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Das etwas andere Résumé (Pfingsten auf dem ESL)

Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
über die es sich lohnt zu sprechen!

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Das etwas andere Résumé (Pfingsten auf dem ESL)

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Beitrag von GünterHPS »

Hallo Racer,
heute will ich – Günter #115 – euch mal aus Sicht des Veranstalters HPS – Honda-Power Stralsund meine Eindrücke einer unglaublich intensiven Pfingstwoche berichten (Vielleicht interessiert’s ja jemanden :) ).
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Insgesamt sind wir als Veranstalterteam echt glücklich, 2011 zwei solch derartig klasse Wochenenden (30. April/1. Mai + Pfingsten) hinbekommen zu haben.
An dieser Stelle danke ich auch ganz ausdrücklich dem Wettergott (5 Tage trocken und SONNE).
Die restlichen Dinge, die wir zu verantworten haben, sind das Ergebnis von enorm viel Arbeit, Einsatz und auch Fahrspaß eines ganzen Teams von „motorsportverrückten Mitstreitern“ in der mittlerweile 9. Saison als Veranstalter von Rennstreckentrainings. Ganz speziell hilft hier natürlich die persönliche Erfahrung aus über 12 Jahren Racing auf allen möglichen und unmöglichen (Peenemünde) Rennstrecken, so hat mich die Sucht u. a. 4 Mal nach Spanien zum Wintertraining geführt (u. a. Aragon 2011 PS Racecamp). Der Virus hat seine Wirkung nicht verfehlt, das ist u. a. an den klasse Zeiten unser Barther Jungs zu sehen (11 Zeiten unter den besten 25 am Pfingstfreitag).
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Die persönlichen Bestzeiten am Samstag mit 7 Fahrern unter der Schallmauer von 1:50:00 und etwa 70 unter 2min zeugen von einer Topfahrerqualität.

Höhepunkt war sicher die von mir initiierte, mit 46 Fahrern vollbesetze, Vergleichsfahrt,
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die ich vom Startplatz 1 bis zum Abbruch anführen konnte – um den Adrenalinschub abzubauen dauert es eine ganze Weile :D
Ich denke unser „Rahmenprogramm“ konnte sich ebenfalls absolut sehen lassen. Ob Jörg vom Zeitnahmeteam.de, die extra aus Stralsund eingeflogene Masseurin., Stecki, Wolfgang Schwarz (Braking/Kezsler), Robert & Heiko als Techniker,
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alle Jungs und Mädels von Anmeldung und Betreuung bis hin zum „Oberquirl“ Stefan und den 3 Kasseler Fotografen.
Vergessen wollen wir auch die Instrukteure nicht.
Ein Volltreffer war auch sicher der Auftritt des Metzeler/Pirelli Mitarbeiters und erfolgreichen IDM-SSP Fahrers Herbert Kaufmann, den wir schon das 2. Mal in Folge für unser Jahreshauptevent gewinnen konnten. Dies ist das Ergebnis einer langjährigen Beziehung vom Motorradcenter Stralsund zum Hause Pirelli. Neben seinen sehr individuellen Instrukteurs-Fahrten waren seine zwei Reifen-/Fahrwerke-Seminare wirklich gut besucht.
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Dank gilt natürlich auch jedem Teilnehmer der mit seiner Nennung und seinem Erscheinen entscheidend zum Erfolg einer solchen Veranstaltung beiträgt. Es macht unglaubliche Freude zu sehen, wie jeder Teilnehmer um sein persönliches Highlight ringt, so Alex der endlich die 2:00 unterboten hat, die Mädels welche sich echt sehen lassen können (fahrerisch), die stolzen Gesichter bei der Siegerehrung oder die Ansage vom Kampfschlumpf vor dem Rennen an mich oder, oder, oder … .
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Das macht alles Laune und gibt Ansporn für neue Events mit neuen Ideen, darauf könnt ihr euch verlassen!

