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125/Moto2 Test Valencia

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Beitrag von Martin »

basti hat geschrieben:Naja das der Tode ums Podest mitfährt können wir wohl jetzt abhacken oder??
Wie oft hat er denn schon auf dem Gerät gesessen? Ich würd sagen: Erst mal abwarten. Podest ist trotzdem zu hoch gegriffen, denke ich.
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Beitrag von Marc#7 »

Martin hat geschrieben:
basti hat geschrieben:Naja das der Tode ums Podest mitfährt können wir wohl jetzt abhacken oder??
Wie oft hat er denn schon auf dem Gerät gesessen? Ich würd sagen: Erst mal abwarten. Podest ist trotzdem zu hoch gegriffen, denke ich.
Ja aber wie oft haben die anderen Mitstreiter schon auf dem Gerät gesessen... auch nicht viel öfter! Und trotzdem waren auch welche auf Anhieb mit dem Dinge deutlich schneller...
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Beitrag von Martin »

das ist doch völlig pups. Der saß gestern das erste Mal auf dem Dingen heute das 2. Mal und er hat noch 4 Tage vor sich (lt. website).
Warum soll er schon was riskieren?

Ich würde es an seiner Stelle auch ruhig angehen, erstmal alles passend einstellen, die richtige Sitzposition finden, am Grundsetup arbeiten usw. Da muss man nicht schon DIE Spitzenzeit hinlegen.

Ich denke mal, Arne wird sich schon im Bereich um Ivanov einordnen, wenn es so weit ist.

Gruß, Martin
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Beitrag von Marc#7 »

Wir werden sehen... :)
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Beitrag von J@K »

Folger nur 10 Runden???
War da was??
Je früher man zurückfällt,
desto mehr Zeit hat man
zum Aufholen!!!

Mit Motorsportlichen Grüßen
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Beitrag von Roland »

basti hat geschrieben:Hätte nicht gedacht das der Iannone da so langsam ist in der Moto2.
In der 250 Klasse hat er doch schon gewonnen. :?
Naja das der Tode ums Podest mitfährt können wir wohl jetzt abhacken oder??
Ich drück MZ auf jedenfall die Daumen das die nen Startplatz bekommen
Hallo!?! Das war für viele das allererste Rollout, bzw der allererste Kontakt mit einem 4-Takter.

Diese Zeiten sind deshalb noch weniger wert als sonst!
J@K hat geschrieben:Folger nur 10 Runden???
War da was??
Der Jonas hatte Elektronikprobleme. Ich weiss nicht was dem seine Truppe immer zusammenschraubt.
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Beitrag von Typhoon »

Roland sagt es, aber da es ja immer noch "Winter" ist, ist das palavern über solche Zeiten wenigstens eine Zeit tötende Aufgabe...
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Beitrag von basti »

Darf ich mich trotzdem nicht wundern Roland????
Der Herr Lüthi und der Herr Bradl haben auch nicht schon vorher draufgesessen bzw. fast keine Testzeit gehabt.
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Beitrag von Martin »

basti hat geschrieben: Der Herr Lüthi und der Herr Bradl haben auch nicht schon vorher draufgesessen bzw. fast keine Testzeit gehabt.
Und? Der eine lässt es beim ersten Test brennen, der ander lässt sich Zeit. wie war das noch? When the flag drops...
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Beitrag von Roland »

basti hat geschrieben:Darf ich mich trotzdem nicht wundern Roland????
Der Herr Lüthi und der Herr Bradl haben auch nicht schon vorher draufgesessen bzw. fast keine Testzeit gehabt.
Klar darfst Du Dich wundern, soviel wie Du magst. Trotzdem müssen sich die alten 2-Taktfahrer erstmal an die schwereren 4 Takter gewöhnen.

Manche wie ein Simon beispielsweise sind schon seit November zig-mal auf der Moto2 gesessen, Teams wie BQR-Blusens seit letzem Winter schon. Und die haben sogar schon die spanische Meisterschaft gefahren.

Richtig aussagekräftige Zeiten wirds erst bei den letzten IRTA-Tests geben. Davor gibts viel zuviel auszuprobieren und die Fahrer müssen auch mal erst wieder wie ein Cortese oder Schrötter beispeilsweise ins Fahren reinkommen, da die seit letzten November nicht mehr gefahren sind.
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