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ledenon(7.-11.3) einer zahlt,zwei dürfen fahren.

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ledenon(7.-11.3) einer zahlt,zwei dürfen fahren.

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Beitrag von k#53 »

http://www.motorsport-dietrich.de/Train ... reiben.htm

ist bei diesem termin evtl jemand dabei,oder hat lust kurzfristig auf den zug mit aufzuspringen?
ich dachte so an 2 oder 3 tage.
was dann heissen würde bei 3 tagen 400 euro,das geteilt durch 2 (falls sich ein mitfahrer findet),würde heissen 200 mücken pro nase für 3 tage renne.

gruss
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Beitrag von JoN89 »

Hätte schon Lust, wo kommst den her?
Mit meinem Polo komm ich nicht nach Frankreich :lol: :lol:

Wie ist das Wetter im März dort?
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:-)

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Beitrag von k#53 »

:lol:
wieso,hat der seine besten tage schon hinter sich? :lol:

spass bei seite....also die haben jetzt schon so um die 17 grad und sonniges wetter.
ich komme aus der frankfurter ecke!!!

gruss
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Beitrag von Jogiblade »

Bin mit den Holländern da schon gefahren. Organisation ist was anderes....
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Beitrag von tom3/4gix »

tom3/4gix hat geschrieben:
m0ke hat geschrieben: was für Wetter man sich Anfang März in Ledeon einstellen muss??
sicher, Anfang März sah es 2010 so aus:
Bild
nim Schneeschaufel und Lawinenausrüstung mit , lass die Mopeds zuhause.
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... highlight=
Lass mich, ich kann das! ..... Oh, kaputt.
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Beitrag von moik »

Jogiblade hat geschrieben:Bin mit den Holländern da schon gefahren. Organisation ist was anderes....
Hi Jogi,

wie meinst du das? Kannst paar Beispiele nennen, was für dich nicht gepasst hat?

cya da Moik
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Beitrag von JoN89 »

moik hat geschrieben:
Jogiblade hat geschrieben:Bin mit den Holländern da schon gefahren. Organisation ist was anderes....
Hi Jogi,

wie meinst du das? Kannst paar Beispiele nennen, was für dich nicht gepasst hat?

cya da Moik
Das würde mich auch interresieren :?: :?:
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Beitrag von Marcus97 »

kevinR hat geschrieben:...würde heissen 200 mücken pro nase für 3 tage renne.
Die relativ hohen Anfahrtskosten nicht vergessen..wie eben Sprit und Autobahngebühren in Frankreich...
Da ist man schnell gleich mal noch 4-500€ los....

Gruss Marcus
Genau die Kraft, die gefehlt hat, um einen Sieg zu erringen braucht man, um eine Niederlage zu verkraften.
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Beitrag von SLIDER »

moik hat geschrieben:
Jogiblade hat geschrieben:Bin mit den Holländern da schon gefahren. Organisation ist was anderes....
Hi Jogi,

wie meinst du das? Kannst paar Beispiele nennen, was für dich nicht gepasst hat?

cya da Moik
Ich hatte letztes Jahr mit paar Kumpels bei dietrich gebucht, der Plätze vom Holländischen VA
übernimmt.
Mitte Feb. ist der Termin geplatzt, wegen Nationaler Rennen angeblich.
Ersatzstrecke war dann Ales.
Darauf hatte ich aber keinen Bock.
Laut einem Kumpel mit dem ich grad am WE diesbezüglich sprach, ist der Termin von
den Holländern schon öfters dort geplatzt.

Gruß Schorsch 8) 8) 8)
Und immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
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Beitrag von Jogiblade »

Fahrzeit war mir zu wenig, statt drei Gruppen warens auf einmal vier. Organisation der Rennen, bzw Startaufstellung. Teilweise gefährliche Geschwindigkeitsunterschiede innerhalb der Gruppen, obwohl man schon in der schnellsten war.
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