P.S.: 4 Dinge zum Abschluss

• 2 eigene Veranstaltungen gibt es noch dieses Jahr, Sachsenring + Most … vielleicht sehen wir uns ja wieder, ich würde mich freuen.
• Tolle Videos + super Fotos aus dem Fahrerlager könnt ihr auf unserer Seite www.rennstrecke-stralsund.de (Nachberichte) anschauen.
• Unsere Pfingstwoche fing nicht erst Freitag an. Ich durfte mit Robert #45 und Bolle #14 Montag/Dienstag am PS TunerGP als Tuner mit Bolles von uns scharfgemachter Traumblade teilnehmen … eine Zusammenfassung inkl. Interview gibt es in der kommenden Ausgabe von PS – Reinschauen Pflicht!
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• Ich habe kommende Woche meinen 51. Geburtstag (leider schon :( ), gibt es jemanden unter euch, der die Zeit zurück drehen kann?

Viele Racergrüße bleibt sauber, sitzen und uns erhalten!
Günter #115 HPS

Lieben Dank für die Bilder an Fotoevent Kassel www.knipsmich.net
Zuletzt geändert von GünterHPS am Montag 20. Juni 2011, 22:44, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von BladePete#141 »

Hallo Günter und herzlich willkommen im Forum :wink:

Schöner Bericht auch mal aus Sicht des Veranstalters.
War bei beiden Veranstaltungen dabei und kann auch nur sagen:
TOP :!:

Freue mich schon auf Most (hoffentlich wieder mit HPS Wettergarantie :roll: :wink: ).

Eine Frage zur Veranstaltung vom 30.4./1.5.: Du hast mich gut 1-2 Runden gefilmt (sieht man in Part 2/3 und 3/3), bis ich auf der Gegengerade beim Überholen heftiges Lenkerschlagen hatte und dich vorbei lassen musste :lol: ... gibts da die Möglichkeit das original Filmmaterieal von dir zu bekommen?

MfG und weiter so
Peter
Reifenbildanalyse + Setupbetreuung on Track
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Beitrag von moods »

Schließe mich an- schöner Bericht :icon_thumleft von der "anderen" Seite, der des Veranstalters /Mitveranstalters - die Veranstaltung am LSR über Pfingsten war wirklich klasse. Viele Köpfe & Hände bei euch beteiligt, Know How, Flexibilität & Engagement - wie zb. Instrunktor (Herbert K.) bekommen - obwohl keinen vorher gebucht oder Übernachtungsplatz am Rande des Fahrerlagers nach der Veranstaltung für dievon weit her,etc.
Einhellig auch die Meinung aus der Aprilia Doppelbox, dass der Umgang sehr kollegial & dennoch klar war. Da kam nicht das Gefühl auf verarscht zu werden oder nur zahlende Masse zu sein. Zumal bei uns einige zum ersten Mal überhaupt aufm Kringel gefahren sind und somit ner pos. Erfahrung starten :)
Danke an euch,TripleM, Petrus & den LSR. :D Wir sind gerne mal wieder dabei - ich hab etwas weiter unten zu dieser Veranstaltung auch etwas unter "Mein 1.Mal auf demLausitzring" geschrieben.
Gruß Jörg

Termine ´13:
15./16.5. Mettet/Zolder
14.06. Mettet
18./19.07. Osche-Twins Only
8./9.08. (evtl.) Zolder
31.08./01.09. Osche- Hafen
16./17.09. Most-Triple M
18./19.09 Sachsenring - PMV
26./27.09. (evtl.) Zolder/Mettet
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Beitrag von marv »

Schöner Bericht!

