Tests Valencia

[nervtoeter]

Vor Stoner zieh ich den Hut, "gestern" Duc und heute Honda, dann diese Zeiten, ein cooler Hund. Wenn die Duc tatsächlich ein Front Problem hat und die Honda wohl nicht freue ich mich auf die Fights zwischen Stoner, Lollipop und Pedrosa. Rossi wird sicher auch auf einzelnen Strecken vorne aufgeigen, mal gespannt ob es für mehr reicht. Hoffe auf eine spannende Saison 2011

[Diditotalbekloppt]

Ist doch noch lange hin bis dahin. Die M1 war damals auch ein unfahrbares Teil, auf dem die Fahrer kein gutes Gefühl hatten, dazu war der Motor zu aggressiv. Da sassen auch keine Ahnungslosen oder Nasenborer drauf. Dann kam Rossi und mit ihm Burgess und zack bügelt der die alle in der ersten Saison mit einem bis dato für unfahrbar gehaltenen Mopped. Wenn Rossi so ein Talent im Umbauen ist, wie alle sagen und wie ich es auch denke, dann werden die die Duc übern Winter entsprechend umstricken, koste es was es wolle. Den Vorteil den Ducati durch eventuelle Siege von Rossi auf der Ducati in der Vermarktung ihrer Produkte haben wird, wird weitaus mehr einbringen, als sie ausgeben. Schätze ich.....

1 Sekunde feilt er ab durch die Umbauten und die Anpassung auf ihn und die restliche halbe Sekunde durch das dann dazu gewonnene Vertrauen in den Bock. Und schon isser dran.

[RS-Lehrling]

Na der Vale ....is mir einfach grad so eingefallen als der PT geschrieben hat das er übers Vorderrad meist das Kiesbett geküsst hat

Gruss L

[kasie]

Na der Vale ....is mir einfach grad so eingefallen als der PT geschrieben hat das er übers Vorderrad meist das Kiesbett geküsst hat

Gruss L

PT meinte Stoner und Hayden, glaube ich.

[michel-zx]

Daß es bei Rossi nicht gleich funktioniert war eigentlich klar. Aber ich bin mir sicher daß er das Teil so weit entwickelt daß es für ihn und jeden anderen Fahrer ein Top Motorrad wird ---war es nicht bei Yamaha auch so????

Frage bleibt nur, wie lange braucht er dazu Ich tippe mal auf 2012 wenn die 1000er Motoren kommen hat er sie da wo er hin will.

Mmmmhh, ich weiß nicht, der Vergleich hinkt ein bisschen. Für 2012 wird Ducati ein komplett neues Motorrad bauen, mit neuem Motor und komplett neuem Chassis. Bei so einer Revolution bestehen viel mehr Möglichkeit, als bei der "einfachen" Weiterentwicklung der GP10. Wenn Rossi es schafft, diese Motorrad bis/in 2011 zu einem überall fahrbaren Siegmotorrad zu machen, dann ist das meinem Empfinden nach viel höher zu bewerten, als die Entiwcklung eine Sieger-Ducati GP12.

Grüße,

Michel

[Richard Kies]

Daß die Duc nicht einfach ist sollte klar sein wenn man sieht wie schwer sich bisher alle Fahrer damit getan haben. Nur Stoner kam damit irgendwie klar. Mich wundert es nur daß bisher kein Fahrer - -auch Stoner - -nicht in der Lage war das Teil für jedermann fahrbar zu bekommen.

Daß es bei Rossi nicht gleich funktioniert war eigentlich klar. Aber ich bin mir sicher daß er das Teil so weit entwickelt daß es für ihn und jeden anderen Fahrer ein Top Motorrad wird ---war es nicht bei Yamaha auch so????

Frage bleibt nur, wie lange braucht er dazu Ich tippe mal auf 2012 wenn die 1000er Motoren kommen hat er sie da wo er hin will.

Zum Valencia Test - -ich glaube nicht das Rossi versucht mit einem Bike wo er kein gutes Gefühl drauf hat auf irgendwelche Zeitenjagden zu gehen, dazu ist er zu viel Profi.

Grüße Normen

Bin ja kein Rossi Fan aber denke das passt...

[deleted user 5]

Daß es bei Rossi nicht gleich funktioniert war eigentlich klar. Aber ich bin mir sicher daß er das Teil so weit entwickelt daß es für ihn und jeden anderen Fahrer ein Top Motorrad wird ---war es nicht bei Yamaha auch so????

Frage bleibt nur, wie lange braucht er dazu Ich tippe mal auf 2012 wenn die 1000er Motoren kommen hat er sie da wo er hin will.

Mmmmhh, ich weiß nicht, der Vergleich hinkt ein bisschen. Für 2012 wird Ducati ein komplett neues Motorrad bauen, mit neuem Motor und komplett neuem Chassis. Bei so einer Revolution bestehen viel mehr Möglichkeit, als bei der "einfachen" Weiterentwicklung der GP10. Wenn Rossi es schafft, diese Motorrad bis/in 2011 zu einem überall fahrbaren Siegmotorrad zu machen, dann ist das meinem Empfinden nach viel höher zu bewerten, als die Entiwcklung eine Sieger-Ducati GP12.

Grüße,

Michel

Bleibt auch die Frage wieviel Kohle die Werke noch in die 2011er investieren, denn entwickeln kostet Geld und 2012 kommen schließlich komplett neue Moppeds.
Könnte mir vorstellen das Ducati als kleinstes Werk lieber jetzt schon mehr Entwicklung in die 1000er steckt.

aber wie sagte mal jemand, Roland glaub ich, Vorsaisontests sind eh Kaffeesatzleserei. Abgerechnet wird wenn der erste schwarz/weisse Lappen fällt

[Baumi 55]

When the Flag drops, the Bullshit stops !

[deleted user 5]

When the Flag drops, the Bullshit stops !

wollt ich gesagt haben, aber ich kahm nicht mehr drauf, bin halt über 40

[michel-zx]

aber wie sagte mal jemand, Roland glaub ich, Vorsaisontests sind eh Kaffeesatzleserei. Abgerechnet wird wenn der erste schwarz/weisse Lappen fällt

Absolut korrekt. Wollte mit meinem Erguss auch in keinster Weise die Zeiten der letzten 2 Tage kommentieren