KTM RC8

[schinnerhannes]

marq


-------- mach Dich mal nicht unbeliebt hier --------


PS - es geht nur ums PS !

[marq]

PS - es geht nur ums PS !

Oha, Du kannst doch solche schwere Rätsel einem Aussengeländer nicht an den Kopf werfen!!!

[HaWe Köhle]

Ob RC 8 oder RC 8 R ist eine weing davon abhägig, ob Du nur ein Bike für die Renne willst oder es Dir (eigentlich) egal ist, wie schnell sie ist. Die "R" ist für die Rennstrecke um einige besser als die "ohne R". Allerding wird bei Rennen die "R" meist mit in die 1000er 4-Zylinderklasse gesteckt und da ist sie nicht ganz wettbewerbsfähig.

Bei der RC8 gibt es viele feine Sachen, wie die Hinterradaufnahme, in der Schwinge, die den Radwechsel sehr erleichtert. Die Bremse ist sehr gut.

Den Schalldämpfer zerdeppert es schon mal recht gerne. Die Akras sind sündhaft teuer. Da gibts dann auch die Anlagen mit schalldämpfer hinten raus. Das ist insgesamt vorzuziehen......

[madhuf]

Das Fahrwerk der "ohne R" ist eigentlich mit sehr überschaubarem Aufwand hinzubringen (90er Feder hinten und sonst nix, vorne geht die Cartridge intern auf Block, Motorhalterungen der R).
Von daher muß es nicht die "R" sein.

Leider ist der Motor nicht konkurrenzfähig. Und ich glaube die Mär des Lieferantenfehlers ist auch als solche zu sehen.
Kann sehr gut sein daß die "ohne R"-Motoren langfristig eine Zeitbombe sind, im speziellen auf der Renne.
Vom Motor sollte es also schon die "R" sein.
Leistung reicht dann aber immer noch nicht.
Kann man mit einem Arsch voll Geld aber sicherlich hinkriegen.
Oder man ist ehrlich genug und sagt mehr kann man eh nicht umsetzten (ausser geradeaus).

[Flyboy]

Also um zu sagen, wie gut die KTM RC8 ist, müsste man den Volker Schinki Schinkmann fragen, der zuerst in Deutschland überhaupt eine KTM auf die Rennstrecke gebracht hat.

Leider geht es ihm garnicht gut, so dass er die Erfahrungen nichtmehr wird weitergeben können, aber wenn man sich die Ergebnisse der Conti-Challenge der letzten 3 jahre anschaut ist dieses Motorrad in der 2-Zylinderklasse wohl ein Zündeisen erster Güte.

Das es immer wieder kleinere Probleme gibt, kommt auch bei anderen Motorrädern vor.

Wenn du dir eine zulegen willst, könntest du alternativ auchnoch Verbindung mit dem KTM-Zentrum Heilbronn, und dem Oliver Höfle aufnehmen, der Teil des Projekts RC8 gewesen ist!

[bambo]

@Bambo: na ja, der gute Struefel ist 1. seit Mai 09 (also vorgestern, quasi) dabei und 2. m.E. kein Deutscheländer. Von daher hat er wahrscheinlich auch keinen Bock, hier für seine ERSTE Frage in 1,5 Jahren Kilometer lange Zeilen zu verfassen... (so wie ich )

Ich denke man kann seine Frage dann auch einfach beantworten, ihr Nasen!

Das war mir schon bewußt, aber eine Zeile für ein fröhliches
"Servus, ola, günaydın, Добрый день, Bon jour, How are you,
Konnichi ha" sollte ALLEN hier möglich sein! Ein plumpes
"hallo rückt mal Euer Wissen raus" find ich unter Racern
einfach schade.... Oder würdest Du wenn bei nem Renntraining jemand in Deine Box kommt seine Frage einfach beantworten? Selber Nase
@struefel
War nicht böse gemeint!
Schau mal hier:
http://www.bikeandmedia.de/ktm_1190_rc8 ... _rc8r.html

Sind ne Menge Infos drin die recht interessant sind!

[Tead]

Wie Konkurrenzfähig die RC8R ist, wird sich noch zeigen

[FrankySP-2]

Leider geht es ihm garnicht gut, so dass er die Erfahrungen nichtmehr wird weitergeben können, ...

Was ist mit Volker???

[Bundy]

Leider geht es ihm garnicht gut, so dass er die Erfahrungen nichtmehr wird weitergeben können, ...

Was ist mit Volker???

Ja, was ist passiert? Hört sich ja gar nicht gut an...

[struefel]

Ich danke euch für die meinung und erfahrungen! Und Sorry das ich mich nicht vorgestellt habe. aber die Schreiberei ist nicht so mein ding!! schönes WK und Gruss aus der Schweiz