1000km Hockenheim 2010

[Rainer K]

Ein paar Bilder der Siegerehrung, ich hoffe der Link lässt sich öffnen:

http://www.facebook.com/photo.php?pid=2 ... 0217703778

Gruss

RK

öffnen schon! Aber das Bild is ein anders!
Scheiß kalt wars

Auf "weiter" klicken, sind mehrere Bilder

[Fourstroker]

Trotz des schlechten Wetters war ja richtig was los. Tolle Rennen und ein unglaublicher Fahrstil vom Typ mit der ZX10R. Spies isch au net weiter unten
Kanns eigentlich sein dass der Waldi ziemlich an Gewicht zugelegt hat oder war er nur warm angezogen under der Kombi

[blumenpflücker]

Ein paar Bilder der Siegerehrung, ich hoffe der Link lässt sich öffnen:

http://www.facebook.com/photo.php?pid=2 ... 0217703778

Gruss

RK

öffnen schon! Aber das Bild is ein anders!
Scheiß kalt wars

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...also bei mir gehts nich! Da gibts kein weiter

[-Meyer Kurt-]

??weiter??

Ich seh das nicht, muß ich mich bei Facebook anmelden?

[Sofatester]

Obwohl es kalt war und ich nur für zwei Freunde das Boxenmauerluder gespielt und bei den Stopps mit geschraubt habe, war es wieder mal ein tolles Erlebnis. Leider konnte man in der Hektik nicht alle beglückwünschen, bei den Bedingungen haben unglaublich viele Leute ganz, ganz großes Kino gezeigt

Ich hätte diesen Tag für alles Geld der Welt nirgend wo anders verbringen wollen !

Die etwas fragwürdig strenge Behandlung des Kawa-Teams hinterließ zwar einen komischen Geschmack, weil es noch andere Teams mit zu vielen Runden gab, von denen man nicht hörte, das sie so bestraft wurden, aber letzlich blieb es eine tolle Veranstaltung mit vielen hässlichen Menschen und tollen Fahrern.

@Dinner: Du warst für die Umstände super-freundlich und echt tapfer. Andere starren nach so einem Erlebnis den restlichen Tag nur vor sich hin und reden kaum noch ein Wort. Weiß jeder, der das mal selbst erlebt hat.

An alle Havaristen: Ich drücke Euch für die Schadensbeseitigung die Daumen und better luck next time.

Wir mußten mit unserem kleinen Hobbyteam ja von vornherein das fast unvorbereitete Ersatzmotorrad einsetzen und zum Schluss waren wir mit falschem Reifenmaterial unterwegs und das Moped mußte in den letzten Runden der SP um den Kurs getragen werden. Als beste Zeit in der DP eine 2:00,521 von unserem "Teamchef" Karl-Heinz mit minimalen Mitteln auf einem 4 Jahre alten, unvorbereiteten Serienboxer war aber noch ganz respektabel.

[Fourstroker]

Was war genau vorgefallen? Haben sie zu spät gewechselt

[-Meyer Kurt-]

Nö, Parc Ferme wurde um eine bestimmte Uhrzeit zugemacht, und da Sie 3 Runden zuviel gefahren sind, war es wohl dann zu spät.
Sie wären wohl ohne diese zuviel gefahrenen Runden noch normal reingekommen.

[michel-zx]

Hat jemand die Ergebnisse der Klasse 5 parat?
Auf der 1000km-Seite meldets da bei mir immer "Url not found"

Viele Grüße und danke im Vorraus,


Michel

[HaWe Köhle]

Die etwas fragwürdig strenge Behandlung des Kawa-Teams hinterließ zwar einen komischen Geschmack, weil es noch andere Teams mit zu vielen Runden gab, von denen man nicht hörte, das sie so bestraft wurden, ....

Man wird nicht für zuviele Runden bestraft. Nur für zu wenige, oder wenn Du das Moped nicht rechtzeitig im Parc Ferme hast. Diese Verspätung wurde der #1 zum Verhängnis.

Wir hatten abends, da ja kein Parc Ferme nach der Abnahme mehr ist, erst einmal den kleinen Service nach Rijeka. Der Krümmer und Schalldämpfer war schon am Donnerstag in Rijeka umgebaut, um zu sehen, ob's läuft. Am Freitag Mittag wurde dann noch auch Carbon umgebaut. Nach der Abnahme haben wir dann am Freitag Abend die Raste für Andreas Wieser etwas tiefer gemacht. Bremsbeläge erneuert, getank.

Am Samstag früh haben wir dann hinten einen Seriensportreifen reingesteckt und vorne den Regenreifen gelassen. Die ersten Runden waren dann so im Bereich von 2:30 - 2:40. Damit war eigentlich klar, das die Rundenanzahl verkürzt werden müsste. Im Normalfall fahren wir in der Dauerprüfung so 2:00 und machen dann je Runde 15 Sekunden Guthaben, die wir für Kanisterbetankung (3 Minuten) und Räderwechsel benötigen. Insgsamt hat man dann eine Nettoguthaben von etwa 10 Minuten für "Bauerei" - Ab dann läuft die Zeit weg!

Ich hatte eine Runde Differenz mit meinem Aufschrieb und der Zeitrnahme. So haben wir das Moped dann nach 171 Monitorrunden hereingeholt und dann die alten Bremsbeläge wieder montiert und die Reifen für den Sprint. Etwa vier Liter mussten wir noch reinplämpern und dann gings in den Park Ferme. Wir haben das Moped direkt auf beide Ständer gestellt. Regenreifen waren nicht auszuschließen.

Wir sind dann aber doch trocken an den Start gekommen. Onno konnte sich vom Stratplatz 12 direkt auf die 4 katapultieren. Am Ende seiner 7 Runden war er dann auch an der 6 (Häfele/Ellmaurer) dran. Beim Wechsel verlor Andreas durch eine Schaltfehler sofort mal eine Platz und die RC8R ging vorbei. Onno hätte, weil er sehr genau die stärken und Schwächen der KTM vom letzten Jahr kennt hier schnell eine Lösung gefunden, Andreas sahs aber ja erstmalig auf der BMW und wollte möglichst den Platz halten, noch lieber aber nichts zerstören. Heger/Schul zogen dann auch noch vorbei und so kam Andreas als Siebter ins Ziel. Durch die Strafpunkte der #1 waren wir so 6. Somit können wir folgende Plazierungen streichen 10, 9, 6, 5, 4, 2. Denn die hatten wir schon mal, Bleibt ja nicht so viel Auswahl mehr

Die Dauerprüfung sind wir im Race-Modus gefahren, die Sprintprüfung im Slick Modus. Die Gabel vorn ist Onno Bitter noch ein klein wenig zu weich. Insgesamt kommt er mit der BMW aber recht gut zurecht. Im Sprint konnte er die drittschnellste Runde mit 1.49,750 fahren. Da geht aber noch so einiges. Gestern ging allerdings nicht mehr.

[Sofatester]

Man wird nicht für zuviele Runde bestraft. Nur für zu wenige, oder wenn Du das Moped nicht rechtzeitig im Parc Ferme hast. Diese Verspätung wurde der #1 zum Verhängnis.

Danke, Du bist der erste, der mir das so verständlich erklärt. Das wurde mir gestern anders erzählt.

Ändert aber auch nix an meinem Gesamteindruck: Ich habe gestern von ganz vielen Leuten großes Kino gesehen !