100KM/H-Zulassung Heinemann-Anhänger
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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100KM/H-Zulassung Heinemann-Anhänger
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Hallo zusammen,
hat hier im Forum zufällig jemand einen Heinemann M750-Anhänger mit 100km/H-Zulassung ?
Ich wäre an einer Kopie des TÜV-Gutachtens für die Zulassung interessiert.
Danke und viele Grüße
Asterix
hat hier im Forum zufällig jemand einen Heinemann M750-Anhänger mit 100km/H-Zulassung ?
Ich wäre an einer Kopie des TÜV-Gutachtens für die Zulassung interessiert.
Danke und viele Grüße
Asterix
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- drahtbürste Offline
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- Martin Offline
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Ich dachte das hätte sich geändert?drahtbürste hat geschrieben:100 km/h zulassung geht nur zusammen mit dem passendem zugfahrzeug...eine kopie dürfte dir nicht viel helfen...
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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- Brewer41 Offline
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Hat es auch.
Die 100km/h Zulassung bekommst Du, wenn der Anhänger die Vorr. erfüllt.
Ziehen und 100 km/h schnell fahren darfst Du Ihn dann nur mit dem entsprechenden Fahrzeug.
Wobei das eh nur in D interessant ist, in Österreich darf man eh 100km/h fahren.
Gruß
Steff
Die 100km/h Zulassung bekommst Du, wenn der Anhänger die Vorr. erfüllt.
Ziehen und 100 km/h schnell fahren darfst Du Ihn dann nur mit dem entsprechenden Fahrzeug.
Wobei das eh nur in D interessant ist, in Österreich darf man eh 100km/h fahren.
Gruß
Steff
5 schreibt er, 4 meint er, 3 sagt er und 2 wären richtig.....
- Kurvenjunkie Offline
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Und in Frankreich sogar 130 Stundenkilometer....
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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Für eine 100km/h Zulassung braucht der Anhänger Stossdämpfer. Ausserdem dürfen am Anhänger und auch am Zugfahrzeug die Reifen nicht älter als 6 Jahre sein. Dann Tüv-Abnahme und beim Amt einen 100er Aufkleber an den Hänger.
Eine Bindung an das Zugfahrzeug und die Kennzeichnung mit dem 100er-Kleber an diesem ist nicht mehr notwendig.
Eine Bindung an das Zugfahrzeug und die Kennzeichnung mit dem 100er-Kleber an diesem ist nicht mehr notwendig.
Er hatte keine Chance, aber er nutzte sie.