Forumsrenneisen 2010
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Marc#7 Offline
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Das ist echt eine Schöheit! Der Hammer. Auch die vom C. Jones... (R.I.P.) Wunderschön...
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- hnxler Offline
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- mj Offline
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- mj Offline
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- Tom-ek Offline
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Sehr schön mj
Vielleicht schaffen wir es ja nächstes mal gemeinsam zu zynden.
Florian

Vielleicht schaffen wir es ja nächstes mal gemeinsam zu zynden.
Florian
Gruß
Florian
--> FS-Moto Parts <--
Jetzt bei FS-MotoParts das komplette Werkzeugprogramm von KRAFTWERK
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- Andreascook Offline
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[quote="mj"]dann mach ich auch mal,...
[img][img]http://s12.directupload.net/images/091130/temp/utsf8s3x.jpg[/img][/img]
hey marky marc, gratulation !
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hey marky marc, gratulation !
- Sofatester Offline
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Bei mir bleibt es für 2010 bei Kuhzilla.
Es gibt aber Änderungen im Detail. 8 Projekte sind zZ. geplant, ich hoffe, dass davon bis Cartagena insgesamt 7 umgesetzt sind, das 8. wurde von der Regierung aufgrund der Kosten mit Veto belegt.
Gabelbrücke, Lenker, Ölkühler, Ölkühlerleitungen und -Schläuche sind jedenfalls schon fertig.


Rest folgt nach Weihnachten. Das ist die neue Daumenbremse (da muss nur noch ein wenig fein-angepasst werden), neue Gleitrohre (= die unteren) und neue Bremszangen (Brembo 4K Monoblock radial 100) vorn. Teile dafür sind schon alle da.
Und wenn ich nächstes Jahr ein Zweitmotorrad habe, kommen im nächsten Winter auch die klobigen Serien-Lenkerschalter und der Original-Kabelbaum an die Reihe, wenn ich konsequent nur noch für die Renne aufbaue. Erst dann schaue ich auch nach dem Kurbeltrieb und nehme evtl. den Kopf in die Finger.
Aber das wird dann was für "Zündeisen 2011".

Es gibt aber Änderungen im Detail. 8 Projekte sind zZ. geplant, ich hoffe, dass davon bis Cartagena insgesamt 7 umgesetzt sind, das 8. wurde von der Regierung aufgrund der Kosten mit Veto belegt.
Gabelbrücke, Lenker, Ölkühler, Ölkühlerleitungen und -Schläuche sind jedenfalls schon fertig.


Rest folgt nach Weihnachten. Das ist die neue Daumenbremse (da muss nur noch ein wenig fein-angepasst werden), neue Gleitrohre (= die unteren) und neue Bremszangen (Brembo 4K Monoblock radial 100) vorn. Teile dafür sind schon alle da.

Und wenn ich nächstes Jahr ein Zweitmotorrad habe, kommen im nächsten Winter auch die klobigen Serien-Lenkerschalter und der Original-Kabelbaum an die Reihe, wenn ich konsequent nur noch für die Renne aufbaue. Erst dann schaue ich auch nach dem Kurbeltrieb und nehme evtl. den Kopf in die Finger.
Aber das wird dann was für "Zündeisen 2011".
Zuletzt geändert von Sofatester am Montag 14. Dezember 2009, 15:01, insgesamt 3-mal geändert.