Mir gefällt der Softe Slick auch, Grip und Haltbarkeit hervorragend, Rückmeldung sehr gut.
Reifendruck 2010er Conti Slicks??
Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
über die es sich lohnt zu sprechen!
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- doctorvoll Offline
- Beiträge: 6623
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- Lieblingsstrecke: Barcelona/ Portimao
- Wohnort: Laguna Seca
@ junkie- Blödl!
Mir gefällt der Softe Slick auch, Grip und Haltbarkeit hervorragend, Rückmeldung sehr gut.
Mir gefällt der Softe Slick auch, Grip und Haltbarkeit hervorragend, Rückmeldung sehr gut.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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wenn meine schwuchteligkeit auch mal was dazu sagen dürfte.
die Contis waren die beste entscheidung seit langem.
selten soviel vertrauen ins moped gehabt. Haltbarkeit und reifenbild vollkommen in Ordnung dank PTs Fahrwerk.
werd dabei bleiben
die Contis waren die beste entscheidung seit langem.
selten soviel vertrauen ins moped gehabt. Haltbarkeit und reifenbild vollkommen in Ordnung dank PTs Fahrwerk.
werd dabei bleiben
- Chris86 Offline
- Beiträge: 1323
- Registriert: Mittwoch 28. Mai 2008, 19:28
- Motorrad: GSXR 1000
- Lieblingsstrecke: Most
- Wohnort: TBB
So nun bin ich auch mal den Conti in medium hinten gefahren.
Reifen ist wirklich gut und sogar um welten besser als der Bridgestone denn ich bisher immer gefahren bin.
Mit Bridgestone bin ich am Freitag ne 2.15 gefahren, dann auf Contis gewechselt und nach der 2. Runde eine 2.14. Und dass sogar mit nur 1.4 bar warm
keine Ahnung wo ich da gepennt habe.
Habe dann aber 1,9 bar warm rein und der Reifen war sofort angenehmer zu fahren
.
Fahrwerk habe ich überhaupt nicht gewechselt, denn es passte alles.
Bin dann am Sa ne 2.13 gefahren mit dem Conti. Bin aber der Meinung dass ne 2,12 gegangen wäre im Rennen, wenn der Bock mal net kaputt gehen würde.
Probiere aber noch die Soft mal aus, da der Medium in manchen Ecken einen Tick mehr Grip gebraucht hätte.
Ach ja Reifen waren vom Hechi
super Preise und super Lieferung. Nur wegen der Werbung
Hechi
Hoffe du bist zufrieden mit der Platzierung was der Enno und ich fürs PT-Race Team erfahren haben 
Reifen ist wirklich gut und sogar um welten besser als der Bridgestone denn ich bisher immer gefahren bin.
Mit Bridgestone bin ich am Freitag ne 2.15 gefahren, dann auf Contis gewechselt und nach der 2. Runde eine 2.14. Und dass sogar mit nur 1.4 bar warm
Habe dann aber 1,9 bar warm rein und der Reifen war sofort angenehmer zu fahren
Fahrwerk habe ich überhaupt nicht gewechselt, denn es passte alles.
Bin dann am Sa ne 2.13 gefahren mit dem Conti. Bin aber der Meinung dass ne 2,12 gegangen wäre im Rennen, wenn der Bock mal net kaputt gehen würde.
Probiere aber noch die Soft mal aus, da der Medium in manchen Ecken einen Tick mehr Grip gebraucht hätte.
Ach ja Reifen waren vom Hechi
Hechi
Ich nehm bei Rennen nur noch soft, seit ich in Osch erfahren durfte, welchen unsäglichen Grip der softe Hinterreifen hat. Da kannst dann mal locker 5 m früher und 34 GdH (Grad deutscher Härte) härter...Chris86 hat geschrieben:So nun bin ich auch mal den Conti in medium hinten gefahren.
Reifen ist wirklich gut und sogar um welten besser als der Bridgestone denn ich bisher immer gefahren bin.
Mit Bridgestone bin ich am Freitag ne 2.15 gefahren, dann auf Contis gewechselt und nach der 2. Runde eine 2.14. Und dass sogar mit nur 1.4 bar warmkeine Ahnung wo ich da gepennt habe.
Habe dann aber 1,9 bar warm rein und der Reifen war sofort angenehmer zu fahren.
Fahrwerk habe ich überhaupt nicht gewechselt, denn es passte alles.
Bin dann am Sa ne 2.13 gefahren mit dem Conti. Bin aber der Meinung dass ne 2,12 gegangen wäre im Rennen, wenn der Bock mal net kaputt gehen würde.
Probiere aber noch die Soft mal aus, da der Medium in manchen Ecken einen Tick mehr Grip gebraucht hätte.
Ach ja, und lieber nicht mehr als 1,8 heiß fahren...