moin leute,ich hab mal ne frage zum z-afm bei meinem bazzaz system...
da ich leider keinen leistungs prüfstand mit wirbelstrom bremse zur verfügung habe,wollte ich die ganze arbeit dem modul in die schuhe schieben.
meine fragen dazu:1 ist es generell möglich von der `null map´ aus unter
realen pisten bedingungen zu starten?
2 welches target afr ist zu empfehlen?
3 kann man den trim evtl begrenzen wie beim pcV?
(nicht das gleich in riesen schritten geändert wird)
danke für eure antworten,gruß bladeberni #45
Bazzaz Z-AFM sc59
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- bladeberni #45 Offline
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