Bei der Stk immernoch Reifenbindung oder nicht?
DRC oder (vs.) Seriensport für 2011
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- Stuppi#22 Offline
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Ich bin auf den Preis in Relation zur Fahrzeit gespannt.
Falls dieser nicht überzogen gestaltet wird, werde ich mir die DRC wohl auch mal anschaun.
Termine/Strecken und Konzept klingen interessant
Falls dieser nicht überzogen gestaltet wird, werde ich mir die DRC wohl auch mal anschaun.
Termine/Strecken und Konzept klingen interessant
- Chris Offline
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Ein freies Training wäre schon echt cool!
@Carsten - stimmt nicht, es ist eine Klasse mehr, eigentlich sogar 2, da in der open in der SM die beiden Klassen zusammen gefahren sind;
@all - es hängt neben der Teilnehmerzahl natürlich auch von der maximal zur Verfügung stehenden Fahrzeit pro Tag ab, ob und wie viel freies Training gefahren werden kann. Die ist z.Bsp. in Hockenheim eingeschränkt, in Oschersleben haben wir etwas mehr Spielraum. Ihr könnt Euch aber sicher sein, dass wir nichts unversucht lassen.
@all - es hängt neben der Teilnehmerzahl natürlich auch von der maximal zur Verfügung stehenden Fahrzeit pro Tag ab, ob und wie viel freies Training gefahren werden kann. Die ist z.Bsp. in Hockenheim eingeschränkt, in Oschersleben haben wir etwas mehr Spielraum. Ihr könnt Euch aber sicher sein, dass wir nichts unversucht lassen.
Motorsport is Dangerous.
Zwecks Reifenbindung- wir stehen dazu in Verhandlung mit Pirelli, es wird hoffentlich zeitnah eine Lösung geben.
Streckenvariante Hockenheim wird aller Voraussicht nach die IDM-Variante sein. Liegt ja auch nahe, wenn die DRC der Unterbau der IDM sein will/soll.
Gruezi (ich üb schon mal...)
Streckenvariante Hockenheim wird aller Voraussicht nach die IDM-Variante sein. Liegt ja auch nahe, wenn die DRC der Unterbau der IDM sein will/soll.
Gruezi (ich üb schon mal...)
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