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ach ja...
und hier mein trainingsbike, denn vorbereitung ist wichtig.
ps. befinde mich grad im slide!!! siehe vorderrad...
Forumsrenneisen 2011
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- shumadinac Offline
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- Henning #17 Offline
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- shumadinac Offline
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- Diablo Offline
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Hier mal meine, nach einem leichten Sturz in 2010, umgestaltete R6 RJ03.
Zählt dann wohl auch zum Alteisen.
PS: Und ja ich weiß, dass die Reifen noch gewechselt werden müssen. Es sind übergangsweise die Regenreifen montiert und die sind noch schön "Wintereingepackt".
Zählt dann wohl auch zum Alteisen.
PS: Und ja ich weiß, dass die Reifen noch gewechselt werden müssen. Es sind übergangsweise die Regenreifen montiert und die sind noch schön "Wintereingepackt".
Diablo (#167)
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- Henning #17 Offline
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so es wurde noch mal ein bischen gebastelt 
aber jetzt bin ich gaaaaanz sicher feddich..
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- yamahashark Offline
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- Diditotalbekloppt Offline
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So, Kennzeichen noch ab, Race-Höcker und Maske drauf, Slicks drunter und dann ist sie fertig 
Stand heute: Öhlins Rooske Fahrwerksüberarbeitung, Bitubo LKD, OM Rastenanlage (überzeugt mich noch nicht so, wechsel ich event. noch gegen ne andere), Stomp-Grip, Arrow offen ohne Kat, Lambda stillgelegt, Auspuffklappe offen, Stellmotor ausgebaut, PC-V-, Race ECU von DSM geflasht, Luftführungen geöffnet, Abstimmung von BDP, Maximaldrehzahl nun auf 1098/1198 Niveau angehoben, Leistung: 170 PS / 124 NM
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Stand heute: Öhlins Rooske Fahrwerksüberarbeitung, Bitubo LKD, OM Rastenanlage (überzeugt mich noch nicht so, wechsel ich event. noch gegen ne andere), Stomp-Grip, Arrow offen ohne Kat, Lambda stillgelegt, Auspuffklappe offen, Stellmotor ausgebaut, PC-V-, Race ECU von DSM geflasht, Luftführungen geöffnet, Abstimmung von BDP, Maximaldrehzahl nun auf 1098/1198 Niveau angehoben, Leistung: 170 PS / 124 NM
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Zuletzt geändert von Diditotalbekloppt am Donnerstag 21. April 2011, 10:39, insgesamt 2-mal geändert.
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