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Das Ende aller Grip-Probleme...

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von DEKRA-Endurance-Project »

Na also, fünf Liter bestellt und schon kann ich die seit 1989 im Keller gelagerten Michelin A 89X und M 89X auch auf der Rennstrecke nutzen....

Außerdem kann man dann wahrscheinlich ein 24-Stunden-Endurance-Rennen ohne Reifenwechsel durchstehen...

:P :P :P :P
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von Tischi »

racergixxer750 hat geschrieben:Hmmm 30% mehr Traktion...das sind abhängig von Rundenzeit und Strecke sicher 10-15 Sekunden...

Ist also ne Überlegung wert... :twisted: :morons:

Man merkt schon der Winter naht... :lol:
... also wenn eimal einpinseln 10 bis 15 Sek bringt und ich jetzt meine Reifen 10 mal damit anstreiche , dann bin ich am Pan im Prinzip schon am Ziel bevor ich losgefahren bin :idea:

.. wenn der Meklau das wüßte bräuchte der auch nicht mehr mit 1.53.... rumschwuchteln :roll:
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von MRP »

Pt-Race hat geschrieben: stimmt aber nach ein paar runden ist das dan auch futsch un der reifen ist hart ( selber schon getestet)
Das hättest du besser nicht geschrieben..... :twisted:

Gruß Ingo #57
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  • hans rdk
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von hans rdk »

MRP hat geschrieben:
Pt-Race hat geschrieben: stimmt aber nach ein paar runden ist das dan auch futsch un der reifen ist hart ( selber schon getestet)
Das hättest du besser nicht geschrieben..... :twisted:

Gruß Ingo #57
Jau da hast du recht :twisted: :twisted:
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von GP-Reifen-Wolle »

also so eine Art " Tyre-Viagra" in umgekehrter Reihenfolge :wink:
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