Es geht los......WSBK

[Typhoon]

Weather Forcast ->
Saturday
Cloud increasing. Scattered showers and isolated thunderstorms during the morning easing to isolated showers during the afternoon. Winds northwest to southwesterly averaging 15 to 30 km/h tending southerly up to 45 km/h during the afternoon. Overnight temperatures falling to around 18 with daytime temperatures reaching the mid 20s.
Sunday
Partly cloudy. Isolated showers. Winds southerly averaging 25 to 40 km/h decreasing below 30 km/h later in the evening. Overnight temperatures falling to around 13 with daytime temperatures reaching the low 20s.

EDIT: http://www.wetter.com/australien/philli ... X0665.html
hier etwas "genauer" aufgeschlüsselt

Wird moin wohl weng kühler und windiger -> wird also eine sehr interessante Superpole [/list]

[Sofatester]

Das Vermeulen 4 bzw.5 Plätze vor den BMW´s liegt hätte ich nicht gedacht . Die 2 ist die schwerste Saison
Gruss L

Du kannst Vermeulen wohl auf ein Holzfahrrad setzen, er ist in PI trotzdem stark....

BMW ist relativ gesehen gar nicht mal so schwach, Xaus ist mehr gestürzt als gefahren und laut offizieller WSBK Seite war Corser gerade dabei, seine Rundenzeit dramatisch zu verbessern, als er gestürzt ist. Wäre da wohl gut in die Top 8 gefahren. Selbst Resch als 20. liegt nur 1,9 sec hinter der Spitze, das ist zumindest beachtlich.

Hätte, wäre, könnte: Sonntag wissen wir mehr.

Wetterbedingungen machen alles noch schwieriger für die Teams und noch spannender für die Zuschauer.......

[Marc#7]

Da scheint ja ne super Absprache zu herrschen im Hause BMW...

http://www.speedweek.de/news/10248/Schw ... r-BMW.html

«Ich habe bei meinen drei Stürzen nichts anders gemacht als sonst auch», behauptete Bruchpilot Rubén Xaus, der nach 15 Minuten Freien Trainings kein Motorrad mehr hatte. «Ich muss mir in Ruhe die Daten anschauen, weshalb ich gestürzt bin. Normal stürzt man nur, wenn man am Limit fährt, davon war ich aber weit entfernt.»

«Wenn ich in einem Satz zusammenfassen könnte, was heute alles schief lief, dann wäre es für uns alle einfacher», gab BMW-Motorsport-Chef Berthold Hauser zu. «Ich weiss nicht, wo es bei Rubén klemmt. Er ist motiviert und will es wissen. Durch die Hitze wurde die Strecke aber rutschiger, er ist wohl über das Limit hinausgeschossen.»

[Martin]

SSP ist heftig.
Nur noch 16 Teilnehmer und die ersten 3 innerhalb 6 Hundertsteln!
Und gerade mal 2,5 sec. hinter der SBK-Spitze.

[Roland]

BMW ist relativ gesehen gar nicht mal so schwach, Xaus ist mehr gestürzt als gefahren und laut offizieller WSBK Seite war Corser gerade dabei, seine Rundenzeit dramatisch zu verbessern, als er gestürzt ist. Wäre da wohl gut in die Top 8 gefahren. Selbst Resch als 20. liegt nur 1,9 sec hinter der Spitze, das ist zumindest beachtlich.

Hätte, wäre, könnte: Sonntag wissen wir mehr.

Relativ gesehen ist P.I. eine ziemlich kurze Strecke, deshalb sind die Abstände zur Spitze auch geringer. In Brno würde das schon anders aussehen...

[jorkifumi]

GW geht aba hart mit hauser und co. ins gericht.

http://www.speedweek.de/art_10194.html

den spruch wonach corser wegen mangelnder fitnes und hohem bierkonsum einst bei aprilia gefeuert wurde is schon starker tobak


noch zwei stunden! dann beginnt die superpole von der wir nix live sehen werden...

[Morpe]

nix sehen is natürlich großer mist!
wo gibts denn ein livetiming?

mfg morpe...

[Morpe]

Frage selbst beantwortet

http://www.worldsbk.com/en/home.html

[Morpe]

Schade, Max nur auf 17, aber 0,73 sek hinter P1??? Da ist noch was drin.
stark von Guintoli, Toseland und Vermeulen...

1 7 Checa C ESP Ducati 1098R 1'33.526 1'32.155 45
2 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R 1'33.716 1'32.162 0.007 39
3 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 PIT IN 1'32.373 0.218 41
4 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 1'37.832 1'32.446 0.291 45
5 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000 1'32.786 1'32.448 0.293 47
6 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1'32.455 0.300 25
7 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR 1'51.350 1'32.460 0.305 52
8 77 Vermeulen C AUS Kawasaki ZX 10R 1'33.089 1'32.500 0.345 45
9 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 1000 F. PIT IN 1'32.548 0.393 44
10 96 Smrz J CZE Ducati 1098R 1'33.145 1'32.571 0.416 38
11 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R 1'33.232 1'32.620 0.465 34
12 67 Byrne S GBR Ducati 1098R 1'34.098 1'32.635 0.480 47
13 11 Corser T AUS BMW S1000 RR 1'34.924 1'32.684 0.529 39
14 41 Haga N JPN Ducati 1098R 1'34.285 1'32.703 0.548 48
15 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R 2'07.673 1'32.806 0.651 36
16 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 1000 F. PIT IN 1'32.850 0.695 46
17 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR 1'34.486 1'32.884 0.729 40
18 123 Resch R AUT BMW S1000 RR PIT IN 1'33.390 1.235 24
19 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR PIT IN 1'33.396 1.241 23
20 88 Pitt A AUS BMW S1000 RR 1'39.984 1'33.396 1.241 44
21 25 Brookes J AUS Honda CBR1000RR 1'33.934 1'33.901 1.746 44
22 31 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR 1'35.470 1'34.248 2.093 37
23 15 Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R 1'35.324 1'35.297 3.142 48
24 95 Hayden R USA Kawasaki ZX 10R 1'36.322 1'35.614 3.459 46

[jorkifumi]

der link is besser :

http://superbike.perugiatiming.com