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Yamaha R6 Cup 2010

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Beitrag von Güdy »

Marc#7 hat geschrieben:Warum packen die denn jetzt 190er auf ner 600er?
Warum nicht?? Den 211 gibts nicht in 180ig... in der IDM wird auch nur 190ig bei Dunlop gefahren... :wink:
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Beitrag von rr-enthusiast »

Güdy hat geschrieben:
MehrPower hat geschrieben:Habe gerade die e-mail mit den Reifen für dieses Jahr bekommen.
wurde letztes Jahr auch schon hinten ein 190/55 gefahren?
bleiben die Preise eigentlich gleich???

UND UND UND?!?
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Beitrag von Vollaxel »

fast gleich!
265 da satz! also ich glaub da könn ma net meckern oder? :)

und zu dem 190er problem hab ich mir mal sagen lassen dass der 190er d 211 s gleiche is wie die anderen 180er
bei den 1000ern fahren se ja sogar 200er!!
ich weiß zwar net was des dann bringen soll aber da reifenfuzzel vom actionbike hat zu mir gesagt dass des trotzdem s gleiche is wie früher nur jetz halt ne andere zahl drauf steht...
ob s stimmt kann ich euch net sagen
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Beitrag von Marc#7 »

Güdy hat geschrieben:
Marc#7 hat geschrieben:Warum packen die denn jetzt 190er auf ner 600er?
Warum nicht?? Den 211 gibts nicht in 180ig... in der IDM wird auch nur 190ig bei Dunlop gefahren... :wink:
ah.. okay! :)
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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

Marc#7 hat geschrieben:Warum packen die denn jetzt 190er auf ner 600er?
weil die extra für eine 5,5 Zoll Felge gemacht wurden

für 6 Zöller gibt es die in 200 :wink:
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Beitrag von Tead »

Kawasakianer hat geschrieben:fast gleich!
265 da satz! also ich glaub da könn ma net meckern oder? :)

und zu dem 190er problem hab ich mir mal sagen lassen dass der 190er d 211 s gleiche is wie die anderen 180er
bei den 1000ern fahren se ja sogar 200er!!
ich weiß zwar net was des dann bringen soll aber da reifenfuzzel vom actionbike hat zu mir gesagt dass des trotzdem s gleiche is wie früher nur jetz halt ne andere zahl drauf steht...
ob s stimmt kann ich euch net sagen

mehr auflagefläche!! :twisted:
wehe ihr mädchen des jahres 2010 seid nicht überall mindestens 1.5 sekunden schneller 8)
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Beitrag von rr-enthusiast »

Tead hat geschrieben:
Kawasakianer hat geschrieben:fast gleich!
265 da satz! also ich glaub da könn ma net meckern oder? :)

und zu dem 190er problem hab ich mir mal sagen lassen dass der 190er d 211 s gleiche is wie die anderen 180er
bei den 1000ern fahren se ja sogar 200er!!
ich weiß zwar net was des dann bringen soll aber da reifenfuzzel vom actionbike hat zu mir gesagt dass des trotzdem s gleiche is wie früher nur jetz halt ne andere zahl drauf steht...
ob s stimmt kann ich euch net sagen

mehr auflagefläche!! :twisted:
wehe ihr mädchen des jahres 2010 seid nicht überall mindestens 1.5 sekunden schneller 8)

ok .. 1,5 sek schneller als du.. :P
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Beitrag von Tead »

Dein Wort im Gehörgang deiner digitalen Gashand, auf das sie dich am sachsenring im regen an meine brontale zeit heben möge 8)
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Beitrag von Stuppi#22 »

Ihr müsst bedenken, dass der Reifen nicht mehr so lange heben soll wie der alte, den wir letztes Jahr gefahren sind!

Zu den Zeiten: Kasi hatte ja, wenn ich es richtig im Kopf habe den neuen bereits bei seinem IDM-Auftritt in Assen drauf gehabt.-Ich meine er war knapp 1,5 Sek. schneller, oder täusche ich mich da grad??

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

Stuppi#22 hat geschrieben:
Zu den Zeiten: Kasi hatte ja, wenn ich es richtig im Kopf habe den neuen bereits bei seinem IDM-Auftritt in Assen drauf gehabt.-Ich meine er war knapp 1,5 Sek. schneller, oder täusche ich mich da grad??
je nachdem ob es der gleiche Reifen geblieben ist

ob sich der GP 211 und 211 GP Racer unterscheiden wird, wird sich zeigen

es sind ja auch über 80 Euro Preisunterschied
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