Leistung SC59

[Muckel]

Also hab nochmal auf mein Diagramm geschaut...sind 7 Ps Verlustleistung und nicht 5 PS (Aber orginal Kette 530).

Wenn wir schon bei der R1 RN19 sind, ein Freund von mir war im Frühjahr als ich meine Abstimmen hab lassen beim Franzen mit seiner RN19 dabei...auch zum Abstimmen. Modifikationen:Akrapovic komplett, Luftfilter und saubere Abstimmung vom Franzen. Leistung 176PS an der Kurbelwelle und 170 am Rad.

Ich hab an meiner SC57 (07er) Arrow komplett, BMC, Schacht und auch Abstimmung vom Franzen. Leistung Kurbelwelle 173 PS und am Rad 166PS.


...da die Fzg am gleichen Tag und auf dem gleichen Prüfstand abgestimmt wurden kann man diese schön vergleichen.

Die R1 zieht mir ab 280km/h ganz leicht weg, liegt aber wahrscheinlich auch am Fahrergewicht und an der Übersetzung der R1.
Auf der Renne fahren wir eigentlich so die gleichen Zeiten.
(Fahrwerk bei beiden orginal)


Soviel dazu die RN19 ist viel besser als die SC57..

An der Kupplung...sorry

[misey]

Ihr bewertet die Leistung viel zu hoch - mir ist nur wichtig daß sie aus der Ecke raus geht und da ist die Serien SC59 eher schwach.

Grüße Normen

wie muss ich das verstehen mit der Leistung aus der Ecke raus. Ich gehe davon aus das Du mit Ecke mal die Kurve meinst...

Aber Leistung ist doch Leistung, was genau ist der Unterschied?

Grüsse, Michael

[rick-the-big]

Ihr bewertet die Leistung viel zu hoch - mir ist nur wichtig daß sie aus der Ecke raus geht und da ist die Serien SC59 eher schwach.

Grüße Normen

wie muss ich das verstehen mit der Leistung aus der Ecke raus. Ich gehe davon aus das Du mit Ecke mal die Kurve meinst...

Aber Leistung ist doch Leistung, was genau ist der Unterschied?

Grüsse, Michael

mit aus der ecke raus meint er denke ich, dass ers mag, wenn das moped viel drehmoment untenrum hat, also bei niedrigen drehzahlen auch schon gut aus den puschen kommt

[Muckel]

Die Leistung/drehmoment zb. 170Ps kannst du bei 13000U/min haben oder bei 9000U/min...fahr mal ne 1098 die drückt schon ordentlich aus dem Keller, da kommt die Blade nicht mit....

[Sofatester]

Fahr mal eine gut gemachte R1200S die drückt bis 7500 U/min mehr als jede serienmäßige 1098 inclusive S. Gilt ebenso für RC8...und zwar für Leistung wie Drehmoment.......
wobei man das aber subjektiv meist anders herum empfindet, solange nicht der Kuh-Kurbeltrieb mit viel Mühe bzw. für viel Geld erleichtert wurde..... (fehlt bei meiner noch)

Damit meine ich: Viel hängt vom subjektiven Empfinden ab, nicht bei jedem ist dies Empfinden gleich, es hängt auch vom Fahrstil ab und davon, wie sehr ein bestimmtes Moped zum Fahrer "passt".

Absolut gesehen gibt es nur mehr oder weniger Leistung und bessere oder schlechtere Rundenzeit. Und da im Hobbybereich immer der Fahrer das schwächste Glied in der Kette darstellt, ist bei Leistungswerten über 140PS eigentlich so ziemlich alles egal, Hauptsache man hat Spaß.
Spaß am Fahren oder eben Spaß am Tüfteln, Umbauen und tunen. Oder an Beidem

[Diditotalbekloppt]

(Drosselung?)... bei der R1 aber ne Kombination aus Tacho, Geschwindigkeitsgeber am Getriebeausgang usw. und nicht wie bei den Suzis per Widerstand.

Gruß DD

schon wieder ein bissi wirres Zeug geschrieben, oder

Nö...wieso ?

[lenkungsdaempfer]

(Drosselung?)... bei der R1 aber ne Kombination aus Tacho, Geschwindigkeitsgeber am Getriebeausgang usw. und nicht wie bei den Suzis per Widerstand.

Gruß DD

schon wieder ein bissi wirres Zeug geschrieben, oder

Nö...wieso ?

... bei beiden per Steuergerät gedrosselt, oder?

[Nikko]

Also meine SC 57 hatte tatsächlich 150PS !!! Leitungsmessung hat das bestätigt was ich auf der Renne vermutet habe, als die kleinen niedlichen
(fiesen) 600er an mir vorbeipfiffen......
Trotz allem Geschreipsel mit HH etc. hat alles nichts gebracht. Es blieb nur die Klage.
Dann hab ich sie lieber gegen eine SC59 eingetauscht.

Nun mal ne andere Frage in der Sache. Ihr schreibt immer von Gang oder Getriebbegrenzer. Ein Anbieter einer Gixxe (ich such übrigens ne K6/K7 ) schreib was von die Gänge sind offen?? Kann mir mal einer sagen was damit gemeint ist?
Ich war der Meinung es gibt den Drehzahbegrenzer und gut ist gewesen?
Nikko

[Airol]

Bei Suzis kann man einen Widerstand anstatt des Gangsensors anschliessen damit der ECU immer der ungedrosselte Gang vorgegaukelt wird. Bei dem Yamsen ist das nicht so einfach, entweder man macht einen Speedohealer rein und lässt immer die halbe Geschw. anzeigen oder man verwendet ein G-Pack (tut eigentlich das gleiche nur dass die Geschw. teilweise um Faktor Zehn kleiner angezeigt wird) oder man verbaut ein Kit.Steuergerät, was die sauberste und beste Variante ist, mit dem Nachteil dass der Stressenbetrieb nicht mehr möglich ist.

Oder BDperformance

[Lutze]

Also meine SC 57 hatte tatsächlich 150PS !!! Leitungsmessung hat das bestätigt was ich auf der Renne vermutet habe, als die kleinen niedlichen
(fiesen) 600er an mir vorbeipfiffen......

Wenn da ne 600er vorbeipfiff lag das nicht an zu wenig PS sondern ausschließlich am Fahrer. Da ändert auch keine SC59 was dran oder eine K6/k7.