E10-Sprit Oldtimer

[Kasi#169]

Halli hallo,

hätte da mal eine kurze Frage. Ich habe eine NSU Fox 101 OSB, Baujahr 1954. Könnte man dieses Motorrad mit dem E10-Sprit fahren??? Kriegt sowieso nur Super Plus wegen dem Bleizusatz, den ich noch mit rein schütte, aber wäre es möglich?

[SLIDER]

Ich würd's dem alten Teil nicht Antun

[Ketchup#13]

Moin!!
Was zerstört E10 Sprit??
Eigentlich nur Gummiteile die durch den Alkohol angegriffen werden, oder??
Wenn ich das jetzt auf eine Fox umsetze, kann nix schief gehn, oder?? Der Vergaser besitzt wohl keine Gummiteile außer vieleicht der Spritschlauch, und da wird sich was finden was hält, oder?? Also ich hätte da keine Bedenken.........

Grüßle, Ketchup#13

[R O L A N D]

Es taucht als Schreckgespenst mittlerweile auch die Ethanolkorrosion / Alkoholat-Korrosion auf. Im Moment stochert trotz aller Freigaben irgendwie jeder noch ein wenig im Trüben?

Ich würde einfach noch ein wenig warten. In ein oder zwei Jahren wird die Oldtimer-Szene da sicher einiges mehr zu wissen.

[SLIDER]

Ich hätte Bedenken das die Kurbelwellensimmeringe dem E 10 nicht auf Dauer
Stand halten, bei der 2 Takt FOX durch das Gemisch
Dem Kasi seine ist aber die 4 Takt FOX, da gibts wohl weniger Probs.