Aber wer hat den Jungen auf Bild 2 angezogen? :oops: :shock:
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Beitrag von Kampfschlumpf »

Hallo Günther,

ein wirklich prachtvolles Résumé :D

Lob an eurer gesamtes Team, M³ und alle anderen Organisationstalente.
Einfach nur fantastisch, dass auch das Wetter mitspielte. Der LSR ist schließlich für seinen Nassgrip nicht wirklich weltberühmt :wink:

Desweiteren bedanke ich mich sehr herzlich für das Spaßrennen. Es hatte seinen Namen redlich verdient! Denn es war wirklich spaßig sich etwas herumzubalgen :D Schade, dass du es gleich schon zu Beginn so eilig hattest :lol: ich hätte mich gerne in den Sog deiner gut gehenden CBR gehängt um ein paar Zehntel gut zu machen :twisted:

Fazit: Für mich schon das zweite Mal ein klasse Event mit euch...und deswegen überlege ich auch noch iwie den SaRi Termin wahrzunehmen.
Denn wenn man nicht mit euch am Start ist, verpasst man sicherlich ne Menge Spaß

Lass dich zudem nicht von deinem 51 Jahrestag irritieren. Sobald du den Helm auf hast und am Quirl ziehst...scheinst du die Zeit zurückdrehen zu können!

Beste Grüße
Chris :D
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Beitrag von sunnypiete »

Hallo GünterHPS, uns hat es auch viel Spass bei euch gemacht! Nur zwei kleine Anmerkungen die habe, möchte ich erwähnen!

Wenn ein Teilnehmer (wie mein guter Freund) zu Euch kommt und darum bittet eine Gruppe heruntergestuft zu werden, weil ihm seine Gruppe zu schnell war, dann sollte es beim nächsten mal nicht zwei bis drei Stunden betteln dauern bis eine Lösung gefunden wird und er einen anderen Gruppen-Aufkleber bekommt!! PS: ich weiss das es voll war, aber nach diversen Abflügen am ersten Tag wäre eine passende Lösung für mein Kumpel, denke ich, kein Problem gewesen!

Wiederum ein weiterer Spezi meiner Kringel-Gruppe fuhr in der Krabbelgruppe und ging ständig verloren, der Instraktor (kam glaube ich aus MOL, bei Straußberg??) hat es nicht hinbekommen seine Fahrgruppe zusammen zu halten??!! :?: Leider brachte ein mehrmaliges Hinweisen auf dieses Problem keine Besserung! Hier ist aus meiner Sicht, weil ich es so absolut nicht kenne, Nachholbedarf angesagt. :!:

Nu aber genug Meinung kundgegeben! :) Die Fotos die euer Fotograph geschossen hat sind dafür sehr gut geworden! Der Rest war auch in Ordnung!!!

Bis zum nächsten Mal, Sunny!
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Beitrag von ABBIEGER »

Moin Moin,

mir und meinen Leuten hat es super gefallen, super wetter und es hat einfach nur Spass gemacht. Bis auf 2-3 MöchtegernRossis war eigentlich alles klasse kann nicht klagen zwar war die einteilung wie schon angsprochen nicht ganz so glücklich 2-3leute mit einer 1.59 in C war schon doll aber stephan hatte es morgends ja angesprochen das sie alles etwas zusammen reißen sollen.


Was mich aber wirklich erschrocken hat, als wir abends die Strecke zu Fuss abgegangen sind haben wir 2 große Kaffebecher an schrauben und schnellverschlüssen zusammen gesammelt.....also ich hätte diese teile Sonntag nich gern in die Schnauze bekommen. Also bei 30-50,000€ für euch als Streckenmiete sollte so ein Sauger der Abends einmal die Strecke abfährt echt drin sein...und wenn nich das dann das die streckenposten zumindest mal rumgehen...

ABer alles im allem ein klasse we und danke nochmal an MR.Metzeler der kerl is der knaller und konnte einem viel zeigen auf der Strecke, am besten die nummer auf dem Hinterrad, die ganze gerade bis zu 180°Rechts^^ der hat´s drauf :shock:
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Beitrag von moods »

Also Freitag - oder Samstagabend sind da Kehrmaschienen rumgefahren hab ich gesehen - ob die nicht alles aufnehmen können :roll:

Und drei, vier Leute in der C waren wirklich sehr zügig - die hätte auch gut in B oder A gekonnt- mit Einteilung per Transponder wird es ja passender. Mal sehen wie Hafeneger (mit Transponder) das demnächst in Osche hinkriegt.
Gruß Jörg

