NBR Abendtraining - oder wie man es nicht machen sollte

[olsen]

ne, hab kein verspiegeltes visier

bei mir gibbet aber nur die hälfte zu sehen. hab den schubert s1 pro

[Stitch]

ne, hab kein verspiegeltes visier

bei mir gibbet aber nur die hälfte zu sehen. hab den schubert s1 pro

Den habe ich auch

Nee, wegen der Sonne brauchten wir beim letzten Mal kein dunkles Visier. Da waren wir froh, dass es nicht geregnet hat....

[olsen]

regen hammer nit jebucht

[Stitch]

Wettervorhersage NBR für nächsten Sonntag 18 Uhr:

Sonnig, ein paar Wolken, trocken und 18 Grad Celsius

[FrontPlayer]

Warte lieber mal nächsten Sonntag 18 Uhr ab bezgl. exakter Prognosen...

[Spalter No.1]

Wieso, am NBR ist es immer schön und schön beständig .

[#14]

Genau Oli,
auf jeden Fall haben wir wieder Wetter Wetter Wetter

[Spalter No.1]

Und das definitiv

[olsen]

Geilo war´s heute das wetter hätte nicht besser sein können. Die Reifen haben gehalten und von der Truppe sind alle heil über dir Runden gekommen .

Hat mich gefreut und es hat Spaß gemacht.

Bin mal auf die Bilder gespannt

Gruß

olsen

[shumadinac]

Boah, ich hab beim lesen die ganze Zeit die Zähne zusammengebissen, und jetzt tut mir das Kiefer weh wie Sau!!!!!! Absolut krass, als Neuling auf ner unbekannten Strecke, auf unbekannten, kalten Reifen und unbekanntem Mopped so abzugehen, aber so war es bei mir wahrscheinlich auch - ich weiß es nur nicht mehr, weil es schon zu lange her ist...

Absolut geil geschrieben!! Deine Abschlussfragen solltest Du alle mit "JA" beantworten........

Korea,
34

ach ja... da kommen erinnerungen auf

1999 erstes mal Pannonia, originale r6 mit strassenreifen, goretex jacke mit r6 logo, goretex handschuhe, ausgeborgte (normale) lederhose von einem um einen kopf kleinerem bekannten der mitgefahren ist, weil ich depp mit jeans und auf dem motorrad angereist war...
ufufuf, ich will gar nicht mehr darüber nachdenken
dazu kamen dann noch tipps (von leuten von denen ich dachte daß sie profis sind, die jedoch vorher nur ein mal am ring waren) wie "auf der start-ziel geraden bei 150m bremsen, 2 gänge runter und bei 50m umlegen". wieder zurück im fahrerlager kam dann "oh das funzt wirklich..."

mann, mann, mann...