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BMW S 1000 RR

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

  • KW Offline
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Beitrag von KW »

Isch wars nisch, obwohl ich mit Nachnamen WOLF heiße und einen langen Schwanz habe! Sorry ich nur Support - not Rider!

Viel Spass beim lustigen Tiereraten!
gert56 - power from the east!
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Beitrag von Saw100 »

Freens hat geschrieben:
KW hat geschrieben:Irgendwie habe ich was verpasst!

Geht es bei der Renne nicht um "ganz schnell", anstatt um "ganz scheen"?

Es geht beim Aufzünden um "ganz viel Spaß"!
Rossi muss "ganz schnell" sein, er bekommt Geld dafür.
"ganz scheen" macht man nur, wenn man überhaupt nicht fahren kann und dieses Manko kompensieren muss!
Ansonsten schöner Post vom Spätbemser PT!
Striche auf der Verkleidung...ist doch ein Plan für dieses Jahr.

"ganz scheen" ..... Ich, ich.
Den Durchblick haben

...Saw100 .........
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Beitrag von Saw100 »

KW hat geschrieben:Isch wars nisch, obwohl ich mit Nachnamen WOLF heiße und einen langen Schwanz habe! Sorry ich nur Support - not Rider!

Viel Spass beim lustigen Tiereraten!
Ist das der, dessen Haus Fuchsbau heist?
Den Durchblick haben

...Saw100 .........
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Beitrag von Saw100 »

Eine Frage an die BMW ler.
Wie übersetzen?
16 44 45 46 47
oder
15 42 43 44 45
kette 2 Glieder mehr?
Rad ganz nach hinten?
Den Durchblick haben

...Saw100 .........
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Beitrag von Normen »

Pa#4 hat geschrieben:Pt,

ist keine Kunst, auf der Geraden, eine BMW zu versägen!

Habe auf der Lausitz einige BMW vor allem gehört, die mörderisch in den Begrenzer gedreht haben, weil werksseitig bis 1000 km eine Sperre drin ist, die nur von der Werkstatt rausgenommen wird, wenn die 1000 km auf dem Tacho stehen.
Mit viel Geduld mit max. 7000/U runterrodeln und daran anschließend noch etliche km mit max. 9000/U und sich dabei nicht von den schnelleren ärgern lassen.

Da war dort so ein lustiges Erlebnis eines unserer Fahrer: Einer, der wie ein Raubtier mit einem langen Schwanz heißt, setzte sich in unserer Einfahrphase mit 9000/U am Ende Start/Ziel innen neben unseren und bedachte nicht, dass relativ langsam auf der Geraden noch lange nicht langsam auf der Bremse und der darauffolgenden Links ist und fühlte sich am Kureneingang so bedrängt, dass er meinte, unseren am Ende des Trainings in ein Gespräch verwickeln zu müssen!

Fazit: Auch Ex-WM-Fahrer können schreckhaft sein! "Im Training tut man sowas nicht, ist doch kein Rennen!"

Pa#4
Glaube kaum das jemand (..außer euch :wink: ) mit einer gedrosselten BMW auf der Renne rumfährt - da gibts Möglichkeiten das vorher zu beheben.

Grüße Normen
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Beitrag von Walnussbaer »

Das denke ich allerdings auch. Kein Mensch würde mit max. 7000 /U/Min auf der Renne rummachen :roll:
Aber "beheben" klingt gut :lol:
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Beitrag von Pt-Race »

schön wenn leute mitreden die gar nicht dabei wahren :lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von Richard Kies »

Pt-Race hat geschrieben:so kann schon mal 4 striche machen an meiner kawasaki :lol: :lol: :lol:
BMW versäbbelt, sogar auf der geraden :lol: :lol: :lol: :lol:
Hahaha das ist ne super gute Idee!

Bin mal gespannt ob ich mir dieses Jahr auch ein paar Kerben in den Rahmen feilen kann 8)
Erfahrung ist die Summe aller Fehler.
I'm #1 so why try harder?
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Beitrag von Lenzer »

wir sind übrigens auch mit 9000 (7000 nur ein paar Runden) Umdrehungen rumgefahren.. und nicht nur wir haben das so gemacht... :wink:

Seit ihr dabei gewesen?
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Beitrag von Pt-Race »

du schon lenziboy

aber die 4 BMWs wahren aus unseren kreise :lol: :lol: und da ist keiner unter 12000 gefahren :lol: :lol:
na ja so ist das halt
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