R1 RN12 Spiel der Bremsbeläge im Sattel - klackern

[luxgixxer]

Ich hab auch keine Bleche drin, klackert auch aber funktioniert einwandfrei.

[Pt-Race]

Die Lucas CRQ IMMER OHNE BLECHE fahren

Das Klackern bleibt, aber das muss so

grösster fehler immer bleche drinn lassen egal welcher sattel weil sich die sifte abnutzen und dan brechennnnnn, sorry Rudi ist aber sooooo

luxxiboy dann schau dir ma deine stifte annnn

[Uwe-Celle]

die bleche halten bie beläge unter leichter spannung so das sie sich nicht unnötig bewegen können.... deshalb klappern schon mal die beläge.. kann sein muss aber nicht.
auf jeden fall führt unnötige bewegung zu verschleiß, im unglücklichsten fall zum verschleiß der haltestifte.
aussrdem ist die gefahr viel höher das mal kein bremsdruck da ist nach heftigem lenkerschlagen. es kann pasieren das durch das lenkerschlagen die beläge zurück wandern, dann bedarf es erstmal ein paar pumpwege am bremshebel.....
und spätestens dann wenn du am bremspunkt ins leere greifst hast du ein echtes problem....

[Joni]

aussrdem ist die gefahr viel höher das mal kein bremsdruck da ist nach heftigem lenkerschlagen. es kann pasieren das durch das lenkerschlagen die beläge zurück wandern, dann bedarf es erstmal ein paar pumpwege am bremshebel.....
und spätestens dann wenn du am bremspunkt ins leere greifst hast du ein echtes problem....

Der SUPERGAU! Ist mir einmal in Brno mit der alten R1 passiert. Da hatte ich auch keine Bleche montiert, hatte das aber nie damit in Verbindung gebracht! Wieder was gelernt!

[Steffen 2.0]

Kann leider auch mit Blechen funktionieren, ich musste 2 mal voll Pumpen

[Uwe-Celle]

Kann leider auch mit Blechen funktionieren, ich musste 2 mal voll Pumpen

kann natürlich passieren, ohne bleche ist die gefahr aber wesentlich höher...

und wenn du noch die zeit zum pumpen hast....
dann hattest du viel glück- oder du warst eindeutig zu langsam

[Rudi]

Die Lucas CRQ IMMER OHNE BLECHE fahren

Das Klackern bleibt, aber das muss so

grösster fehler immer bleche drinn lassen egal welcher sattel weil sich die sifte abnutzen und dan brechennnnnn, sorry Rudi ist aber sooooo

luxxiboy dann schau dir ma deine stifte annnn

Naja, Lucas selber empfiehlt die Bleche wegzulassen

Ausserdem passen bei der R1 die neuen Lucas CRQ imho gar nicht zusammen mit den Blechen wegen der dickeren Stärke als Serie !!

http://www.trwmoto.com/scheibenbremsbelaege

[Lutze]

ich glaub ihr sprecht nicht von den selben Blechen

[Steffen 2.0]

....
und wenn du noch die zeit zum pumpen hast....
dann hattest du viel glück- oder du warst eindeutig zu langsam

verbremst, über die Curbs auf die Asphaltfläche, zurück über die Curbs mit ordentlich gas und dann gibs volle Kanne los (macken an den Anschlägen ). Dann war die Hose erstmal so voll das ich die nächste Runde garnicht hätte Bremsen müssen

[SLIDER]

@ Rudi

Die Bleche die von TRW erwähnt werden, sind die die bei den Orig.YAM Belägen auf
der Trägerplatte aufgeklipt sind und nicht die Vorspannbleche


Gruß Schorsch