Und das letzte Wort wirst du auch nicht habenRoland hat geschrieben:Lass mal gut sein, passt schon. Koriphäen wie Du sind mir eine Nummer zu groß...
Du darfst nicht vergessen das MN einen sehr schweren Unfall hatte, und dieser Ihn aus seiner "Laufbahn" geschmissen hat. Klar weiß man nicht wie es gelaufen wäre wenn.......... aber er hätte wie schon gesagt wurde WM 2 werden können hätte Ihn Checa in Valencia nicht abgeschossen. Wie es 09 ohne den Unfall in Imola gelaufen wäre?? Wenn er da unter die top 5 gekommen wäre (eas er locker geschafft hätte) hätte er für heuer bestimmt einen Top Vertrag bekommen. Aber ist wie gesagt hätte wäre wenn, aber das Ihn der unfall in seiner laufbahn nicht zu gute kam muss man ihm zu gute halten.Migo#22 hat geschrieben:Max N. hatte eine oder anderthalb gute Saisons in der SBK. Die Jungs mit denen er da oben verglichen wird haben über JAHRE gezeigt das sie stark sind. Die können sich mal ne schlechte Saison leisten, wie Haga z.b. dieses Jahr und bekommen trotzdem einen neuen Vertrag.Stromberg hat geschrieben:und warum??Migo#22 hat geschrieben:der Vergleich hinkt mehr wie Käptn Ahab.lutherking78 hat geschrieben:Neukirchner hat im Vergleich zu anderen Deutschen WM Rennen gewonnen und Fahrer wie Bayliss, Haga, Corser, Spies, Biaggi usw. besiegt!!!Ohne den Crash mit Checa in Valencia wäre er in 2008 auf jeden Fall WM-2ter geworden und das bei starker Konkurenz.2009 hatte er verdammt viel Pech und wie jeder weiß, trifft ihn keine Schuld daran. Außerdem hat er als erster und einziger Deutscher die 24h-Le Mans gewonnen und das war zum größten Teil sein Erfolg und nicht der seiner Teamkollegen. Er ist nach wie vor unser bester Fahrer und wurde dieses Jahr unter Wert geschlagen. Bei T.K. war immer nur ein Fahrer schnell. Rolfo, Sufuoglu, Kyonari und nicht zuletzt Checa haben dort ein Desaster erlebt. Dieses Jahr beendete Checa die WM als Dritter und Kyonari ist Britischer Meister geworden… Alles Fahrer die bei T.K. für untauglich befunden wurden…
In dieser Situation ist Max N. (noch) nicht. Ich wage sogar zu behaupten das die nächste Saison quasi seine letzte Chance ist. Kommt da nix ist er (international) weg vom Fenster.
Würd mir wünschen das er wieder ganz vorne mitfährt, aber ich hab da so meine Zweifel mit MZ.
P.S was ich unschön finde ist das BMW jetzt 4 Moppeten stellt, aber nicht eine für einen deutschen Fahrer (wie zb Max N) über hat. Bisschen Nationalstolz hätten sie da schon zeigen können
. Man darf nicht vergessen der Unfall war kein kinderspiel, da haben andere ihre Laufbahn auch schon an den nagel gehängt!!. Das er sich dann von Suzuki getrennt hat (oder wer von wemm ist ja egal) und er dann bei TK gelandet ist, die eine Honda haben die doch etwas speziel ist, das ist für´s Selbstvertrauen nicht gut. Ich halte Ihn immer noch für einen Top Fahrer.
klar kann man das schon ein wenig so vergleichen, aber hinken tuts trotzdem. Die oben angesprochenen haben halt eine ganz ander Reputation.Stromberg hat geschrieben:Du darfst nicht vergessen das MN einen sehr schweren Unfall hatte, und dieser Ihn aus seiner "Laufbahn" geschmissen hat. Klar weiß man nicht wie es gelaufen wäre wenn.......... aber er hätte wie schon gesagt wurde WM 2 werden können hätte Ihn Checa in Valencia nicht abgeschossen. Wie es 09 ohne den Unfall in Imola gelaufen wäre?? Wenn er da unter die top 5 gekommen wäre (eas er locker geschafft hätte) hätte er für heuer bestimmt einen Top Vertrag bekommen. Aber ist wie gesagt hätte wäre wenn, aber das Ihn der unfall in seiner laufbahn nicht zu gute kam muss man ihm zu gute halten.Migo#22 hat geschrieben:Max N. hatte eine oder anderthalb gute Saisons in der SBK. Die Jungs mit denen er da oben verglichen wird haben über JAHRE gezeigt das sie stark sind. Die können sich mal ne schlechte Saison leisten, wie Haga z.b. dieses Jahr und bekommen trotzdem einen neuen Vertrag.Stromberg hat geschrieben:und warum??Migo#22 hat geschrieben:der Vergleich hinkt mehr wie Käptn Ahab.lutherking78 hat geschrieben:Neukirchner hat im Vergleich zu anderen Deutschen WM Rennen gewonnen und Fahrer wie Bayliss, Haga, Corser, Spies, Biaggi usw. besiegt!!!Ohne den Crash mit Checa in Valencia wäre er in 2008 auf jeden Fall WM-2ter geworden und das bei starker Konkurenz.2009 hatte er verdammt viel Pech und wie jeder weiß, trifft ihn keine Schuld daran. Außerdem hat er als erster und einziger Deutscher die 24h-Le Mans gewonnen und das war zum größten Teil sein Erfolg und nicht der seiner Teamkollegen. Er ist nach wie vor unser bester Fahrer und wurde dieses Jahr unter Wert geschlagen. Bei T.K. war immer nur ein Fahrer schnell. Rolfo, Sufuoglu, Kyonari und nicht zuletzt Checa haben dort ein Desaster erlebt. Dieses Jahr beendete Checa die WM als Dritter und Kyonari ist Britischer Meister geworden… Alles Fahrer die bei T.K. für untauglich befunden wurden…
In dieser Situation ist Max N. (noch) nicht. Ich wage sogar zu behaupten das die nächste Saison quasi seine letzte Chance ist. Kommt da nix ist er (international) weg vom Fenster.
Würd mir wünschen das er wieder ganz vorne mitfährt, aber ich hab da so meine Zweifel mit MZ.
P.S was ich unschön finde ist das BMW jetzt 4 Moppeten stellt, aber nicht eine für einen deutschen Fahrer (wie zb Max N) über hat. Bisschen Nationalstolz hätten sie da schon zeigen können
Aber immerhin hat er Rennen gewonnen und daher hinkt der vergleich nicht so arg
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