Druck auf die Raste

[freddy-r1]

Beim Skifahren stützt man sich auch auf dem äusseren Kurvenski ab. Das kann hoffentlich ein jeder bestätigen. Und es wird auch ganz lustig wenn man es nicht macht.

Das stimmt so nicht.
Im Idealfall belastet man beide Ski gleich, um möglichst hohen Kurvenspeed mitzunehmen und die Kurve dabei im gewünschten Radius zu packen. Nur einen Ski zu belasten führt auch sehr schnell zur Ermüdung. Ich kann da jedem nur mal raten, einbeinig die Abhänge runter zu fahren. Ist zwar erst ungewohnt, aber dann lernst du, dass deine getroffene Aussage Blödsinn ist.

so schauts aus!!! das ist auch der Grund warum der Skifahrer, der laaaange Jahre nach DSV klassisch gefahren ist, Probleme beim carven hat. Die sinds nicht gewohnt auch den Bergski/Innenski zu belasten!!
Fahr mal nen Handcarver OHNE den Innenski zu belasten.... das machste nicht wirklich lange...

[RIGGS]

@freddy-r1
Was bitte ist ein Handcarver ?

[mj]

@freddy-r1
Was bitte ist ein Handcarver ?

wahrscheinlich meint er n carver mit dem du ohne stöcke fährst.

[gsx751]

Deswegen Racecarver, damit geht alles

[Pa#4]

Riggs,

kann man sich doch vorstellen, was ein Hardcarver ist!

Hinten und vorn eine Schaufel von 30 cm Breite und in der Mitte tailliert 3 cm schmal.

Mit dem Ding kannst Du dann auf einem Tellerrand kurven!

Was ein Glück, dass meine aktive Ski-Zeit vorbei ist, sowas möchte ich mir nicht antun!

Hätte noch ein Paar wenig gefahrene Völkl Explosiv "R" Rennski in 200 cm meiner Frau abzugeben, wenn sich jemand das carven nicht antun möchte!

Pa#4

[freddy-r1]

Riggs,

kann man sich doch vorstellen, was ein Hardcarver ist!

Hinten und vorn eine Schaufel von 30 cm Breite und in der Mitte tailliert 3 cm schmal.

...he he so´n Quatsch "handcarver" ist kein carvingski, sondern eines "carvingschwung" - du fährst die Bögen an einem steilen Hang so, dass die kurveninnere Hand den Boden berührt - "dritte" Spur.

Du kannst auch das sogenannte "bodycarven" - hier berührst du mit der Hüfte oder dem gesamten Oberkörper den Schnee... gehört zum funcarven...

http://www.skicamps.de/Fachsimpeleien/C ... rving.html


ansonsten mal googlen zu "Walter Kuchler"

[freddy-r1]

Was ein Glück, dass meine aktive Ski-Zeit vorbei ist, sowas möchte ich mir nicht antun!

Hätte noch ein Paar wenig gefahrene Völkl Explosiv "R" Rennski in 200 cm meiner Frau abzugeben, wenn sich jemand das carven nicht antun möchte!

Pa#4

dazu fällt mir nur ein "was der Bauer nicht kennt frisst er nicht "...

[Martin]

Hehehe, hab da mal ein schönes Beispiel:





Und noch was zur Belastung des Außenskis...

[Sofatester]

Das geht nur mit heilen oder gut reparierten Knien

[Martin]

Na als Sofatester hast du da schlechte Karten. So ein paar Muckis braucht man da auch noch...

Im Übrigen ist das Fahren mit Carving-Skiern meines Wissens erheblich knieschonender als mit den alten langen Latten!