ZX 10 R 11 oder BMW S 1000 R.

[Normen]

@Normen:

Ein Öhlins-Gabelholm der RSV4 Factory kostet hier z.B. als Aprilia-Originalteil 1631,-...

Allerdings ist ne hintere Felge doch ganz schön heftig, wie ich gerade sehe: 2052,90 !

Aber Du hast recht, das einzige Problem ist tatsächlich, dass sich wenige Leute in dieser Materie WIRKLICH auskennen...

@Millemoto
Solltest Du tatsächlich der letzte sein, der's noch nicht mitbekommen hat?

Aber ist doch irgendwie komisch - -warum bekomme ich bei den Aprilia Zubehör die gleichen Teile für ca. die Hälfte?? Verstehe ich mal gar nicht

Grüße Normen

[kawa-angel]

Aprilia bietet im Zubehör die Öhlins- Gabel komplett mit unterer Gabelbrücke der Factory für 1999€ an... Artikel Nr.: 896267

http://www.accessories.aprilia.com/prod ... 80&pr=1670

vorderes Schmiederad 999€:

http://www.accessories.aprilia.com/prod ... 80&pr=1666

hinteres Schmiederad auch 999€:

http://www.accessories.aprilia.com/prod ... 80&pr=1667

Alles UVP`s von Aprilia.

Die Links funktionieren nicht sauber, aber unter: www.accessories.aprilia.com findet ihr die Artikel

Racing ECU gibts da...was macht die denn schönes??

Dieses ECU ist als Ersatz der Serien ECU gedacht, ohne die Einschränkungen durch Abgasvorschriften u.s.w.
Ist auch nicht mal teuer...

"Apri lia Racing ECU
The new ECU is pre-programmed with the RACE Akrapovic map for use when using non-standard exhausts (whether complete or slip-on silencer only) NOT supplied by Aprilia
The ECU is loaded with the three maps R, S and T, all of which full power maps. The R map limits torque in the first three gears recommended for less experienced riders (in poor grip conditions). The “S” map is a “full power” map, but with a softer throttle response. The T map is a “full power” map with extremely direct throttle response (recommended for expert riders).
Dealer installation is required due to throttle and handling learning procedures that must be done with Aprilia diagnostic equipment."

Gibt ja auch noch die APX Systeme, direkt von aprilia- Corse... aber die Kosten ab 6000€ aufwärts :O

Wer sich dafür interessiert hier:
http://www.aprilia.com/pdf/AprRacParts_ ... ue_ITA.pdf

[schinnerhannes]

ENTSCHULDIGT bitte

aber HUTCH wollte sich zwischen der S1RR u. der neuen 10-er entscheiden

nicht die RSV 4 -preise erfragen u. ob irgendwer sonst das Teil gut findet oder nicht

oder

Außerdem: "wer die Wahl hat - hat die Qual!!"
Hab ne neue 10-er und ne 1198 S CORSE hier stehen. Wenn ich locker u. geschmeidig, streßfrei durch die Lande streichen will nehm ich die 10-er.
Hab ich aber Bock auf konzentirierte Reiterei mit ständiger vibrationsgeladener, ejakulativer Reizüberflutung nehm ich die DUC

SCHÖNE OSTERN !!

[kawa-angel]

stimmt, sorry

[Tobzar]

Aber ist doch irgendwie komisch - -warum bekomme ich bei den Aprilia Zubehör die gleichen Teile für ca. die Hälfte?? Verstehe ich mal gar nicht

Grüße Normen

Ähhm, das war doch nicht auf Dich gemünzt (das sich niemand so wirklich auskennt)...
Sorry falls das falsch angekommen sein sollte, wollte nur auch mal was sagen...

Aber nun zurück zum Thema, Kawa oder BMW... ?

[Sandroc]

kawa ist ein männer motorrad
falls du eine schwuppe bist, greif zum propeller
und wenn du dirs leisten kannst nimm eine RSV4

Da kann ich das Zitat von mr spinalzo nur wieder posten

[Halbschwede]

Habe die neue ZixxeR
Erst 3 tage Slovakiaring mit SPS, am dritten tag schon 2:16.55 also schönes bike
Diese Woche hat er noch ein Cordona QuickShifter erhalten, ein Interceptor box auch, brembo 19x20 pumpe, stahlflex bremsleitungen, stellbar fussraste.

