PS Slick - Test

[Michael]

Wie soll man denn in so einem Test noch die Haltbarkeit testen

Man muss da imho keine Wissenschaft draus machen.

Wenn jeder Reifen mehr als einen Turn gefahren wird, dann könnte man doch nach 3 oder 4 Turns sagen: Der Reifen ist stark verschlissen oder er ist weniger stark verschlissen.

Wenn die mit jedem Satz nur einen Turn gefahren sind, dann geht das natürlich nicht.

[Michael]

....

Bin bei meinem BMW Test ...

sorry OT

hast du dazu schon was geschrieben ?
bitte um einen link dazu

Wieso?

Norman wusste doch schon vorher dass die BMW nix taugt.
Das braucht er jetzt doch nicht zu wiederholen.

[Normen]

Wie soll man denn in so einem Test noch die Haltbarkeit testen

Man muss da imho keine Wissenschaft draus machen.

Wenn jeder Reifen mehr als einen Turn gefahren wird, dann könnte man doch nach 3 oder 4 Turns sagen: Der Reifen ist stark verschlissen oder er ist weniger stark verschlissen.

Wenn die mit jedem Satz nur einen Turn gefahren sind, dann geht das natürlich nicht.

3 - 4 Turns ist einfach zu teuer und aufwändig. Nicht realistisch!


Aber kannst du doch gerne bei den Reifen die dich interessieren selbst probieren - -mache ich ja auch so

Grüße Normen

[Normen]

....

Bin bei meinem BMW Test ...

sorry OT

hast du dazu schon was geschrieben ?
bitte um einen link dazu

Wieso?

Norman wusste doch schon vorher dass die BMW nix taugt.
Das braucht er jetzt doch nicht zu wiederholen.

Leck mich am Arsch!

Grüße Normen

[Güdy]

....

Bin bei meinem BMW Test ...

sorry OT

hast du dazu schon was geschrieben ?
bitte um einen link dazu

Wieso?

Norman wusste doch schon vorher dass die BMW nix taugt.
Das braucht er jetzt doch nicht zu wiederholen.

Leck mich am Arsch!

Grüße Normen

...und Haltbarkeit ist ja auch schon wieder viel zu sehr von der Strecke abhängig... der Pirelli SC2 z.B. ging bei mir das ganze Jahr auf jeder Strecke/jedem Wetter ohne Probleme/Aufreißen... in der Lausitz ging er garnicht... viel zu viele Faktoren... wie schon angemerkt...

[Michael]

....

Bin bei meinem BMW Test ...

sorry OT

hast du dazu schon was geschrieben ?
bitte um einen link dazu

Wieso?

Norman wusste doch schon vorher dass die BMW nix taugt.
Das braucht er jetzt doch nicht zu wiederholen.

Leck mich am Arsch!

Grüße Normen

hahaa

[GP-Reifen-Wolle]

....

Bin bei meinem BMW Test ...

sorry OT

hast du dazu schon was geschrieben ?
bitte um einen link dazu

Wieso?

Norman wusste doch schon vorher dass die BMW nix taugt.
Das braucht er jetzt doch nicht zu wiederholen.

Leck mich am Arsch!

Grüße Normen

hahaa

guckst du hier

[superbammel]

Werde den Pirelli in Zukunft wohl hinten fahren. Hab die Nase vom hinteren Dunlop voll - -wenn er halten soll muß man sehr hart gehen und dann wird er langsamer! Abgesehen davon pumpt bei mir immer das Heck, das machen die Pirellis glaube nicht so extrem.
Über Preis und Verfügbarkeit bei Dunlop brauch ich ja glaube wohl nix sagen, oder?

Grüße Normen

Schön gesagt - das ist die vorläufige Zukunft!
Vorne Dunlop, hinten Pirelli - in der Hoffnng, das Pirelli mal einen zielgenauen Reifen für's Vorderrad baut der zu meinem Fahrstil passt

[Jörg#33]

Werde den Pirelli in Zukunft wohl hinten fahren. Hab die Nase vom hinteren Dunlop voll - -wenn er halten soll muß man sehr hart gehen und dann wird er langsamer! Abgesehen davon pumpt bei mir immer das Heck, das machen die Pirellis glaube nicht so extrem.
Über Preis und Verfügbarkeit bei Dunlop brauch ich ja glaube wohl nix sagen, oder?

Grüße Normen

Schön gesagt - das ist die vorläufige Zukunft!
Vorne Dunlop, hinten Pirelli - in der Hoffnng, das Pirelli mal einen zielgenauen Reifen für's Vorderrad baut der zu meinem Fahrstil passt

Laut dem Test müßte man vorne einen Conti fahren. Der soll ja enorm zielgenau und sehr handlich sein.

[superbammel]

@ Jörg:

Irgendwie muss das Contidrom ja auch bezahlt werden
Sag, wo wirst'n Du die Reifen testen? Brno?