Glück hat doch selbst gesagt, dass er auf dem Data Recording 2 Stellen gesehen hat wo nochmal ne halbe Sekunde drin gewesen wäre...2fast hat geschrieben:Wie schnell fährst du in Hockenheim ? Wenn du unter 1:47 fahren kannst, würde ich den Hr. Glück anschreiben und Tips für die Linienwahl geben.mr_spinalzo hat geschrieben:siehst du irgendwo nasse stellen ?misey hat geschrieben: Er wusste ganz genau wo er aufgrund der Streckenverhältnisse weiter oder enger fahren musste.
Grüsse
Michael
zB. nach der Mercedes rechts ist er ordentlich weit vom innen curb weg
ZX10R 2011 im Straßentrimm....
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- gsx751 Offline
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Finde ich auch. Meine gefällt mir besser, auch wenn es nicht so schnell ist wie bei ihm, gefahren am gleichen Tag.mr_spinalzo hat geschrieben:die linie war uach nicht immer optimal ( oder ) ?gsx751 hat geschrieben:Da:
http://www.youtube.com/watch?v=mZFFefwgSxU
http://contour.com/stories/tuner-gp-2011
@Peter
Egal ob langsam oder schnell die Ideallinie bleibt die gleiche

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Aber der ist im Ersten aus der Spitzkehrer raus. Das macht Meter. Mit der original Übersetzung bei Testmotorrad im Zweiten hat das bei mir garnicht funktioniert

mfG peter
Du sollst über Deine schwuchteligen Rundenzeiten kein falsches Zeugnis ablegen
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- -Meyer Kurt- Offline
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@Peter,
es gibt verschiedene Ideallinien, schau mal wo die teilweise einlenken, da kommen wir nicht mehr rum, aber egal, ist ja nur meine Meinung.
es gibt verschiedene Ideallinien, schau mal wo die teilweise einlenken, da kommen wir nicht mehr rum, aber egal, ist ja nur meine Meinung.

- misey Offline
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Ja, aber nur auf dem Reissbrett oder auf dem Papier. Auf der Strecke siehts dann anders aus. Da kommen dann irgendwelche Bodenwellen die man besser umfahren sollte oder ähnliches, das lässt dann zumindest die theoretische Ideallinie nicht zu.gsx751 hat geschrieben: Egal ob langsam oder schnell die Ideallinie bleibt die gleiche
Grüsse
Michael
- Ecotec Offline
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- gsx751 Offline
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Ecotec hat geschrieben:Schaut einfach mal in unsere DB wo der Robert Glück mit der
47 stehen würde.....![]()
Egal ob das ein Übermotorrad ist oder nicht, die 47 muss man da erstmal fahren.
MFG
Ecotec
Leute die gefühlte 2 Stunden langsamer sind, dürfen solche Aussagen von sich geben


mfG peter
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ne das ist er nicht Glück ist schon ein Rennfahrer , den kennt mann doch schon jahreeee, Road racing usw
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
- Michael Offline
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Das war Uwe Seitz.Lutze hat geschrieben:Das ist doch der Robert Glück der vor Jahren mal seine ersten Schritte auf der RS in der PS beschrieben hatte und später das Spezialtraining mit Hafeneger in OSL hatte. Wird man als PS-Redakteur automatisch so schnell, dann bewerb ich mich als Praktikant.
Der ist jetzt Chefredakteur geworden weil Schrotti zu hässlich ist

Unser Schorf soll Döner werden!