Kupplungsscheiben aus Aluminium

[silver]

ich bin kein freund dieser aluscheiben, titan finde ich dagegen wieder sehr sexy.
es freut mich allerdings sehr das es auch in der honda funzt

ui, Titan, das find ich auch extrem
aber sicher auch zum teuer
wo gäbs den sowas ?

[lichti1012]

Habe gerade diesen Fred entdeckt und stelle mir nun folgende Frage?

Bei mir ist letztes Jahr am Slovakia den letzten Hügel hinauf in der Linkskurve immer die Kupplung gerutscht. Öl ist das richtige drinnen und das Paketmaß ist auch noch in der Toleranz.

Somit hätte ich sowieso vorgehabt die Stahlscheiben zu vermessen und mir eine zu lasern und dann auf das Höchstmaß schleifen zu lassen.

Nun aber der Part aus Alu, klingt doch sehr interessant. Bin jetzt am überlegen gleich komplett auf Alu-Scheiben zu tauschen, muss aber erstmal nachsehen wie ich da mit dem Maß hinkomme, damit ich vielleicht nur ein Blech dann auf Maß schleifen lassen muss.

Was haltet ihr davon?

[Jens]

ich bin kein freund dieser aluscheiben, titan finde ich dagegen wieder sehr sexy.
es freut mich allerdings sehr das es auch in der honda funzt

ui, Titan, das find ich auch extrem
aber sicher auch zum teuer
wo gäbs den sowas ?

ich habe nur welche für die bmw , und das für unsere kupplung

ist eh krass, welcher gewichtsunterschied da drinnen ist

original paket wiegt 339 gr. mehr und hat eine reib und stahlscheibe weniger. die kupplung selbst wiegt auch noch 451 gr. mehr

[silver]

ich bin kein freund dieser aluscheiben, titan finde ich dagegen wieder sehr sexy.
es freut mich allerdings sehr das es auch in der honda funzt

ui, Titan, das find ich auch extrem
aber sicher auch zum teuer
wo gäbs den sowas ?

ich habe nur welche für die bmw , und das für unsere kupplung

ist eh krass, welcher gewichtsunterschied da drinnen ist

original paket wiegt 339 gr. mehr und hat eine reib und stahlscheibe weniger. die kupplung selbst wiegt auch noch 451 gr. mehr

Wie siehts mit den Preisen aus ? Sisch€r s€hr t€uer, od€r ?
Bzw. geht das schon unter Fetisch oder wiegt der Gewichtsvorteil den Preis auf ?
Sach mal ne Zahl, damit wir ne Idee haben

[Schlosser]

Bei unseren 2-Züllinda-Kupplungen funktionieren die Aluscheiben bisher ohne Probleme.

Gewichtsersparnis bei den Rotaxmotoren 450 Gramm.

Startdrehzahlen von über 8000 haben wir je eher selten und wenn dann haben wir danach andere Sorgen.

[Lui]

Ich hab Titanplates in meiner TTS AHK an meiner 998. Funzt super allerdings lege ich auch keine Starts hin und weiß nicht ob die da dann auch gut funktioniert. Man hört ja über die Plates das manche damit den Racestart versauen!!
Ach ja in einer Trockenkupplung gehen eh keine aus Alu.

Lui

[Klaus62]

interssant finde ich die meinung vom jens dem ich mich anschliessen moechte. die aluscheiben oder auch titanscheiben bringen einen gewichtsvorteil von etwa ca 500 g.
wenn die scheiben auch keinen anderen vorteil bringen ausser des gewichtes ist es, wenn man sein motorrad radikal erleichtern moechte, eine guenstige option.
aus diesem aspekt hab auch ich mir welche besorgt, falls die fahrdynamik sich verbessern sollte...umso besser.
wunderdinge werden die plates alleine nicht bewirken, und man sollte abwaegen, auf grund einiger aussagen, ob man eventuelle probleme in kauf nimmt oder nicht.

gruss

[silver]

interssant finde ich die meinung vom jens dem ich mich anschliessen moechte. die aluscheiben oder auch titanscheiben bringen einen gewichtsvorteil von etwa ca 500 g.
wenn die scheiben auch keinen anderen vorteil bringen ausser des gewichtes ist es, wenn man sein motorrad radikal erleichtern moechte, eine guenstige option.
aus diesem aspekt hab auch ich mir welche besorgt, falls die fahrdynamik sich verbessern sollte...umso besser.
wunderdinge werden die plates alleine nicht bewirken, und man sollte abwaegen, auf grund einiger aussagen, ob man eventuelle probleme in kauf nimmt oder nicht.

gruss

glaube kaum, dass die Titanscheiben "günstig" sind.
Wahrscheinlich hast du ja Alu, oder ?
Woher ?

[Jens]

nein, die sind sau-teuer.

nur so viel, ne kompl. kupplung von uns, inkl. einbau kostet über 3 kilo
ich weis ist schon schwer, aber da steckt soooooooooooo viel drinnen !

grüße
jens

[silver]

nein, die sind sau-teuer.

nur so viel, ne kompl. kupplung von uns, inkl. einbau kostet über 3 kilo
ich weis ist schon schwer, aber da steckt soooooooooooo viel drinnen !

grüße
jens

wobei ja die Kupplung selber so um die 800€ kostet, oder ?
Einbau so 200-300€ ?
Dann wären's ja ca. €1500-2000€ nur für die Innereien WTF ?