Als ich seine Begründung dazu gehört habe, mußte ich fast schmuntzel ..... die Frage ist, hatte er wirklich eine Wahl???Normen hat geschrieben:
Ich mache mir doch etwas sorgen um Max - mußte es wirklich eine MZ sein???![]()
Grüße Normen
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- 2fast Offline
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- maarle Offline
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...und ham die nun noch die Einheitsmotoren...wenigstens für die Tests???
achja...das Pic ist natürlich der Hammer

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Zuletzt geändert von maarle am Montag 8. November 2010, 22:57, insgesamt 1-mal geändert.
- andy916 Offline
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nein, jedes Team hat eigene 600er Motoren.maarle hat geschrieben:...und ham die nun noch die Einheitsmotoren...wenigstens für die Tests???
Der Motor von Stefan Bradl entspricht ungefähr dem Moto2-Standard. Der Topsspeed ist sehr ähnlich - das haben mir zumindest gerade vorm Abendessen die Kalex-Chefes erzählt,
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- maarle Offline
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MN beim ersten Test auf Anhieb fast die Zeit die der West am WE gefahren ist und der sass ja schon das ganze Jahr auf der Moto2!
Also so schlecht kann die MZ jetzt nicht sein und hat sicher noch Entwicklungspotential mit der neuen Manschaft.
Allgemein gibts sicher keine gravierenden Performance-Unterschiede zw. den ganzen Chassis, deshalb fällt der Umstieg auf ein anderes Fabrikat den Jungs nicht sonderlich schwer.
Also so schlecht kann die MZ jetzt nicht sein und hat sicher noch Entwicklungspotential mit der neuen Manschaft.
Allgemein gibts sicher keine gravierenden Performance-Unterschiede zw. den ganzen Chassis, deshalb fällt der Umstieg auf ein anderes Fabrikat den Jungs nicht sonderlich schwer.
- Roland Offline
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Es würde übrigens auch nicht viel bringen, mit einem aufgepumten SSP-Motor zu fahren. Man würde sich in die eigene Tasche lügen.
Ich glaube mittlerweile dass bei MZ der Gitterrohrrahmen das Problem ist. Anfangs hatten sie ja immer wieder Probleme mit der Kühlung, ich meine das ein Aluprofilrahmen (so wie ihn alle anderen verwenden) dafür geeigneter ist, weil er mehr Wärme aufnehmen und abgeben kann. Aber dass ist vermutlich nicht die Hauptbaustelle, sondern vermutlich das Feeling, welches der Rahmen vermittelt. Aber ich weiss es nicht wirklich, das ist nur eine Vermutung von mir, weil woran sollte es sonst liegen?
Die 8kg Übergewicht können es alleine auch nicht sein.
Ich glaube mittlerweile dass bei MZ der Gitterrohrrahmen das Problem ist. Anfangs hatten sie ja immer wieder Probleme mit der Kühlung, ich meine das ein Aluprofilrahmen (so wie ihn alle anderen verwenden) dafür geeigneter ist, weil er mehr Wärme aufnehmen und abgeben kann. Aber dass ist vermutlich nicht die Hauptbaustelle, sondern vermutlich das Feeling, welches der Rahmen vermittelt. Aber ich weiss es nicht wirklich, das ist nur eine Vermutung von mir, weil woran sollte es sonst liegen?
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- drahtbürste Offline
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hier noch mal für alle im überblick....
und wer hat eigentlich gesagt das die alle nicht auf moto2 motoren fahren....
http://www.racesport.nl/Portals/0/docs/ ... kencia.pdf
gruß stefan
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