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BMW Race Camp

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Beitrag von Flisi »

Sagst du jetzt.

Hab gerade die Anleitung durchgelesen, da muss man ja schon fast Elektrotechnik und Motorenbau studiert haben :shock:
Da kann man ja ALLES verstellen :D


Denke das Camp wäre nicht schlecht gewesen.
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Beitrag von Ecotec »

Flisi hat geschrieben:
Ecotec hat geschrieben: Wann ist es für den normalen Kunden lieferbar?
Ich bekomme meins am Donnerstag 10.3. :D
Ich weiss Flisi, ich weiss 8)


Meins aber auch :twisted:


Wann machen wir einen Informatikkurs? Schaffen wir das in Aragon noch?

MFG

Ecotec
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Beitrag von Fira »

Ecotec hat geschrieben: Wann machen wir einen Informatikkurs? Schaffen wir das in Aragon noch?
Und ich dachte schon, ich wäre die Einzige, die soviel anderes vorhat (ausser Fahren natürlich) :lol:

Aber ein Informatikkurs für BMW-Liebhaber? Ihr werdet sicher einige Besucher haben :wink:
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Beitrag von Flisi »

Ecotec hat geschrieben: Wann machen wir einen Informatikkurs? Schaffen wir das in Aragon noch?
Mal schauen evt hat es in Aragon ja einen BMW Händler der sich mit dem Kit richtig auskennt.

Die Anleitung ist nicht ganz einfach zu verstehen :shock:
evt wird es einfacher wenn man das Programm hat. :wink:

Was heisst das ??? :shock:

Im
Kennfeld ReductionPreControl 1
kann die Drehmomentreduktion
in Abhängigkeit von der Motordrehzahl
und der Ausnutzung des
applizierten Reibwertes bedatet
werden. Die applizierten Werte
sind nur im 1. Gang voll wirksam.
Im 2. Gang wird pauschal 20, im
3. Gang 34 und in den übrigen
Gängen 50 auf den Kennfeldwert
hinzu addiert. Werte über 100
werden vom System wie 100 %
(Maximum) interpretiert.
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Beitrag von Ecotec »

Tja Flisi,
irgendwo muss doch beschrieben stehen, welche
Funktion diese Kennfeldreduction hat oder nicht?

Also liest sich so als wenn das die Drehmomentreduzierung
bei Reibwert X bedeutet.......

Hätten wir doch mal den Lehrgang besucht :lol:


MFG

Ecotec
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Beitrag von Flisi »

Ecotec hat geschrieben:Tja Flisi,
irgendwo muss doch beschrieben stehen, welche
Funktion diese Kennfeldreduction hat oder nicht?
ReductionPreControl
Drehmomentvorsteuerung
Bei der Drehmomentvorsteuerung
wird berechnet, wie nah
sich das Motorrad am Limit des
Kammschen Kreises befindet

Der Lehrgag wär wirklich super gewesen, hätte man das nur früher gewusst und nicht erst ein paar Wochen vor dem Termin. :cry:
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Beitrag von elsen00j »

Tja Leute, daß hört sich nach der Quadratur des Kamschen-Kreisels an :lol: :lol:

Aber mal ehrlich: ist das nicht des Guten zu viel: meint ihr, ihr könnt das wirklich "erfahren" wenn ihr da Einstellungen verändert??

Hatte ja auch mit dem Gedanken gespielt, mir das Teil zuzulegen, aber nach eingehender Überlegung: "wer stellt dir das Ding eigentlich ein, weil du selbst kannst das garantiert nicht", hab ich erstmal Abstand genommen.

Wünsche euch viel Erfolg bei dieser "Doktorarbeit", vielleicht findet ihr ja jemanden, bei dem ihr "abschreiben" könnt.
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Beitrag von Ecotec »

Du hast schon irgendwo Recht, das ist alles ziemlich hohe Materie von dem wir nur wenig Ahnung haben, aber man kann alles lernen ;)

Dazu muss man auch kein Guttenberg sein ;)

Wichtig an dem Ding finde ich die Veränderung der Reifengrößen, in Zukunft wird es immer wieder andere Maße geben, und dann funzt die TC einfach nicht so wie sie soll.

Das andere Zeug, da brauch man eh einen Prüfstand und Datarecording für um das alles zu "Erfahren".

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Beitrag von Flisi »

elsen00j hat geschrieben:Tja Leute, daß hört sich nach der Quadratur des Kamschen-Kreisels an :lol: :lol:

Aber mal ehrlich: ist das nicht des Guten zu viel: meint ihr, ihr könnt das wirklich "erfahren" wenn ihr da Einstellungen verändert??

Hatte ja auch mit dem Gedanken gespielt, mir das Teil zuzulegen, aber nach eingehender Überlegung: "wer stellt dir das Ding eigentlich ein, weil du selbst kannst das garantiert nicht", hab ich erstmal Abstand genommen.
Hab mir das ganze jetzt etwa 5 mal durchgelesen, langsam hab ich verstanden wie es gehen sollte, denke auch das die Einstellungen machbar sind, nur wird es viele Runden brauchen bis alles passt.
elsen00j hat geschrieben: Wünsche euch viel Erfolg bei dieser "Doktorarbeit", vielleicht findet ihr ja jemanden, bei dem ihr "abschreiben" könnt.
:lol: soviel ich weiss soll es Daten geben mit diversen Reifen und Strecken die man anwenden kann.
Bin mal gespannt was uns BMW alles zuverfügung stellt.

Dann wärs natürlich einfach neue Daten rauf und noch feineinstellen.
Wenn man aber auf jeder Strecke bei 0 Anfangen muss sollte man schon 4-5 Turn dazu haben.
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Beitrag von Ecotec »

Ich glaub mit 4-5 Turns kommste da nicht hin wenn man wirklich bei 0 anfangen muss.....

Und ohne Logging? Ich weiss nicht, das wird nicht einfach...

Ich hoffe ja auch das BMW speziell Daten für Reifen zur Verfügung stellt, das wäre schonmal die halbe Miete ;)

MFG

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