamaha-Fan und gebraucht kommt für mich nur die RN12 in Frage. Neu schauts leider wieder anderster aus. Da müssen Sie noch nachlegen, mit den technischen Spielereien...
Das kommt hoffentlich noch :!:
mir gehts da hauptsächlich um die ergonomie... bin damals mal ne rn12 probe gefahren und dachte nur wow wieviel platz ich habe und top sitzposition...
selbst auf ner rj11 sitzt ich noch gut...

auf meiner kilo k1 fühle ich mich schon bissl "eingeengter"...
auf ner kilo k5 naja, glaub das is zur k1 net so der gewinn an platz...

bei ner rn12 müsste ich eben nicht noch extra kohle investieren damit erstmal passt...

aber: wäre für mich kein ausschlusskriterium für bspw. ner K5/6

werd mir das alles mal überlegen, diese saison wird erstmal K1 weiter gefahren! dann entscheide ich...

mich würden eben gröbere defizite an jeweiligen moppeds interessieren, denke aber die gibts in der art eh nicht! :wink:

vielen dank für die ganzen tipps und die folgenden 8)
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Beitrag von V-max »

Da bin Ich auch ein Realist, wie Dein Friseuer :wink:
Die RN12 ist original leider zu gautschig und der Kühler ist zu klein und ein Leistungsloch im unteren Drehzalbereich hatse!
Da musst Du ran, wenn es diese sein soll :wink:
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Beitrag von Mitch#32 »

genau nach solchen tipps hab ich gesucht! :wink:

bin auch guter hoffnung was zu finden wo die meisten probleme behoben sind!
naja warten wir mal ab... :D
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Beitrag von Mitch#32 »

was ist von ner 2002er RN09 zu halten???
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Beitrag von Tiedchen »

gutes Mopped aber nicht mehr die jüngste
Gruß
Stefan

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Beitrag von Rudi »

Mitch#32 hat geschrieben:was ist von ner 2002er RN09 zu halten???
Die ist gut haltbar, auch schön abzustrippen,
aber Dir fehlen halt pauschal locker 30PS auf die anderen 1000er.

Ist auch für Deine Grösse nicht ganz so gut geeignet wie die RN12.
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Beitrag von Mitch#32 »

hmmm, gut ich sag mal 30ps hin oder her... denke ich komme damit schon aus!
die, die ich im auge habe hat akra komplett racing, powercommander, wilbers komplett fahrwerk etc...
solang sie so mit meiner serien Kilo K1 mithält is alles ok! (beschleunigung)

sitzposition macht mir da eher sorgen... bin noch nie auf ner rn09 gesessen... großer unterschied??
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Beitrag von Diditotalbekloppt »

Lutze hat geschrieben:
Diditotalbekloppt hat geschrieben:Es gab nur Rahmenbrüche nach absolut kapitalen Stürzen. Nie durchs normale Fahren.
in welcher Statistik hast du dies erfasst?
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: War zumindest eine Aussage die mir jemand von Suzuki Deutschland übermittelt hat. Weltweit kann ich dazu nichts sagen. Ist deine unstillbare Neugier nun befriedigt ?!?
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