
SENDEZEITEN MotoGP Losail - Qatar
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- Marcel00 Offline
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- jorkifumi Offline
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Roland hat geschrieben:Jepp. Die beiden. Kaum zu glauben wie abfällig sich Burgess damals geäussert hat. Leider weiss ich nicht mehr wo das zu Lesen stand.Joni hat geschrieben:So schlecht kann das ja auch gar nicht gewesen sein, wenn man bedenkt wie fix er damit unterwags war. Hab das nicht ganz mitverfolgt, aber wer hat das denn belächelt? Rossi und Burgess?Roland hat geschrieben:Hofmann & Mielke von Sport1!
würde mich auch interessieren in welchem zusammenhang genau sich wer verlautbart hat.
könnte es nicht sein dass die beiden, R+B, einfach eine andere richtung einschlagen wollten. ähnlich der mit der sie bei yamaha so erfolgreich waren.
ich denke der weg den stoner bei ducati ging kann offensichtlich außer ihm niemand gehen. wie gut er jetzt mit der honda zurecht kommt beeindruckt mich genauso wie der kampfgeist hayden.
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- doctorvoll Offline
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...naja- Burgess empfand die Einstellung als "unglaublich"- abfällig is was anderes.......zumal man weiß daß sich der JB eigentlich respektvoll den andren gegenüber verhält...Roland hat geschrieben:Jepp. Die beiden. Kaum zu glauben wie abfällig sich Burgess damals geäussert hat. Leider weiss ich nicht mehr wo das zu Lesen stand.Joni hat geschrieben:So schlecht kann das ja auch gar nicht gewesen sein, wenn man bedenkt wie fix er damit unterwags war. Hab das nicht ganz mitverfolgt, aber wer hat das denn belächelt? Rossi und Burgess?Roland hat geschrieben:Hofmann & Mielke von Sport1!
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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- Marcel00 Offline
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- Roland Offline
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2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 321.8 1'55.854 0.397 / 0.397
3 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 316.3 1'56.116 0.659 / 0.262
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 323.3 1'56.172 0.715 / 0.056
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 317.8 1'56.220 0.763 / 0.048
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7 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 318.7 1'56.378 0.921 / 0.119
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 319.2 1'56.518 1.061 / 0.140
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 320.1 1'56.532 1.075 / 0.014
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 320.0 1'56.626 1.169 / 0.094
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 316.3 1'56.668 1.211 / 0.042
12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 327.7 1'56.735 1.278 / 0.067
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 319.7 1'56.790 1.333 / 0.055
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 316.3 1'56.833 1.376 / 0.043
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 317.6 1'57.304 1.847 / 0.471
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 322.5 1'57.683 2.226 / 0.379
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 316.5 1'58.801 3.344 / 1.118
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- Normen Offline
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Roland hat geschrieben:Übrigens haben gestern H&M erzählt, dass man bei Rossi wieder in Richtung Stoners Setup arbeitet. Das anfängliche Belächeln von Stoners Abstimmung hat sich mal schön erledigt.... Ganz so schlecht kann Stoners Arbeit also nicht gewesen sein....
Fakt ist doch nunmal daß die Duc anders ist wie die Japaner - -und mit Sicherheit für Fahrer x schlechter! Was denke ich mit dem Carbonrahmen zusammenhängt. Rossi und auch Burgess kennen sich damit 0 aus - -und werden damit auch immer Probleme haben. Auf lang gesehen denke ich werden sie von dem Carbonrahmen weggehen - -spätestens 2012. Vielleicht gehen sie wieder auf den Gitterrohrrahmen, der funktioniert bei den SBK Bikes doch auch sehr gut.
Warum Stoner mit dem Carbonrahmen als einziger zurecht kam wird wohl sein Geheimnis bleiben - -das heißt aber für mich nicht das er daher der beste Fahrer von allen ist.
Grüße Normen