Eine weitere TC! PSC von IRC

[ElLoco]

ich glaube die frage ist zu "allgemein"

wen du ein sehr schneller fahrer bist, und di tC am empfindlichsten eingestelt ist, könnte es ggf sogar sein das du bei voll aufdrehen sogar längsämer wirst als wen du "normal" durchfährst

[SC]

hallo mainstream
das mit den anfängerfragen müssen dir hier die allwissenden oder möchtegern allwissenden nicht oder vieleicht nicht beantworten , aber mit der dunlop mal eins ,bei ca. 70% würd ich sagen ist doch grad die bodenwelle , jetzt überleg mal wenn du wirklich voll durchziehst was macht da dein vorderrad , egal welche tc , wie lutz schon sagt eigentlich kommts immer drauf an wie schnell du überhaupt in der kurfe bist , schau dir mal die sbk an wie die mit der tc fahren , grade für nbr gibts relativ viele daten

[mainstream]

... hätte ich die dunlop kehre mal rausgelassen

gehen wir mal von einer kurve x aus
guter belag , keine bodenwellen alles tippi toppi
und meine linie lässt noch platz nach außen zum korrigieren (weil die strecke sooo breit ist)

und ich gebe nach dem scheitelpunkt vollgas ...
funktioniert die traktionskontrolle dann so wie ich will?

also maximale traktion und man feuert voll aus der kruve?

[Flisi]

Mit der von der BMW gehts wenn alles passt, die anderen kenn ich nicht.
Ist aber in Serieneinstellung langsamer als wenn sie nicht regelt

[Fabian2]

Vielleicht schon kalter Kaffee, aber evtl. doch noch interessant. Wie aussagekräftig solche Tets schlussendlich sind kann ich nicht beurteilen:

http://www.motorradonline.de/de/zubehoe ... len/336984

Gruss

[2fast]

Vielleicht schon kalter Kaffee, aber evtl. doch noch interessant. Wie aussagekräftig solche Tets schlussendlich sind kann ich nicht beurteilen:

http://www.motorradonline.de/de/zubehoe ... len/336984

Gruss

Jo, ist schon sehr kalt die Brühe

Schau mal.....

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... =traktions

[Fabian2]

hmmm....