Am Morgen werde ich die wieder testen. Seit 6 jahren fahre ich mit normale schaltrichtung, aber langsam müde auf alle die mir erzählen dass ich mit umgedrehte schaltrichtung fahren soll. Deswegen werde ich es testen. Wie lange dauer es bis man sich darauf gewöhnt? soll ich dann auch meine strassenbike schaltrichtung umdrehen?

[Simon83]

Habe die neue ZixxeR
Erst 3 tage Slovakiaring mit SPS, am dritten tag schon 2:16.55 also schönes bike
Diese Woche hat er noch ein Cordona QuickShifter erhalten, ein Interceptor box auch, brembo 19x20 pumpe, stahlflex bremsleitungen, stellbar fussraste.

Am Morgen werde ich die wieder testen. Seit 6 jahren fahre ich mit normale schaltrichtung, aber langsam müde auf alle die mir erzählen dass ich mit umgedrehte schaltrichtung fahren soll. Deswegen werde ich es testen. Wie lange dauer es bis man sich darauf gewöhnt? soll ich dann auch meine strassenbike schaltrichtung umdrehen?

also ich bin in aragon das 1 mal umgedreht gefahren...
also die ersten 2 turns waren schon noch verschalter drin aber sorum ja kein thema da du ja dann nach oben schaltest...

also mir ist esnicht so schwer gefallen wie gedacht...

[Richard Kies]

Habe die neue ZixxeR
Erst 3 tage Slovakiaring mit SPS, am dritten tag schon 2:16.55 also schönes bike
Diese Woche hat er noch ein Cordona QuickShifter erhalten, ein Interceptor box auch, brembo 19x20 pumpe, stahlflex bremsleitungen, stellbar fussraste.

Am Morgen werde ich die wieder testen. Seit 6 jahren fahre ich mit normale schaltrichtung, aber langsam müde auf alle die mir erzählen dass ich mit umgedrehte schaltrichtung fahren soll. Deswegen werde ich es testen. Wie lange dauer es bis man sich darauf gewöhnt? soll ich dann auch meine strassenbike schaltrichtung umdrehen?

Nein. Wenn du einen QS hast gewöhnst du dich im Handumdrehen daran. Umgekehrt + QS = Racing
Normal ohne QS = Straße
Klappt bei mir vom Kopf her gut. Und wenn du dich mal verschaltest macht es dann die Anti Hoppla Kupplung für dich schon wieder weg

[Halbschwede]

Habe die neue ZixxeR
Erst 3 tage Slovakiaring mit SPS, am dritten tag schon 2:16.55 also schönes bike
Diese Woche hat er noch ein Cordona QuickShifter erhalten, ein Interceptor box auch, brembo 19x20 pumpe, stahlflex bremsleitungen, stellbar fussraste.

Am Morgen werde ich die wieder testen. Seit 6 jahren fahre ich mit normale schaltrichtung, aber langsam müde auf alle die mir erzählen dass ich mit umgedrehte schaltrichtung fahren soll. Deswegen werde ich es testen. Wie lange dauer es bis man sich darauf gewöhnt? soll ich dann auch meine strassenbike schaltrichtung umdrehen?

Nein. Wenn du einen QS hast gewöhnst du dich im Handumdrehen daran. Umgekehrt + QS = Racing
Normal ohne QS = Straße
Klappt bei mir vom Kopf her gut. Und wenn du dich mal verschaltest macht es dann die Anti Hoppla Kupplung für dich schon wieder weg

apropo anti hoppla kupplung: der ZixxeR hat eine fantastische aus der sorte, wie kan eine so grosse uterschied zwischen K9 und der ZixxeR sein?
Da ist überhaupt gar kein ruck, da kan man das moped schon in der kurve reinfahren und noch runterschalten mit der ZixxeR, mit der k9 gabs da ein grosser ruck was man sich nicht wünscht wenn man schon in der kurve liegt.