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Beitrag von Diablo »

moods hat geschrieben:Also Freitag - oder Samstagabend sind da Kehrmaschienen rumgefahren hab ich gesehen - ob die nicht alles aufnehmen können :roll:

Und drei, vier Leute in der C waren wirklich sehr zügig - die hätte auch gut in B oder A gekonnt- mit Einteilung per Transponder wird es ja passender. Mal sehen wie Hafeneger (mit Transponder) das demnächst in Osche hinkriegt.
Die Zeiten in C waren z.T. schon sehr heftig. Da fuhren einige Racer 1:59 bis 2:03er Zeiten. Die haben mit Sicherheit in B gehört. Nach der Gruppe A her, hätten diese aber auch dort fahren können. Und da die Zeiten schriftlich vorlagen, hatten diese Fahrer auch einen Transponder und hätten umgestuft werden müssen. Am Freitag haben sie zum Mittag ja auch die schnelleren von C nach B umgestuft. Warum dies am Samstag und Sonntag nicht gemacht wurde kann ich nicht nachvollziehen. Gab in C auch einige brenzliche Überholaktionen dieser deutlich schnelleren Fahrer. Das kann man sicherlich vermeiden, wenn die Zeiten der Gruppe sich nicht um 20sek unterscheiden. Das ist in meinen Augen aber auch der einzige Kritikpunkt. Die komplette Veranstaltung war ansonsten wirklich prima organisiert und durchgeführt. Hatte noch keinen Veranstalter, der durchs Fahrerlager gefahren ist und an jedem Zelt anhielt und sich nach dem Befinden etc. erkundigt hat. Hat mich stark beeindruckt.
Diablo (#167)
http://www.sydak-racing.de

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20./21.05.2013 Most mit FR
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Beitrag von ABBIEGER »

Diablo hat geschrieben:
moods hat geschrieben:Also Freitag - oder Samstagabend sind da Kehrmaschienen rumgefahren hab ich gesehen - ob die nicht alles aufnehmen können :roll:

Und drei, vier Leute in der C waren wirklich sehr zügig - die hätte auch gut in B oder A gekonnt- mit Einteilung per Transponder wird es ja passender. Mal sehen wie Hafeneger (mit Transponder) das demnächst in Osche hinkriegt.
Die Zeiten in C waren z.T. schon sehr heftig. Da fuhren einige Racer 1:59 bis 2:03er Zeiten. Die haben mit Sicherheit in B gehört. Nach der Gruppe A her, hätten diese aber auch dort fahren können. Und da die Zeiten schriftlich vorlagen, hatten diese Fahrer auch einen Transponder und hätten umgestuft werden müssen. Am Freitag haben sie zum Mittag ja auch die schnelleren von C nach B umgestuft. Warum dies am Samstag und Sonntag nicht gemacht wurde kann ich nicht nachvollziehen. Gab in C auch einige brenzliche Überholaktionen dieser deutlich schnelleren Fahrer. Das kann man sicherlich vermeiden, wenn die Zeiten der Gruppe sich nicht um 20sek unterscheiden. Das ist in meinen Augen aber auch der einzige Kritikpunkt. Die komplette Veranstaltung war ansonsten wirklich prima organisiert und durchgeführt. Hatte noch keinen Veranstalter, der durchs Fahrerlager gefahren ist und an jedem Zelt anhielt und sich nach dem Befinden etc. erkundigt hat. Hat mich stark beeindruckt.
toll geschrieben so und nicht anders!!! Zum umstufen kann ich nur sagen, ich hab Stephan genau darauf angesprochen und er sagte nur das alle gruppen voll sind und demnach nichts mehr getauscht werden können.

Vielleicht hätten sonst einfach die 1.59er und unter 2.03 mit den leuten aus B tauschen können die diese Zeiten nicht schaffen, Vielleicht einfach mal bischen Zähne zeigen und einfach machen gibt vielleicht zu erst bischen gemäcker aber is ist ja nun für unser aller sicherheit das Beste.

Fahre gern wieder mit HPS keine frage, wenn jetzt noch eine oder andere kleine sache hinbekommen wird alles top


mfg
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