MZ kauft Aluchassis

[Tiedchen]

Das Bild ist nicht vom Rennen, beim Rennen war ein Fender montiert und er hatte sogar eine Atemmaske auf.

[DANNY444]

Every lap I got better and better, finally reaching the 7th position with very fast lap times: I was ready to catch the rider in front of me.

Unfortunately my helmet started getting foggy because of a mistake with the front fender, which wasn't stopping the water coming up on to the exhaust headers, causing a lot of steam

that came straight to my helmet.

Soon after I wasn't able to see properly anymore, I couldn't find the braking points or see the track at all, risking to crash and I was unable to make the same lap times that I was doing before.

Consequentially I started loosing positions, until the race finished and I managed to hold on to the 11th place.

For sure still better then 30th were I started, but I am definitely not happy.

[lenkungsdaempfer]

Wasn nun, hatte er ein "Schutzblech" dran oder nicht? Isses abgefallen im Rennen?

[Erdnuss]

Ich weiß es nicht, aber die Aussage

"because of a mistake with the front fender"

lässt mich zu dem Schluss kommen, dass ein Fender dran war, aber falsch eingestellt oder sonst was...

[Roland]

Auf dem Bild ist ein Schutzblech zu erkennen, aber niemand weiss wie lang das ist. Und wenns ziemlich kurz ist, spritzt eben die Gischt an Motor und Krümmer.

[ca]

@Maikel

Im Rennen war es Nass, das Bild wurde schon gepostet.

Laut Wests Aussage war der Kotflügel einfach zu klein und durch den Dampf soll er nix mehr gesehen haben.

Das ist doch quatsch, das Motorrad braucht doch keine 20Runden um so warm zu werden, die sind ja schliesslich schon mit Regenreifen gestartet.

Ich bezweifele desweiteren, das bei über 200km/h der Dampf nach oben abzieht.

[Roland]

@Maikel

Im Rennen war es Nass, das Bild wurde schon gepostet.

Laut Wests Aussage war der Kotflügel einfach zu klein und durch den Dampf soll er nix mehr gesehen haben.

Das ist doch quatsch, das Motorrad braucht doch keine 20Runden um so warm zu werden, die sind ja schliesslich schon mit Regenreifen gestartet.

Ich bezweifele desweiteren, das bei über 200km/h der Dampf nach oben abzieht.

Das es aber gegen Rennende mehr Regnete ist Dir aber entgangen? Und das es beim fahren hinter der Verkleidung einen Unterdruck gibt ist Dir vermutlich auch unbekannt? Bei einem Regenrennen ziehts den Dreck und das Wasser überall hin. Selbst mit einem Latz, an der unteren GB befestigt, der das Loch zwischen Kühler und Verkleidung schliesst, ziehts den Mist sogar bin ins Lenkkopflager.

[Bodo2009]

@Maikel

Im Rennen war es Nass, das Bild wurde schon gepostet.

Laut Wests Aussage war der Kotflügel einfach zu klein und durch den Dampf soll er nix mehr gesehen haben.

Das ist doch quatsch, das Motorrad braucht doch keine 20Runden um so warm zu werden, die sind ja schliesslich schon mit Regenreifen gestartet.

Ich bezweifele desweiteren, das bei über 200km/h der Dampf nach oben abzieht.

Schon geil wenn wir hier einem Racer, der von 30 auf 7 vorfährt erklären....das ist doch Quatsch....



Herr West war nach dem Rennen ob des Missgriffs mit dem kurzen Schutzblech dermassen angepisst, dass er seinen Helm am Boden zertrümmert hat

Bodo

[onkel tom]

@Maikel

Im Rennen war es Nass, das Bild wurde schon gepostet.

Laut Wests Aussage war der Kotflügel einfach zu klein und durch den Dampf soll er nix mehr gesehen haben.

Das ist doch quatsch, das Motorrad braucht doch keine 20Runden um so warm zu werden, die sind ja schliesslich schon mit Regenreifen gestartet.

Ich bezweifele desweiteren, das bei über 200km/h der Dampf nach oben abzieht.

Schon geil wenn wir hier einem Racer, der von 30 auf 7 vorfährt erklären....das ist doch Quatsch....



Herr West war nach dem Rennen ob des Missgriffs mit dem kurzen Schutzblech dermassen angepisst, dass er seinen Helm am Boden zertrümmert hat

Bodo

Bodo,du musst doch wissen das ca the Master of the Verschwörungstheorien ist...

[4#Heidi]

West auf IAMT...

http://www.speedweek.de/Moto2/news/1911 ... -West.html