Racetec Slick CompK / Diablo Supercorsa Pro

[lui32]

Auf der Metzeler Seite habe ich nichts über den CompK. gefunden...was seit ihr denn für Luftdrücke gefahren und was für Temperaturen stellt man bei den Reifenwärmern ein?

[GP-Reifen-Wolle]

Auf der Metzeler Seite habe ich nichts über den CompK. gefunden...was seit ihr denn für Luftdrücke gefahren und was für Temperaturen stellt man bei den Reifenwärmern ein?

vorne kalt 2,0 hinten 1,8 bar
RW 80 Grad

[Beamer]

Na dann bin ich mal gespannt, wie der Reifen auf einer anderen Strecke tut. Der Reifen (CompK) kündigt sich ganz soft an (gut), wenn er in den Grenzbereich kommt. So soft hatte ich das bisher nicht und da muss es nicht erst zu einem pumpenden Heck kommen. Unter ein pumpendes Heck verstehe ich eher, wenn ein Reifen massig Grip hat, der dann evtl. abreißt und die Feder dafür etwas zu soft ist. Das würde aber eher dem CompK widersprechen. Oder?

[GP503.de_Franz]

misey hat in Cartagena nicht lage rumexperimentiert. Ich vermute sein pumpendes Heck hätte sich durch einige Klicks bei der Zugstufe beruhigen lassen.

[misey]

ja, stimmt ich habe mich nicht lange mit dem Reifen rum geschlagen und erst gar nicht versucht am Fahrwerk etwas einzustellen. Das Fahrwerk hat für Bridgestone, Pirelli SC2 gut gepasst und auch mit dem Michelin bin ich einigermassen gut klar gekommen. Leider hat der SC2 nie besonders lange gehalten, deswegen dachte ich der Pro wäre eine gute Alternative.
Aber bis anhin war der Bridgestone der unproblematischste Reifen.

Gruss, Michael

[GP-Reifen-Wolle]

Aber bis anhin war der Bridgestone der unproblematischste Reifen.

Gruss, Michael

und das wird auch so bleiben

[Schulleck]

Moin Moin

Ich hoffe, das hier weitere Erfahrungsberichte vom Metzeler Compk reinkommen. Die Saison ist ja noch jung und der Reifen wird auf anderen Strecken sicher auch anders funktionieren.

Ich würd mich jedenfalls freuen wenn der Reifen das halten könnte was versprochen wurde.

Gruß
Tom

[GP503.de_Franz]

Ich würd mich jedenfalls freuen wenn der Reifen das halten könnte was versprochen wurde.

Dann kauf doch Bridgestone! - Da bekommst Du was Metzeler versprochen hat!



Hallo Tom,

was die CompK können und was nicht ist doch bereits ziemlich klar und das wird sich auf weiteren Stecken auch nicht großartig ändern.

Die CompK von Metzeler oder PRO von Pirelli haben im direkten Vergleich zu den weiteren Mischungen aus der Racetec/Superbike Rennreifenserie eine sehr viel höhere Laufleisung. Im Gegensatz zu den doch empfindlichen Mischungen SC1,SC2 usw. neigen diese Reifen auch nicht so leicht zum Aufreißen. Das Fahrverhalten ist prima und unproblematisch vom Einlenkverhalten bis zur Geradeauslaufstabilität. Ein wirklich guter Reifen für alle die nicht um Podestplätze in den Meisterschaften kämpfen, sonder ohne sich einen großen Kopf zu machen trainiren möchten. Was dem Reifen fehlt ist eindeutig das letzte Quäntchen Grip für super schnelle Rundenzeiten.

Nach meiner persönlichen Meinung ist der Kompromiss den Bridgestone beim Zusammenspiel aller Eigenschaften gefunden hat für viele Hobby-Racer etwas besser.

Aber mit Satzpreisen ab 249,-- ERU bei GP503.de ist der CompK doch bemerkbar günstiger als ein Satz Battlax Slicks.

[Jörg]

Auf der Metzeler Seite habe ich nichts über den CompK. gefunden...was seit ihr denn für Luftdrücke gefahren und was für Temperaturen stellt man bei den Reifenwärmern ein?

vorne kalt 2,0 hinten 1,8 bar
RW 80 Grad

Pirelli sagt für den Superbike Pro:
Nach einer Stunde mit Reifenwärmern: 2,2 vorne und 1,9 hinten (Hinten unter 20° Asphalt 2,0 über 30° Asphalt 1,8 und über 40° Asphalt 1,7)

Gruß Jörg

[SP-12 Harry]

Was bin ich froh, dass es bei meinem Tempo scheissendrecksegal ist was ich aufgezogen habe...hauptsache es ist Michelin!